[實(shí)用新型]一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920975312.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210367523U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-04-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈躍文;景繼良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山西光大焦化氣源有限公司
• 主分類號(hào): C10B31/00
• 分類號(hào): C10B31/00;B65G69/04
• 代理公司: 太原景譽(yù)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 14113
• 代理人: 王博飛

1.一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)，該平煤機(jī)設(shè)置在平煤機(jī)軌道（1）上，所述平煤機(jī)軌道（1）架設(shè)于裝煤車上，其特征在于，包括：平煤機(jī)車體（2）和平煤裝置（3），所述平煤機(jī)車體（2）可在平煤機(jī)軌道（1）上滑動(dòng)，所述平煤裝置（3）與平煤機(jī)車體（2）相連接；

所述平煤裝置（3）包括：連接桿（31）、平煤輥（32）、第一電機(jī)（33）、轉(zhuǎn)軸（34）、凸起板（35）、移動(dòng)桿（36）、搗固錘（37）、軸承（38）、擋板（39）和固定軸（40），所述連接桿（31）和轉(zhuǎn)軸（34）均水平設(shè)置在平煤機(jī)車體（2）的同一側(cè)，所述連接桿（31）下端活動(dòng)連接有平煤輥（32），所述第一電機(jī)（33）設(shè)置平煤機(jī)車體（2）內(nèi)部，所述第一電機(jī)（33）的輸出軸與減速器相連，所述減速器與轉(zhuǎn)軸（34）相連；

所述凸起板（35）上部為半圓形，所述凸起板（35）下部倒三角形，且凸起板（35）上部的圓心處設(shè)置有第一圓孔，所述第一圓孔的正下方設(shè)置有第二圓孔，所述凸起板（35）成對(duì)設(shè)置且兩個(gè)凸起板（35）之間留有空隙，兩個(gè)凸起板（35）均通過(guò)第二圓孔與轉(zhuǎn)軸（34）同軸固定安裝，所述固定軸（40）兩端分別同軸固定在兩個(gè)凸起板（35）的第一圓孔內(nèi)部，所述固定軸（40）中部與移動(dòng)桿（36）的一端固定，所述移動(dòng)桿（36）的另一端與搗固錘（37）鉸接，所述凸起板（35）轉(zhuǎn)動(dòng)可帶動(dòng)搗固錘（37）上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

位于兩個(gè)凸起板（35）外側(cè)的轉(zhuǎn)軸（34）上均安裝有軸承（38），所述軸承（38）的外圈固定有擋板（39），豎直設(shè)置的兩個(gè)擋板（39）圍成矩形通道，所述搗固錘（37）在矩形通道內(nèi)部進(jìn)行搗固。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)，其特征在于：所述平煤機(jī)車體（2） 通過(guò)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，所述動(dòng)力裝置包括移動(dòng)鏈條、鏈條連接滾輪及滾輪連接第二電機(jī)，所述移動(dòng)鏈條一端與所述平煤機(jī)車體（2）連接，所述移動(dòng)鏈條另一端與所述鏈條連接滾輪連接，所述滾輪連接第二電機(jī)與所述鏈條連接滾輪連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)，其特征在于：所述擋板（39）底端與煤餅上表面之間留有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)，其特征在于：所述平煤輥（32）的軸向?qū)挾刃∮谘b煤車的煤槽寬度，所述搗固錘（37）為圓柱形，所述搗固錘（37）的直徑小于裝煤車的煤槽寬度。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種焦化設(shè)備裝煤車平煤機(jī)，其特征在于：所述平煤輥（32）為圓鋼，所述平煤輥（32）用于將煤餅壓平。