[實用新型]導軌及組合式導軌

有效

• 申請號: 201920992822.0
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210316465U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 劉家宏;李慶鋒;申學賓;胡玉宏;程朝文
• 申請（專利權）人: 河南鼎升建設工程有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

本實用新型涉及一種導軌及組合式導軌，下導軌滑動管的上端口內設有連接頭，連接頭上端設置的錐形導入斜面便于和上導軌下端的滑動管連接，簡化了安裝過程；導軌連接柱的連接端內部套有用來緊固的連接方管，連接方管和導軌連接柱之間插入有軸銷，便于安裝和拆卸；上導軌和下導軌連接處對應的橫支撐桿之間安裝有固定螺栓，固定螺栓進一步對兩導軌連接處進行加固，避免了兩拼接處的連接不夠緊固，容易造成導軌彎曲，影響升降腳手架工作效率和安全風險的問題。

技術領域

本實用新型涉及建筑設備技術領域，尤其涉及一種導軌及組合式導軌。

背景技術

在建筑設備技術領域中，附著式升降腳手架，行業內也稱為爬架，是建筑工地為便于工人施工操作并解決垂直運輸而搭設的支架，它是近年來開發的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤， 能沿著建筑物往上攀升或下降；這種升降腳手架是通過導軌和附著在墻體上的支架滑動連接，來實現腳手架的升降，腳手架上的導軌通常是由多節相同的導軌拼接而成，但是現有兩導軌的拼接處往往通過法蘭盤等方式拼接，在拼接時比較麻煩，造成拼接效率不高，并且拼接處的連接不夠緊固，容易造成導軌彎曲變形，影響升降腳手架工作效率，并存在一定安全風險。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提出一種導軌及組合式導軌。

本實用新型的技術方案是：一種導軌，包括導軌連接柱和兩個尺寸相同的滑動管，其特征在于：所述的兩滑動管之間固定連接有若干橫向且均勻的連接桿形成軌道，所述的導軌連接柱設在兩滑動管的對稱面上且和滑動管平行，導軌連接柱和連接桿之間固定連接有若干橫支撐桿，所述若干橫支撐桿互相平行且間距相同，其中最上端的橫支撐桿和最下端的橫橫支撐桿上均豎向的開有一對螺栓孔，兩對螺栓孔的位置互相對應；所述相鄰的橫支撐桿之間間隔的設有若干斜支撐桿，斜支撐桿的一端與導軌連接柱連接，另一端與連接桿連接，所述的導軌連接柱上均勻的開有若干通孔甲，所述導軌的兩滑動管的上端口內均安裝有連接頭，兩連接頭的上端切有錐形導入斜面。

優選的，所述的兩滑動管、導軌連接柱的兩端均互相平齊。

一種組合式導軌，包括所述的兩個導軌，其特征在于：所述的兩個導軌為一個上導軌和一個下導軌，所述下導軌兩滑動管上端口內的兩連接頭插入到上導軌的下端口內將上導軌和下導軌連接，上導軌和下導軌連接端對應的導軌連接柱內安裝有連接方管，連接方管的側面均勻的開有若干貫通的通孔乙，通孔乙和導軌連接柱兩側的通孔甲尺寸相同且互相對應，若干對應的通孔甲、通孔乙內插入有軸銷；上導軌和下導軌連接端對應的橫支撐桿之間連接有兩固定螺栓，兩固定螺栓分別穿過兩橫支撐桿的螺栓孔。

優選的，所述軸銷的端部開有徑向的細通孔，該細通孔內插入有開口銷。

優選的，所述的固定螺栓的長度大于上導軌和下導軌連接端對應的橫支撐桿之間的距離。

本實用新型的有益技術效果是：本實用新型下導軌滑動管的上端口內設有連接頭，連接頭上端設置的錐形導入斜面便于和上導軌下端的滑動管連接，簡化了安裝過程；導軌連接柱的連接端內部套有用來緊固的連接方管，連接方管和導軌連接柱之間插入有軸銷，便于安裝和拆卸；上導軌和下導軌連接處對應的橫支撐桿之間安裝有固定螺栓，固定螺栓進一步對兩導軌連接處進行加固，避免了兩拼接處的連接不夠緊固，容易造成導軌彎曲，影響升降腳手架工作效率的和安全風險的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型導軌上半段的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型導軌下半段的立體結構示意圖；

圖3是本實用新型兩導軌連接處的結構示意圖；

圖4是圖3的A-A向剖視圖；

圖5是圖4的局部放大圖；

圖6是圖3的B-B向剖視圖；