[實用新型]一種綠籬修剪機用自動收集式修剪箱殼

有效

• 申請號: 201920994458.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210695061U
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 張文群;周建財;俞輝;黃卓偉;季增連
• 申請（專利權）人: 廣州交投綠化建設有限公司;山東凱雷德工業設計有限公司;山東匯強車輛制造有限公司
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 李江

一種綠籬修剪機用自動收集式修剪箱殼，涉及綠籬修剪機用具技術領域，包括箱殼，箱殼的一端開口設置，且開口傾斜于進料方向，箱殼與開口相對的一端面安裝有吸料導筒，且吸料導筒的吸料口與箱殼的端面過渡連接，開口處還并列安裝有若干豎直安裝的用以封閉開口的柔性擋板，箱殼的底面上還設有連通開口的輔助喂入孔。本實用新型解決了傳統技術中的修剪裝置，枝條受刀具旋轉切割作用，拋撒于高速路面上，影響高速行駛的車輛；并且工人再對散落的枝條收集時，不僅付出大的勞動力，并且受限于高速行駛的車輛，對工人生命造成威脅的問題。

技術領域

本實用新型涉及綠籬修剪機用具技術領域，具體涉及一種綠籬修剪機用自動收集式修剪箱殼。

背景技術

高速公路中分帶綠化主要作用在于美化交通環境及夜間車輛防眩，綠化生長過高和過低都不利于行車安全。高速公路中分帶綠化修剪是高速公路綠化養護一項重要內容，其工作效率提高對于降低企業成本、提高安全系數具有重要作用。

綠化定期修剪是日常養護的重要內容，而綠化修剪方法對工作效率和安全則舉足輕重。傳統的綠化修剪，由作業人員手持綠籬機人工修剪，或利用機械和自動化程度比較低的簡易改裝設備進行修剪,輔以人工進行收集,修剪作業時人員密集度較高，故現場作業安全系數較低。

于是市面中普遍采用車載修剪機，移動平臺為輕卡，采用柴油發動機組作為修剪裝置的動力，可用以對綠籬進行修剪

中國國家知識產權局公開了一個專利號為ZL2018211298554的實用新型專利，該專利包括傳動箱，包括傳動箱頂部一端設有液壓馬達，傳動箱底部設有固定板，固定板中部固設有主動軸軸承座，主動軸軸承座轉動連有主動軸，主動軸頂部與液壓馬達的輸出端相連，固定板一端設有條形孔，條形孔內滑動設有從動軸軸承座，從動軸軸承座內轉動連有從動軸，從動軸頂部通過皮帶傳動機構與主動軸相連，從動軸軸承座一側設有張緊螺栓，主動軸和從動軸底部均設有修剪刀片。本實用新型的主動軸帶動從動軸轉動，從而實現兩個修剪刀片同時對綠籬進行修剪，張緊螺栓提高了皮帶傳動機構的傳動效率，而且端面離合齒降低了機械臂的調節難度，提高了綠籬的修剪效率，降低了修剪成本。

但是該裝置在實際生產使用過程中，逐漸的暴露出了該裝置的不足：

第一，該裝置利用刀具在對綠籬修剪時，受刀具的旋轉切割作用，碎枝會沿刀具向前方甩出后，散落到路面上，造成路面上散落枝條的現象，對行駛的車輛存在一定的安全隱患。

第二，其中散落到地面上的枝條，由于受刀具切割時，具有不規則性，使得工人在對路面上枝條清掃時，受往來車輛的影響，對工人造成極大的安全威脅，使得人工選擇車流少的時間段或者設置路障，用以盡量的規避車流，但是該方式所付出的勞動力是巨大的，從根本上也解決不了該問題。

第三，該裝置通過傳動箱安裝刀具，但是該刀具部分暴露于傳動箱外部，在對綠籬切割的過程中，經常出現被打碎后的綠籬沿刀具的旋轉方向甩出的現象，造成碎枝的散落面積大，不易進行工人的后續的清掃工作。

第四，該裝置當對綠籬的側部進行修剪時，其中受限于地面的限制，經常出現傳動箱的側部與地面剛性碰撞的現象，該現象一是容易對傳動箱的本體造成碰撞損傷，出現脫焊的現象；二是碰撞產生的振動易傳導至刀具總成，對刀具造成造成損傷，降低了設備的使用壽命，并且提高了維護成本。

第五，該裝置的綠籬喂入量較低，當出現寬度大的綠籬時，得需要二次進行修剪的現象，增加了工作時間，且降低了工作效率。

由上可知，現有技術在實際使用上顯然存在不便與缺陷，所以有必要加以改進。

實用新型內容

針對現有技術中的缺陷，本實用新型提供一種綠籬修剪機用自動收集式修剪箱殼，用以解決傳統技術中的修剪裝置，枝條受刀具旋轉切割作用，拋撒于高速路面上，影響高速行駛的車輛；并且工人再對散落的枝條收集時，不僅付出大的勞動力，并且受限于高速行駛的車輛，對工人生命造成威脅的問題。