[實用新型]混凝土路面澆筑支模體系

有效

• 申請號: 201920981732.1
• 申請日: 2019-06-27
• 公開（公告）號: CN210561618U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 于亞會
• 申請（專利權）人: 核工業西南建設集團有限公司
• 主分類號: E01C19/50
• 分類號: E01C19/50
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務所(普通合伙) 32260
• 代理人: 張歡勇

1.一種混凝土路面澆筑支模體系，設置在地基(2)上，其特征在于，包括：至少兩模板(1)，操作平臺(3)，鋼架(5)，排式振搗器(8)、卷揚機(9)，振搗棒(16)；

其中模板(1)置于地基(2)上，模板(1)的模板下翼緣板(20)固定于地基(2)，操作平臺(3)橫跨且置于兩側的模板(1)上，操作平臺(3)的底部設置設置單滾輪(4)，單滾輪(4)在模板下翼緣板(20)上移動，鋼架(5)設置在操作平臺(3)后端，排式振搗器(8)設置在鋼架(5)上端，排式振搗器(8)與振搗棒(16)相連，調節鋼管(13)與鋼架(5)后側鉸接相連，振搗棒(16)通過箍板(15)與調節鋼管(13)固定，卷揚機(9)設置在鋼架(5)上端中間位置，通過纜線(10)與調節鋼管(13)相連。

2.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，模板(1)為半“工”字形鋼模板。

3.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，地釘(17)穿過模板下翼緣板(20)伸入地基(2)內，將模板下翼緣板(20)與地基(2)固定。

4.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，操作平臺(3)的高度高于模板(1)的模板上翼緣板(19)。

5.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，鋼架(5)左右兩端設置電動機(6)，該電動機(6)作為單滾輪(4)的動力牽引裝置。

6.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，排式振搗器(8)通過傳動軟軸(14)與振搗棒(16)相連，傳動軟軸(14)的兩端分別連接排式振搗器(8)和振搗棒(16)，振搗棒(16)垂直于上翼緣板(19)設置。

7.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，調節鋼管(13)上設置有供振搗棒(16)穿過的孔，在振搗棒(16)和調節鋼管(13)相接位置設置箍板(15)。

8.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，操作平臺(3)的底部設置支腿(7)，所述支腿(7)設置單滾輪(4)。

9.根據權利要求1所述的混凝土路面澆筑支模體系，其特征在于，鋼架(5)后側左右底端設置耳板(11)，調節鋼管(13)通過支撐桿(12)與耳板(11)鉸接相連。