[實用新型]一種多用途汽車起陷器

有效

• 申請號: 201920988449.1
• 申請日: 2019-06-28
• 公開（公告）號: CN210132957U
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發明（設計）人: 崔盈利;閆旭陽;杜浩然;劉萬通
• 申請（專利權）人: 邢臺職業技術學院
• 主分類號: B60C27/00
• 分類號: B60C27/00
• 代理公司: 鄭州先風知識產權代理有限公司 41127
• 代理人: 王俊紅;柏瓊瓊

1.一種多用途汽車起陷器，其特征在于：包括第一殼體和第二殼體，第一殼體與第二殼體均為弧形結構，包括支撐板和側托板，支撐板與側托板呈銳角布置所以第一殼體與第二殼體的橫截面形狀均呈角形，第一殼體與第二殼體的支撐板下方沿其延伸方向間隔設置有多塊凸塊，每一凸塊均沿相應殼體的徑向方向延伸，且各凸塊的外端面位于與相應殼體同心的圓周面上；第一殼體的支撐板和第二殼體的支撐板通過連接結構連接在一起，連接結構與第一殼體和第二殼體的固定點位置可調節以調節第一殼體與第二殼體之間的間距。

2.根據權利要求1所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：第一殼體與第二殼體的內角兩側壁上均固定有彈性內墊。

3.根據權利要求1所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：所述連接結構為螺栓連接結構，包括開設在第一殼體與第二殼體上的螺栓穿孔、穿裝在螺栓穿孔中的連接螺栓及與連接螺栓適配的螺母。

4.根據權利要求1所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：所述連接結構包括連接螺栓、螺母、螺栓固定塊和帶孔固定塊，所述第一殼體延伸方向的兩端各固定有一塊螺栓固定塊，所述連接螺栓的頭部固定在螺栓固定塊上，第二殼體延伸方向的兩端各固定有一塊帶孔固定塊，帶孔固定塊上開設有供連接螺栓穿過的穿孔。

5.根據權利要求1所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：第一殼體和第二殼體的支撐板下側面均為圓柱面。

6.根據權利要求1所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：所述凸塊的橫截面形狀為矩形。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：第一殼體與第二殼體的支撐板外側面上沿其延伸方向均布有用以安裝凸塊的凹槽，且第一殼體與第二殼體上的凹槽對稱分布，凹槽的兩側槽壁上及凸塊上對應開設有銷孔，固定銷依次穿過凹槽與凸塊上的銷孔而將凸塊固定在相應殼體上。

8.根據權利要求7所述的一種多用途汽車起陷器，其特征在于：各凹槽沿與相應殼體同心的圓弧均勻分布，凹槽及凸塊上的銷孔也沿與相應殼體同心的圓弧均勻分布，各凸塊的高度一致。