本實用新型公開了一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標，包括浮標主體、左支架、右支架、頂板、監(jiān)控攝像、天線和配重塊，所述浮標主體上表面的兩側(cè)分別固定安裝有左支架和右支架，所述左支架和右支架一側(cè)的頂部均設(shè)置有監(jiān)控攝像，所述頂板上表面的中部固定安裝有天線，所述浮標主體的外表面套接有可轉(zhuǎn)動的保護滾筒，所述保護滾筒的外表面套接有減震板，所述保護滾筒與減震板之間設(shè)置有若干減震單元。該用于碼頭建設(shè)的水位浮標，通過監(jiān)控攝像的設(shè)置，能夠?qū)崟r對水面情況進行監(jiān)察，通過天線的設(shè)置，方便接受和傳輸信號，提高監(jiān)控攝像的實用價值，通過保護滾筒的、減震板和減震單元的設(shè)置，能夠減輕浮標受到的破壞，延長浮標的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及碼頭建設(shè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標。
背景技術(shù)
浮標，指浮于水面的一種航標，是錨定在指定位置，用以標示航道范圍、指示淺灘、礙航物或表示專門用途的水面助航標志。浮標在航標中數(shù)量最多，應用廣泛，設(shè)置在難以或不宜設(shè)立固定航標之處，浮標，其功能是標示航道淺灘或危及航行安全的障礙物。裝有燈具的浮標稱為燈浮標，在日夜通航水域用于助航。
在碼頭建設(shè)中，需要使用浮標，但是現(xiàn)有的碼頭建設(shè)浮標結(jié)構(gòu)和功能單一，不能實時對水面情況進行監(jiān)察，而且，整體防撞性較差，容易受到破壞，而影響使用壽命，因此，需要一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標。
實用新型內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問題
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標，解決了上述背景技術(shù)中提出的問題。
(二)技術(shù)方案
為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標，包括浮標主體、左支架、右支架、頂板、監(jiān)控攝像、天線和配重塊，所述浮標主體上表面的兩側(cè)分別固定安裝有左支架和右支架，所述左支架和右支架的頂部均固定連接有頂板，所述左支架和右支架一側(cè)的頂部均設(shè)置有監(jiān)控攝像，所述頂板上表面的中部固定安裝有天線，所述浮標主體的底部設(shè)置有配重塊，所述浮標主體的外表面套接有可轉(zhuǎn)動的保護滾筒，所述保護滾筒的外表面套接有減震板，所述保護滾筒與減震板之間設(shè)置有若干減震單元，所述減震板的外表面設(shè)置有減震墊。
可選的，所述頂板下表面的兩側(cè)均設(shè)置有照明燈。
可選的，所述天線的頂端設(shè)置有避雷針。
可選的，所述頂板上表面的兩側(cè)分別設(shè)置有太陽能電池板和風力發(fā)電機，所述浮標主體上表面的中部設(shè)置有中控箱。
可選的，所述保護滾筒的內(nèi)壁設(shè)置有滾軸，所述保護滾筒通過滾軸與浮標主體活動連接。
可選的，所述減震單元包括插管、套管和彈簧，所述插管的一端插接于套管的內(nèi)部，所述彈簧的兩端分別與插管和套管的內(nèi)壁固定連接。
(三)有益效果
本實用新型提供了一種用于碼頭建設(shè)的水位浮標，具備以下有益效果：
1、該用于碼頭建設(shè)的水位浮標，通過監(jiān)控攝像的設(shè)置，能夠?qū)崟r對水面情況進行監(jiān)察，通過天線的設(shè)置，方便接受和傳輸信號，通過避雷針的設(shè)置，能夠起到防雷的作用，通過照明燈的設(shè)置，能夠起到照明的作用，提高監(jiān)控攝像的實用價值。
2、該用于碼頭建設(shè)的水位浮標，通過保護滾筒和滾軸的設(shè)置，當浮標主體受到撞擊時，保護轉(zhuǎn)筒能夠受力轉(zhuǎn)動，從而消耗能量，通過減震板和減震單元的設(shè)置，當浮標主體受到撞擊時，減震單元能夠抵消部分撞擊力，減輕浮標受到的破壞，延長浮標的使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本實用新型剖面結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本實用新型減震單元的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
