[實(shí)用新型]定位座、定位機(jī)構(gòu)、快換支架組件及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201921003339.1
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210337548U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張建平;蘭志波;黃春華
• 申請（專利權(quán)）人: 奧動新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 上海弼興律師事務(wù)所 31283
• 代理人: 薛琦;楊東明

1.一種定位座，用于電池包的定位固定，所述定位座包括定位座本體，所述定位座本體的側(cè)面設(shè)有開口以及自開口延伸的滑道，所述開口用于供電池包的定位銷進(jìn)入所述滑道，其特征在于，所述定位座還包括夾緊裝置，所述夾緊裝置設(shè)置在所述滑道內(nèi)，當(dāng)所述定位銷處于定位點(diǎn)時(shí)，所述夾緊裝置沿豎直方向抵接于所述定位銷。

2.如權(quán)利要求1所述的定位座，其特征在于，所述夾緊裝置設(shè)于所述滑道內(nèi)的所述定位銷的定位點(diǎn)處。

3.如權(quán)利要求1所述的定位座，其特征在于，所述夾緊裝置包括擺動體及固定軸，所述固定軸與所述定位座本體連接，所述擺動體能夠繞所述固定軸轉(zhuǎn)動；當(dāng)所述定位銷位于定位點(diǎn)時(shí)，所述擺動體抵接于所述定位銷的外壁。

4.如權(quán)利要求3所述的定位座，其特征在于，所述擺動體具有弧面，所述弧面抵接于所述定位銷的外壁。

5.如權(quán)利要求3所述的定位座，其特征在于，當(dāng)所述定位銷未進(jìn)入所述滑道時(shí)，所述擺動體擺向所述滑道的入口。

6.如權(quán)利要求3所述的定位座，其特征在于，所述夾緊裝置包括兩個(gè)夾緊組件，每個(gè)所述夾緊組件均包括一個(gè)所述擺動體及所述固定軸，兩個(gè)所述夾緊組件對稱設(shè)置在所述滑道的兩側(cè)。

7.如權(quán)利要求5所述的定位座，其特征在于，當(dāng)所述定位銷位于定位點(diǎn)時(shí)，所述定位銷的中心線與兩個(gè)所述固定軸的中心線共面。

8.如權(quán)利要求3或4所述的定位座，其特征在于，所述夾緊裝置還包括彈性件，所述彈性件設(shè)置在所述定位座本體與所述擺動體之間，所述彈性件作用于所述擺動體，以使所述擺動體未受力時(shí)所述擺動體的抵接面朝向所述定位銷滑入的方向。

9.如權(quán)利要求8所述的定位座，其特征在于，所述彈性件的一端插入所述擺動體，所述彈性件的另一端抵接于所述定位座本體。

10.如權(quán)利要求8所述的定位座，其特征在于，所述彈性件為彈簧。

11.如權(quán)利要求1-7、9或10中任意一項(xiàng)所述的定位座，其特征在于，所述定位座還包括緩沖部，至少一部分所述緩沖部位于所述滑道內(nèi)，當(dāng)所述定位銷處于定位點(diǎn)時(shí)，所述緩沖部抵接所述定位銷的壁面。

12.如權(quán)利要求11所述的定位座，其特征在于，所述緩沖部為彈性墊。

13.一種定位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)包括定位銷及如權(quán)利要求1-12中任意一項(xiàng)所述的定位座，所述定位銷設(shè)置在電池包上，所述定位銷自所述開口進(jìn)入所述滑道。

14.一種快換支架組件，其用于安裝電池包，所述快換支架組件包括快換支架，其特征在于，所述快換支架組件還包括如權(quán)利要求13所述的定位機(jī)構(gòu)，所述快換支架與所述定位座連接。

15.一種電動汽車，其特征在于，其包括電池包和如權(quán)利要求14所述的快換支架組件。