[實用新型]一種可調節護手及具有上述護手的摩托車

有效

• 申請號: 201921001819.4
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210212610U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 黃兆翔;黃光娒
• 申請（專利權）人: 福建兆翔車業有限公司
• 主分類號: B62J17/02
• 分類號: B62J17/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 胡素莉

本實用新型公開了一種可調節護手，包括用于與把手連接的護手座、連接桿、護手拉伸桿和護手頭，連接桿的一端可轉動且可固定地安裝與護手座上；調節桿的另一端與護手拉伸桿插接，且插接深度可調節且可固定；護手頭連接于護手拉伸桿的另一端。本實用新型提供的可調節護手，可以通過調節護手拉伸桿調節護手的長度，并通過轉動連接桿調節護手的角度，因此可以滿足不同駕駛者的需求，具有良好的適應性。本實用新型還提供了一種包括上述可調節護手的摩托車。

技術領域

本實用新型涉及摩托車配件技術領域，更具體地說，涉及一種可調節護手。本實用新型還涉及一種包括上述可調節護手的摩托車。

背景技術

摩托車護手可以在摔車情況下抵擋一部分沖擊，因此可對駕駛者的手部起到保護作用。

在現有技術中，摩托車護手的尺寸是固定的，無法根據駕駛者的需求進行調節。因此，駕駛者需要根據自身的身體條件選購摩托車護手，但是由于摩托車護手的規格種類有限，摩托車護手不一定可以完全滿足駕駛者的需要。

綜上所述，如何根據駕駛者的需求對護手進行調節，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種可調節護手，可以根據駕駛者的需求對護手的長度和角度進行調節。

本實用新型的另一目的是提供一種包括上述可調節護手的摩托車。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種可調節護手，包括用于與把手連接的護手座、連接桿、護手拉伸桿和護手頭，所述連接桿的一端可轉動且可固定地安裝于所述護手座上；

所述連接桿的另一端與所述護手拉伸桿插接，且插接深度可調節且可固定；

所述護手頭連接于所述護手拉伸桿的另一端。

優選的，還包括護手蓋，所述連接桿用于與所述護手座連接的一端設有第一通孔，所述護手座上設有螺栓連通孔，所述護手座穿過所述第一通孔抵接于所述護手蓋上，所述護手蓋上設有與所述螺栓連通孔配合的螺栓安裝孔；

所述護手座和所述護手蓋通過第一螺栓連接。

優選的，所述連接桿用于與所述護手蓋接觸的端面上設有若干個第一定位孔，所述護手蓋上設有若干個第二定位孔；

所述第一定位孔內安裝有定位彈簧，所述定位彈簧與定位鋼珠連接，且所述定位鋼珠抵接在所述第二定位孔上；

所述第二定位孔的直徑小于所述定位鋼珠的直徑。

優選的，還包括設置在把手內部的膨脹管，所述膨脹管的一端抵接在所述護手座上，另一端與膨脹螺母連接，所述膨脹螺母與所述第一螺栓連接。

優選的，所述護手拉伸桿上設有若干個凹槽，所述連接桿用于與所述護手拉伸桿連接的一端設有用于安裝鎖緊件的固定孔；所述鎖緊件卡接在所述凹槽內。

優選的，所述護手拉伸桿上設有安裝孔，所述護手頭上設有與所述安裝孔配合的連接孔，所述護手拉伸桿和所述護手頭通過第二螺栓連接。

一種摩托車，包括車體、連接于所述車體上的摩托車把手以及與所述摩托車把手連接的護手，所述護手為上述任一項所述的可調節護手。

本實用新型提供的可調節護手，包括用于與把手連接的護手座、連接桿、護手拉伸桿和護手頭，連接桿的一端可轉動且可固定地安裝與護手座上；調節桿的另一端與護手拉伸桿插接，且插接深度可調節且可固定；護手頭連接于護手拉伸桿的另一端。

由于調節桿與護手拉伸桿插接且插接深度可調節且可固定，可以通過調節插接深度改變護手的長度，并在調節至合適長度后固定護手拉伸桿的位置。