[實用新型]一種車用踏板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920961565.4
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210027222U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭芙
• 申請（專利權(quán)）人: 山西安捷爾工業(yè)機械有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 11395 北京恒都律師事務(wù)所
• 代理人: 李向東

本實用新型涉及一種車用踏板，包括踏面板、第一支撐板、第二支撐板和端頭，所述第一支撐板的上表面和所述第二支撐板的上表面對側(cè)固定于所述踏面板的下表面，所述踏面板的上表面具有防滑結(jié)構(gòu)，所述踏面板與所述防滑結(jié)構(gòu)一體成型，所述踏面板、第一支撐板、第二支撐板和端頭均為金屬材質(zhì)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車用踏板技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種車用踏板。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中對于底盤較高的汽車，為了方便駕駛?cè)藛T和乘客上下車，通常會在此類汽車上安裝側(cè)踏板。現(xiàn)有市面上的踏板多存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不便于安裝、端頭與杠體容易分離等問題，此外，現(xiàn)有技術(shù)中解決防滑問題基本都采用塑料踏皮拼接、塑料踏皮鑲嵌、鉚釘鉚接等，這種結(jié)構(gòu)在使用中往往會出現(xiàn)踏皮脫開、飛走的現(xiàn)象，從而影響踏板的實用壽命。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種外形美觀大方、結(jié)構(gòu)簡單牢固、便于加工和安裝、使用壽命長的車用踏板。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種車用踏板，包括踏面板、第一支撐板、第二支撐板和端頭，所述第一支撐板的上表面和所述第二支撐板的上表面對側(cè)固定于所述踏面板的下表面，所述踏面板的上表面具有防滑結(jié)構(gòu)，所述踏面板與所述防滑結(jié)構(gòu)一體成型，所述踏面板、第一支撐板、第二支撐板和端頭均為金屬材質(zhì)。

優(yōu)選的，所述第一支撐板的下表面和所述第二支撐板的下表面均具有安裝槽。

優(yōu)選的，所述安裝槽開口的寬度小于槽內(nèi)部寬度。

優(yōu)選的，所述端頭固定于所述踏面板、第一支撐板和第二支撐板的長度方向的兩端。

優(yōu)選的，所述端頭與所述踏面板、第一支撐板和第二支撐板的長度方向的兩端一體連接。

優(yōu)選的，所述第一支撐板向下彎折形成裝飾面板。

優(yōu)選的，所述第一支撐板彎折部形成倒角。

優(yōu)選的，所述第二支撐板向上彎折形成加強筋。

優(yōu)選的，所述第一支撐板、所述第二支撐板和所述踏面板為一體成型或固定連接。

優(yōu)選的，所述端頭與所述踏面板、第一支撐板和第二支撐板的長度方向的兩端采用焊接連接。

本實用新型的有益效果在于：通過將第一支撐板的上表面和第二支撐板的上表面對側(cè)固定于踏面板的下表面，使得三者共同構(gòu)成踏板主體結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單牢固，便于加工和安裝。同時，踏面板、第一支撐板、第二支撐板和端頭均為金屬材質(zhì)，踏面板表面的防滑結(jié)構(gòu)與踏面板一體成型，使得踏面板不易發(fā)生防滑結(jié)構(gòu)脫開、飛走的現(xiàn)象，大大的提高了整個踏板防滑的效果，提高了踏板的實用性能，從而延長踏板的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例公開的一種車用踏板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的剖視圖；

圖3為圖1的仰視圖；

圖4為第一支撐板的剖視圖；

圖5為第二支撐板的剖視圖；

圖6為本實用新型實施例公開的另一種車用踏板的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、第一支撐板；11、第一安裝槽；12、倒角；13、第一固定孔；2、第二支撐板；21、第二安裝槽；22、第二固定孔；3、踏面板；31、螺柱；32、防滑條；4、端頭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。