[實用新型]一種氫氣泄露檢測系統

有效

• 申請號: 201920969600.7
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210005175U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 戰東紅;潘鳳文;劉信奎
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: G01M3/02
• 分類號: G01M3/02
• 代理公司: 11227 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 古利蘭

本實用新型提供一種氫氣泄露檢測系統，包括傳感器組、開關、第一繼電器、第二繼電器、蓄電池、備用電源、氫控制器和遠程監控控制器；在氫燃料汽車熄火后，當氫控制器確定氫氣瓶的氫氣質量變化量大于第一預設值和/或供氫管道外的氫氣濃度大于第二預設值，氫控制器通過第二繼電器的控制端閉合第二繼電器，并向遠程監控控制器發送報警信息。在本方案中，氫控制器通過判斷氫氣瓶的氫氣質量變化量是否大于第一預設值，和/或，判斷供氫管道外的氫氣濃度是否大于第二預設值，從而確定氫燃料汽車是否發生氫氣泄露。當氫燃料汽車發生氫氣泄露時，氫控制器向遠程監控控制器發送報警信息，能夠提高車輛的安全性，減少不必要的氫氣浪費。

技術領域

本實用新型涉及信號處理技術領域，具體涉及一種氫氣泄露檢測系統。

背景技術

隨著科學技術的發展，環境問題成為各行各業重點關注的問題之一。對于汽車行業，新能源汽車逐漸在日常生活中被廣泛應用，例如氫燃料電池汽車。

對于氫燃料電池汽車而言，供氫系統為氫燃料電池發動機提供氫氣燃料，從而滿足氫燃料電池汽車的驅動需求。氫燃料電池汽車在靜止狀態下停置一段時間后，例如停置一晚上以后，氫氣瓶中的氫氣可能發生泄漏。氫燃料電池汽車在停置時發生氫氣泄露一方面浪費氫氣，增加行駛成本。另一方面氫氣泄露容易造成安全事故，安全隱患高。

因此，目前亟需一種用于檢測氫氣泄露的系統，當氫燃料電池汽車在靜止狀態下發生氫氣泄露事故時，能及時發現氫氣泄露事故。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型實施例提供一種氫氣泄露檢測系統，以實現當氫燃料電池汽車在靜止狀態下發生氫氣泄露事故時，能及時發現氫氣泄露事故。

為實現上述目的，本實用新型實施例提供如下技術方案：

本實用新型實施例提供了一種氫氣泄露檢測系統，適用于氫燃料汽車，所述系統包括：傳感器組、開關、第一繼電器、第二繼電器、蓄電池、備用電源、氫控制器和遠程監控控制器；

所述開關與所述蓄電池連接的公共端與所述備用電源連接，所述開關的另一端分別與所述氫控制器和遠程監控控制器連接；

所述備用電源與所述開關連接的公共端與所述第一繼電器的控制端連接，當所述開關斷開時所述第一繼電器閉合，當所述開關閉合時所述第一繼電器斷開，所述第一繼電器的另一端分別與所述氫控制器和第二繼電器連接的公共端連接；

所述第二繼電器的另一端與所述遠程監控控制器連接，所述第二繼電器的控制端與所述氫控制器連接，所述氫控制器分別與所述遠程監控控制器和傳感器組連接，在氫燃料汽車熄火后，當所述氫控制器確定氫氣瓶的氫氣質量變化量大于第一預設值和/或供氫管道外的氫氣濃度大于第二預設值，所述氫控制器通過所述第二繼電器的控制端閉合所述第二繼電器，并向所述遠程監控控制器發送報警信息。

優選的，所述氫控制器和遠程監控控制器具體通過控制器局域網絡CAN連接。

優選的，所述傳感器組包括壓力傳感器和溫度傳感器。

優選的，所述傳感器組包括氫濃度傳感器。

優選的，所述蓄電池包括24V蓄電池。

優選的，所述備用電源包括24V蓄電池。

優選的，所述蓄電池包括太陽能電池。