[實用新型]一鍵折疊式電動車車架

有效

• 申請號: 201920980140.8
• 申請日: 2019-06-26
• 公開（公告）號: CN210555367U
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 曾明忠
• 申請（專利權）人: 曾明忠
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 深圳市神州聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 44324
• 代理人: 周松強

本實用新型提供一種一鍵折疊式電動車車架，該車架包括前踏板、后踏板、座位組件和車頭組件，所述前踏板后端和后踏板前端鉸接，其特征在于，所述前踏板下側鉸接有前踏板折疊驅動連桿，所述前踏板折疊驅動連桿另一端與座位組件鉸接，所述后踏板下側鉸接有后踏板折疊驅動連桿，所述后踏板折疊驅動連桿另一端與車頭組件鉸接，所述車頭組件與前踏板前端鉸接，所述座位組件與后踏板后端鉸接。相比于現有技術，提供了一個操作簡單、能快速折疊和便于攜帶推廣的電動車車架。

技術領域

本實用新型屬于交通工具領域，特別涉及了一種電動車領域。

背景技術

電動代步車是新近幾年出現的產品，主要是適應高齡人口與綠色環保趨勢的需求，同樣也適用于短途代步。但是目前市場上的電動代步車通常無法折疊，難以放入汽車后備箱，為此人們研發出一些能折疊的電動代步車。專利號為“201420290342.7”的對比文件1，它由前車架、后車架、車頭、支撐機構、扶手、椅背、椅面、椅背提手、導向輪、后輪、電池等組成；前車架包括車頭上支撐管、車頭下支撐管、前踏板，后車架包括后踏板、保險杠、尾燈，電池安裝于前踏板電池盒內；在提手的向上提拉作用下，前后踏板繞銷釘軸旋轉折疊，車頭下支撐管繞軸旋轉，車頭上支撐管收入下支撐管內，車頭與上支撐管繞銷釘軸旋轉，椅背在外力向下作用下繞轉軸旋轉，支撐機構繞銷釘軸相對于后踏板旋轉，椅面與支撐結構之間繞銷釘軸旋轉，這種電動代步車折疊比較麻煩。

專利號為“201621074855.X”的對比文件2解決了上述的一部分問題，一種能折疊成行李箱的電動代步車，包括車龍頭、車前輪、車后輪，踏板以及座椅，車龍頭和車前輪之間設置有伸縮套和伸縮桿，伸縮桿部份穿插于伸縮套內，在伸縮套上設置有能固定伸縮桿的伸縮鎖扣；踏板包括前、后踏板，伸縮套與前踏板的前端鉸接，使伸縮套能向前踏板折疊；后踏板與前踏板的后端鉸接，使后踏板的下側面和前踏板的下側面能相對折疊，在前踏板上嵌裝有能后踏板與前踏板鎖定在展開狀態的折疊扣；座椅包括坐板和靠背板，坐板能向上翻轉并與靠背板折疊。

但是對比文件折疊方法依然存在一些缺陷，使得再折疊時依舊還是會有一些麻煩。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一個操作簡單、能快速折疊的一鍵折疊式電動車車架。

本實用新型的另一個目的在于提供一個便于攜帶和便于推廣的一鍵折疊式電動車車架。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案如下。

本實用新型提供一種一鍵折疊式電動車車架，該車架包括前踏板、后踏板、座位組件和車頭組件，所述前踏板后端和后踏板前端鉸接，其特征在于，所述前踏板下側鉸接有前踏板折疊驅動連桿，所述前踏板折疊驅動連桿另一端與座位組件鉸接，所述后踏板下側鉸接有后踏板折疊驅動連桿，所述后踏板折疊驅動連桿另一端與車頭組件鉸接，所述車頭組件與前踏板前端鉸接，所述座位組件與后踏板后端鉸接。上述前踏板和后踏板鉸接使前踏板和后踏板可向下折疊合攏在一起，而前踏板折疊驅動連桿兩端分別與前踏板和座位組件均鉸接的設置使得合攏前踏板的時候帶動座位組件，后踏板折疊驅動連桿兩端分別與后踏板和車頭組件均鉸接的設置使得收攏后踏板的時候帶動車頭組件，所以車架在收納時，只需通過合攏前踏板和后踏板便可帶動座位組件和車頭組件，使得車架只需要一個工作步驟便可完成整個折疊工作過程。又通過現有技術，可以使前踏板和后踏板智能向下一個方向折疊，可以保障使用安全性。即此設計提供了一個操作簡單、能快速折疊和便于攜帶推廣的電動車車架。

進一步的，所述車頭組件包括車頭鉸接件和車頭立管，所述車頭鉸接件設置有車頭空腔，所述車頭立管通過車頭空腔與車頭鉸接件活動連接，所述車頭空腔限制車頭立管上下活動的自由度，所述車頭鉸接件包括一體連接的后連桿鉸接部和前踏板鉸接部，所述后連桿鉸接部與后踏板折疊驅動連桿鉸接，所述前踏板鉸接部與前踏板前端鉸接。