[實用新型]接臂連接裝置、鏟斗連接裝置及裝載機有效
| 申請號: | 201920973852.7 | 申請日: | 2019-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN210238608U | 公開(公告)日: | 2020-04-03 |
| 發明(設計)人: | 宋林峰 | 申請(專利權)人: | 山東明宇重工機械有限公司 |
| 主分類號: | E02F3/28 | 分類號: | E02F3/28;E02F3/36 |
| 代理公司: | 山東重諾律師事務所 37228 | 代理人: | 賈巍超 |
| 地址: | 261400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接 裝置 裝載 | ||
本實用新型涉及接臂連接裝置、鏟斗連接裝置及裝載機,其包括接臂主體、底部鉸接設置在接臂主體上的搖桿主體、下端與搖桿主體鉸接或固定連接的人字形擺動架、根部鉸接在人字形擺動架前端的第二拉桿、以及頭部鉸接在人字形擺動架后端的第一拉桿。本實用新型設計合理、結構緊湊且使用方便。
技術領域
本實用新型涉及接臂連接裝置、鏟斗連接裝置及裝載機。
背景技術
目前,裝載機是一種具有裝載和搬運功能的工程機械,具有廣泛的用途。目前市場上的裝載機有普通標準臂型和加高臂型兩種,用以滿足市場對不同工況的需求。標準臂型是以裝卸土壤、礦石、煤炭等綜合物料為主的高效率工程機械,廣泛用于礦場、港口、基建、道路修建等作業;加高臂型主要用于煤炭、糧食、飼料、工業原料等松散物料的鏟運與裝卸,廣泛用于農田水利工程、糧倉等作業。
例如CN 107366317 A,實用新型名稱 裝載機用動臂駁接臂及裝載機駁接式動臂,增加了動臂的長度,導致額定載重、掘起力降低;鏟運物料過程中,因動臂過長,容易出現翹尾導致整車失去平衡的情況;行駛轉向過程中,容易出現側翻情況。增加了動臂的長度,出現動臂落不到底的情況;在低位運輸工況,鏟斗收不平、容易撒料;在高位卸載工況,出現卸料角度不夠的情況、卸料不干凈;從高位卸載工況到底部鏟運工況,無法實現鏟斗自動放平功能。CN 104355128 A實用新型名稱 裝載機屬具延長連接裝置,增加了動臂的長度,導致額定載重、掘起力降低;鏟運物料過程中,因動臂過長,容易出現翹尾導致整車失去平衡的情況;行駛轉向過程中,容易出現側翻情況。增加了動臂的長度,出現動臂落不到底的情況;在低位運輸工況,鏟斗收不平、容易撒料;在高位卸載工況,出現卸料角度不夠的情況、卸料不干凈;從高位卸載工況到底部鏟運工況,無法實現鏟斗自動放平功能。結構復雜、安裝繁瑣不夠便捷、制造成本高。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題總的來說是提供一種接臂連接裝置、鏟斗連接裝置及裝載機。
為解決上述問題,本實用新型所采取的技術方案是:
一種接臂連接裝置,包括接臂主體、底部鉸接設置在接臂主體上的搖桿主體、下端與搖桿主體鉸接或固定連接的人字形擺動架、根部鉸接在人字形擺動架前端的第二拉桿、以及頭部鉸接在人字形擺動架后端的第一拉桿。
作為上述技術方案的進一步改進:
接臂主體為H型結構,在接臂主體中部橫向設置有接臂橫梁,在接臂橫梁上焊接設置有接臂中間座,搖桿主體通過接臂拉桿軸與接臂中間座連接;
在第二拉桿的根部與人字形擺動架的前端鉸接有拉桿軸銷;
在接臂主體后部兩側焊接有接臂焊接尾架。
在接臂中間座下端設置有騎在接臂橫梁上的卡口,在接臂中間座與接臂橫梁之間連接有接臂三角筋板;在接臂拉桿軸外端設置有鉸接擋板,鉸接擋板的另一端連接在接臂中間座上;
在接臂主體后部與接臂焊接尾架之間配焊有焊接貼板。
在第二拉桿頭部、接臂主體分別用于與鏟斗總成鉸接、接臂主體后部用于可拆卸安裝在動臂總成前端、和/或第一拉桿后端用于連接驅動件。
一種鏟斗連接裝置, 包括接臂連接裝置、以及鏟斗總成;
在接臂主體的前端設置有接臂前鉸接孔,在第二拉桿頭部設置有第二前鉸接孔,
在鏟斗總成背面下部設置有用于通過銷軸與接臂前鉸接孔鉸接的鏟斗下連接座,
在鏟斗總成背面上部設置有用于通過銷軸與第二前鉸接孔鉸接的鏟斗上連接座。
作為上述技術方案的進一步改進:
在第一拉桿的根部設置有第一后鉸接孔,接臂焊接尾架后端可拆卸連接有動臂總成的前端;
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