[實用新型]一種鋼筋運輸吊具有效
| 申請號: | 201920966046.7 | 申請日: | 2019-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN210366599U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 吳江龍;祝河清;張艾;葉華;程飛;楊彥峰;黨新;賈勛濤;江舜榮;高昭龍 | 申請(專利權)人: | 中交二公局萌興工程有限公司 |
| 主分類號: | B66C1/10 | 分類號: | B66C1/10 |
| 代理公司: | 西安銘澤知識產權代理事務所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 徐云俠 |
| 地址: | 710119 陜西省西安市高新*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋼筋 運輸 | ||
本實用新型涉及建筑施工輔助設備技術領域,公開了一種鋼筋運輸吊具,包括:框架,框架的頂部固定設有至少一個吊環,框架包括至少一個豎向矩形框,所述矩形框的底部均勻固定有多個開口朝上用于插接鋼筋的鋼管頭,矩形框上左右兩側之間設有至少一塊擋板和至少一個限位桿,擋板與矩形框的左右兩側固定連接,限位桿可拆卸連接在矩形框的左右兩側,鋼筋的下端可拆卸設置在鋼管頭內,鋼筋的上部位于擋板和限位桿之間,這種鋼筋運輸吊具,能夠一次吊運多根鋼筋,方便鋼筋安裝,且結構簡單,可重復使用,安全可靠。
技術領域
本實用新型涉及建筑施工輔助設備技術領域,特別涉及一種鋼筋運輸吊具。
背景技術
隨著社會經濟的發展,交通運輸越來越重要,近年來,各種高架橋以及橋梁建設蓬勃發展,橋墩建造的過程中需要使用較多的鋼筋,然而薄壁墩橋墩的墩身較高、鋼筋籠重量較大,不能整體吊裝,另外高墩施工中場地限制,空中施工平臺空間小,一次調運鋼筋量大,墩頂沒地方放,一根一根吊裝速度過慢,現有的鋼筋吊裝,結構復雜,且存在一定的安全風險,如何提高鋼筋運輸的效率,同時提高鋼筋運輸的安全性,是薄壁墩鋼筋運輸亟待解決的問題。
實用新型內容
本實用新型提供一種鋼筋運輸吊具,能夠一次吊運多根鋼筋,安全可靠。
本實用新型提供了一種鋼筋運輸吊具,包括:框架,框架的頂部固定設有至少一個吊環,框架包括至少一個豎向矩形框,所述矩形框的底部均勻固定有多個開口朝上用于插接鋼筋的鋼管頭,矩形框上左右兩側之間設有至少一塊擋板和至少一個限位桿,擋板與矩形框的左右兩側固定連接,限位桿可拆卸連接在矩形框的左右兩側,鋼筋的下端可拆卸設置在鋼管頭內,鋼筋的上部位于擋板和限位桿之間。
所述限位桿為L型限位桿,所述矩形框的一側固定設有第一插環,矩形框的另一側固定設有開口朝上的U型限位槽,L型限位桿的彎折一端插入第一插環內,L型限位桿的水平段可拆卸卡在U型限位槽內。
限位桿為L型限位桿,所述L型限位桿包括第一桿體和第二桿體,第一桿體的一端設有螺紋凹槽,第二桿體的一端設有與螺紋凹槽匹配連接的螺桿,所述矩形框的一側固定設有第一插環,矩形框的另一側固定設有第二插環,第一桿體的一端插入第一插環內,第二桿體的一端插入第二插環內,第一桿體通過螺紋凹槽和螺桿與第二桿體可拆卸連接。
所述擋板上設有多個對鋼筋上部進行限位的擋柱或擋片,擋柱或擋片垂直固定在擋板上,矩形框的左右兩側還設有鎖鏈,鎖鏈由多個套環套接而成,多個套環可拆卸套在多個擋柱或擋片上,鎖鏈的一端固定在矩形框的一側,矩形框上還固定設有鎖扣,鎖鏈的另一端通過安全掛扣可拆卸連接在鎖扣上。
所述矩形框的頂部還固定有三角支架,三角支架內設有T型加強筋,吊環固定在三角支架的頂部。
所述矩形框的高度可調節。
所述矩形框的左右側分別包括:下段和上段,下段和上段上均沿高度方向設有多個第一螺孔,還包括套筒或連接板和多個螺栓,套筒或連接板上設有多個與第一螺孔匹配的第二螺孔,套筒或連接板位于下段和上段之間,多個螺栓穿過第一螺孔和第二螺孔與螺母可拆卸螺接。
所述矩形框的后側四周設有多個帶有剎車裝置的滾輪。
所述矩形框的底部設有加強板。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果在于:
本實用新型通過矩形框下部的鋼管頭對鋼筋下端進行限位,通過擋桿和限位桿對鋼筋的中部和上部進行限位,通過限位桿可拆卸連接在矩形框的左右兩側,使得鋼筋安裝和拆卸方便,能夠一次吊運多根鋼筋,方便鋼筋安裝,且結構簡單,可重復使用,安全可靠。
附圖說明
圖1為本實用新型實施例提供的一種鋼筋運輸吊具的正面的結構示意圖。
圖2為本實用新型實施例提供的一種鋼筋運輸吊具的裝上鋼筋后的結構示意圖。
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