[實(shí)用新型]一種改進(jìn)型車(chē)牌安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920993727.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210101541U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍金蓮;楊仕清;張入丹;張順;廖輝湘;趙永正;劉美君;歐光艷;王英入
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 云南交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院
• 主分類(lèi)號(hào): B60R13/10
• 分類(lèi)號(hào): B60R13/10
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種改進(jìn)型車(chē)牌安裝結(jié)構(gòu)，包括牌座(1)和車(chē)牌(2)，其特征在于：所述牌座(1)的一側(cè)壁的四角和中心處均開(kāi)有卡槽(3)，所述車(chē)牌(2)的一側(cè)壁四角和中心處均固接裝配有卡塊(4)，所述卡塊(4)與卡槽(3)的位置相對(duì)應(yīng)，所述卡塊(4)與卡槽(3)鑲嵌相連，所述牌座(1)的一側(cè)壁靠近卡槽(3)的位置開(kāi)有凹槽(12)，所述卡塊(4)的外壁設(shè)有塑膠套(6)，所述塑膠套(6)與車(chē)牌(2)相連，所述塑膠套(6)與凹槽(12)卡接相連，所述卡塊(4)上開(kāi)有第一穿孔(7)，所述牌座(1)的上下側(cè)壁之間對(duì)稱(chēng)開(kāi)有第二穿孔(8)，所述牌座(1)的上方設(shè)有穿桿(10)，所述穿桿(10)貫穿第一穿孔(7)和第二穿孔(8)，所述牌座(1)的底端前后兩部均對(duì)稱(chēng)設(shè)有固定裝置(9)，所述固定裝置(9)包括卡孔(91)、第一豎板(94)和第二豎板(97)，所述卡孔(91)開(kāi)于穿桿(10)的底端，所述第一豎板(94)和第二豎板(97)從前至后依次固接裝配于牌座(1)上，所述第二豎板(97)的朝向第一豎板(94)的一側(cè)側(cè)壁上固接裝配有壓縮彈簧(96)，所述第一豎板(94)的中心處開(kāi)有通孔(93)，所述通孔(93)的內(nèi)部插接有卡桿(92)，所述卡桿(92)與通孔(93)間隙配合，所述卡桿(92)的一端插進(jìn)壓縮彈簧(96)的內(nèi)部，所述卡桿(92)位于第一豎板(94)和第二豎板(97)之間的外側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)固接裝配有擋板(95)，所述擋板(95)與壓縮彈簧(96)相貼，所述卡桿(92)的另一端貫穿卡孔(91)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型車(chē)牌安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述穿桿(10)的頂端設(shè)有拿持裝置(5)，所述拿持裝置(5)包括卡板(51)，所述卡板(51)固接裝配于穿桿(10)上，所述卡板(51)的頂端固接裝配有拉球(52)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)型車(chē)牌安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述牌座(1)與車(chē)牌(2)相接觸的一側(cè)壁的上下兩端均固接裝配有硅膠墊(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種改進(jìn)型車(chē)牌安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述拉球(52)的外壁固接裝配有塑膠圈(13)。