[實(shí)用新型]一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920983852.5
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210438291U
• 公開（公告）日: 2020-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉軍喜;李林;王鵬;邊文;邱開榮
• 申請（專利權(quán)）人: 中國水利水電第四工程局有限公司
• 主分類號: B66C13/16
• 分類號: B66C13/16;B66C13/46;B66C13/48;B66C15/00;B66C15/06
• 代理公司: 北京市盈科律師事務(wù)所 11344
• 代理人: 荔恒輝

本實(shí)用新型屬于安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)。由設(shè)置在工控機(jī)中的位置設(shè)定模塊、位置分析模塊、強(qiáng)制保護(hù)模塊、語音報(bào)警模塊組成。本實(shí)用新型可以通過位置設(shè)定模塊準(zhǔn)確的規(guī)劃纜機(jī)的工作范圍，克服了現(xiàn)有的施工過程中纜機(jī)運(yùn)行無序的弊端；通過設(shè)置位置分析模塊，可以準(zhǔn)確快捷的限定纜機(jī)的工作區(qū)域，放置纜機(jī)越界；通過設(shè)置強(qiáng)制保護(hù)模塊，可以在操作人員出現(xiàn)操作失誤時(shí)及時(shí)控制纜機(jī)，防止安全事故發(fā)生。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于安全生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在水電站壩段土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝施工，壩體混凝土澆筑多采用纜機(jī)運(yùn)輸。大型項(xiàng)目中，多采用多臺平移式纜索起重機(jī)（以下簡稱纜機(jī)）。多臺纜機(jī)一般采用高低雙層平移式布置，跨距均超過1000m。其中高平臺布置纜機(jī)若干臺，纜機(jī)左岸采用75m 高A字塔架+平衡臺車形式，右岸采用無塔架形式。低平臺布置纜機(jī)若干臺，纜機(jī)左岸采用30m鋼塔架形式，右岸采用無塔架形式。因其自身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，相互干擾大，極大風(fēng)天氣條件運(yùn)行時(shí)間長，為保證纜機(jī)安全運(yùn)行，防止司機(jī)誤操作，同時(shí)提高纜機(jī)澆筑效率，在纜機(jī)操作系統(tǒng)中急需增設(shè)一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)，由設(shè)置在工控機(jī)中的位置設(shè)定模塊、位置分析模塊、強(qiáng)制保護(hù)模塊、語音報(bào)警模塊組成，

所述的位置設(shè)定模塊用于以澆筑單元首罐對位參數(shù)為依據(jù)，設(shè)置提升、牽引目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)；

所述的位置分析模塊用于分析判斷纜機(jī)是否超出設(shè)定的位置數(shù)據(jù)范圍，并在超出位置數(shù)據(jù)范圍時(shí)向語音報(bào)警模塊和強(qiáng)制保護(hù)模塊傳輸信號；

所述的強(qiáng)制保護(hù)模塊根據(jù)位置分析模塊傳遞的數(shù)據(jù)對纜機(jī)采取強(qiáng)制停止的措施；

所述的語音報(bào)警模塊根據(jù)位置分析模塊傳遞的數(shù)據(jù)發(fā)出語音報(bào)警提示。

工控機(jī)顯示屏上顯示有澆筑單元目標(biāo)點(diǎn)的小鉤及大鉤的位置數(shù)據(jù)。

所述的位置數(shù)據(jù)包括橫向坐標(biāo)、縱向坐標(biāo)和垂直坐標(biāo)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果：1、本實(shí)用新型可以通過位置設(shè)定模塊準(zhǔn)確的規(guī)劃纜機(jī)的工作范圍，克服了現(xiàn)有的施工過程中纜機(jī)運(yùn)行無序的弊端；2、通過設(shè)置位置分析模塊，可以準(zhǔn)確快捷的限定纜機(jī)的工作區(qū)域，放置纜機(jī)越界；3、通過設(shè)置強(qiáng)制保護(hù)模塊，可以在操作人員出現(xiàn)操作失誤時(shí)及時(shí)控制纜機(jī)，防止安全事故發(fā)生；4、通過設(shè)置語音報(bào)警模塊，可以提示其他纜機(jī)注意發(fā)生位置偏移的纜機(jī)，進(jìn)一步確保了施工安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不受實(shí)施例所限制。

實(shí)施例1

一種大跨度平移式纜機(jī)運(yùn)行安全保障系統(tǒng)，由設(shè)置在工控機(jī)中的位置設(shè)定模塊、位置分析模塊、強(qiáng)制保護(hù)模塊、語音報(bào)警模塊組成，

所述的位置設(shè)定模塊用于以澆筑單元首罐對位參數(shù)為依據(jù)，設(shè)置提升、牽引目標(biāo)的位置數(shù)據(jù)；

所述的位置分析模塊用于分析判斷纜機(jī)是否超出設(shè)定的位置數(shù)據(jù)范圍，并在超出位置數(shù)據(jù)范圍時(shí)向語音報(bào)警模塊和強(qiáng)制保護(hù)模塊傳輸信號；

所述的強(qiáng)制保護(hù)模塊根據(jù)位置分析模塊傳遞的數(shù)據(jù)對纜機(jī)采取強(qiáng)制停止的措施；

所述的語音報(bào)警模塊根據(jù)位置分析模塊傳遞的數(shù)據(jù)發(fā)出語音報(bào)警提示。