[實用新型]一種鋼筋提升稱重機

有效

• 申請號: 201920983145.6
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210366747U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 李威
• 申請（專利權）人: 四川省綿竹金泉鋼鐵有限公司
• 主分類號: B66C25/00
• 分類號: B66C25/00;B66C13/16
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 唐洪

本實用新型涉及鋼筋稱重設備技術領域，尤其涉及一種鋼筋提升稱重機，包括支架體和驅動裝置，還包括有重量傳感器，所述驅動裝置設于支架體上，所述重量傳感器設于驅動裝置的下端，所述重量傳感器的下端設有吊裝架，所述重量傳感器與PC機電連接，將成捆的鋼筋傳送移動至吊裝架上，并通過啟動驅動裝置豎向提升吊裝架，提升吊裝架離開地面，成捆的鋼筋通過重量傳感器接收并傳遞信號至PC機，通過PC機可直接讀取稱重數據，從而實現對成捆鋼筋稱重的操作，本裝置結構簡單，操作方便，解決了常規的采用行車通過電磁鐵磁性吸附對鋼筋進行稱重，占用行車以及懸空的鋼筋具有掉落砸傷工人的問題。

技術領域

本實用新型涉及鋼筋稱重設備技術領域，尤其涉及一種鋼筋稱重機。

背景技術

國內鋼筋生產中，要求每捆鋼筋的重量盡可能準確，經過定尺切割以后能夠滿足工藝上提高定尺率、減少亂尺損失的要求，目前，在鋼筋生產線中，鋼筋的稱重方式主要采用行車吊裝稱重即在行車的底部設置稱重裝置，在稱重裝置下端設置電磁鐵，通過電磁鐵磁性吸附鋼筋稱重，整個稱重過程操作簡單方便，并且將鋼筋懸空稱重精確方便觀察，因此被成捆鋼筋稱重常規采用，但是行車吊裝稱重具有占用行車資源以及懸空的鋼筋具有掉落砸傷工人的風險。

綜上所述，目前亟需一種鋼筋提升稱重機。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種鋼筋稱重機。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：

一種鋼筋提升稱重機，包括支架體和驅動裝置，還包括有重量傳感器，所述驅動裝置設于支架體上，所述重量傳感器設于驅動裝置的下端，所述重量傳感器的下端設有吊裝架，所述重量傳感器與PC機電連接。

鋼筋提升稱重機包括支架體、驅動裝置和吊裝架，驅動裝置設于支架體上，重量傳感器設于驅動裝置的下端，所述重量傳感器的下端設有吊裝架，成捆包裝后的鋼筋通過傳送裝置的運輸橫向移動至吊裝架上，通過啟動驅動裝置豎向提升吊裝架，吊裝架離開地面，成捆的鋼筋通過重量傳感器接收并傳遞信號至PC機，通過PC機可直接讀取稱重數據，從而實現對成捆鋼筋的稱重操作，本裝置結構簡單，操作方便，解決了常規的采用行車通過電磁鐵磁性吸附對鋼筋進行稱重，占用行車以及懸空的鋼筋具有掉落砸傷工人的問題。

優選的，所述支架體包括對稱設置的機架，所述機架之間采用拉桿固定連接，支架體包括對稱設置的機架，機架之間采用拉桿固定連接，使支架體連接更穩固。

優選的，所述機架由橫梁和立柱組成，所述橫梁固定連接于立柱的上端，所述立柱底部設有鋼筋混凝土基礎，機架由橫梁和立柱組成，橫梁固定連接與立柱的上端，通過橫梁受力傳遞至立柱，在立柱底部的鋼筋混凝土基礎具有固定機架的作用。

優選的，所述鋼筋混凝土基礎內設置找平的預埋板，所述立柱通過筋板與預埋板連接，鋼筋混凝土基礎內設置找平的預埋板，立柱通過筋板與預埋板連接，使立柱與鋼筋混凝土基礎連接穩固。

優選的，所述的橫梁為工字鋼。

優選的，所述驅動裝置為液壓氣缸，所述液壓氣缸的活塞桿底部與重量傳感器的頂端采用掛鉤連接，所述吊裝架的上端設有吊耳，所述重量傳感器的下端設有與吊耳適配的掛鉤，驅動裝置為液壓氣缸，液壓氣缸的底部與重量傳感器的頂端掛鉤連接，吊裝架的上端設有吊耳，重量傳感器的下端設有與吊耳適配的掛鉤，從而實現通過液壓氣缸驅動吊裝架升降以及通過重量傳感器感知重量信號。

優選的，所述吊裝架包括承重梁和若干鋼筋平放桿，所述鋼筋平放桿固定設置于承重梁的底部，鋼筋平放桿固定設置于承重梁的底部，將鋼筋置于鋼筋平放桿上，可降低成捆鋼筋的掉落砸傷操作人員的風險。

優選的，所述承重梁為H形鋼，所述鋼筋平放桿沿承重梁底部等間距布置，將鋼筋平放桿沿承重梁底部等間距布置，使置于上端的鋼筋各個部位受力平衡，避免鋼筋掉落。