[實用新型]一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管有效
| 申請號: | 201920974821.3 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210620103U | 公開(公告)日: | 2020-05-26 |
| 發明(設計)人: | 李欽彬;司癸卯;崔治;任軍;王興文;王士偉;李帥 | 申請(專利權)人: | 江蘇中貴重工有限公司 |
| 主分類號: | B66F3/25 | 分類號: | B66F3/25;F16K17/04 |
| 代理公司: | 哈爾濱龍科專利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李長春 |
| 地址: | 224011 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 腐蝕 千斤頂 液壓 | ||
1.一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,包括第一液壓管(1)、泄壓閥(6)和管道連接結構(7),其特征在于:所述第一液壓管(1)的外側設置有彈簧(2),且彈簧(2)的外側套接有第二液壓管(3),所述管道連接結構(7)設置于第一液壓管(1)上側的中間位置,且管道連接結構(7)的上端連接有連接歧管(5),所述連接歧管(5)的頂端安裝有連接頂桿(4),所述泄壓閥(6)鑲嵌于第一液壓管(1)的內壁上,且泄壓閥(6)包括閥體(601)、剛性彈簧(602)和密封球體(603),所述閥體(601)的內部安裝有剛性彈簧(602),且剛性彈簧(602)的頂端連接有密封球體(603)。
2.根據權利要求1所述的一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,其特征在于:所述第一液壓管(1)的內部通過泄壓閥(6)與第二液壓管(3)之間相連相通,且第一液壓管(1)通過管道連接結構(7)與連接歧管(5)之間的連接為螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,其特征在于:所述第二液壓管(3)的結構為透明結構,并且第二液壓管(3)的材質為聚碳酸酯材質。
4.根據權利要求1所述的一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,其特征在于:所述剛性彈簧(602)與密封球體(603)之間構成彈性伸縮結構,且密封球體(603)與閥體(601)的端口間緊密貼合。
5.根據權利要求1所述的一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,其特征在于:所述管道連接結構(7)包括連接通孔(701)、固定擋圈(702)、連接彈簧(703)、密封板(704)和連接拉桿(705),且連接通孔(701)的內壁上固定有固定擋圈(702),所述固定擋圈(702)的內側設置有連接彈簧(703),且連接彈簧(703)的上端連接有連接拉桿(705),并且連接彈簧(703)的下端連接有密封板(704)。
6.根據權利要求5所述的一種新型耐腐蝕的千斤頂液壓外管,其特征在于:所述密封板(704)通過連接彈簧(703)與連接拉桿(705)之間構成彈性伸縮結構,且密封板(704)的上端面與固定擋圈(702)的下端面之間緊密貼合。
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