[實用新型]柔性線路板用折彎治具

有效

• 申請號: 201920960907.0
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210405801U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 劉美杏
• 申請（專利權）人: 東莞市龍誼電子科技有限公司
• 主分類號: H05K3/00
• 分類號: H05K3/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 張艷美;岳顯峰

本實用新型公開了一種柔性線路板用折彎治具，其包括載板及至少一對上壓頭與下壓頭，載板上具有一安置區且安置區內設有至少一通孔，待折彎的柔性線路板卡接于安置區中，上壓頭與下壓頭分設于安置區的上下兩側且正對通孔的位置處，上壓頭與下壓頭二者的相對端對應設有呈凹凸配合的凸起與凹槽，凹槽與凸起為金屬導熱件且至少一者與加熱器連接，上壓頭與下壓頭二者之至少一者可相對另一者移動，使得凸起將通孔處的柔性線路板向著凹槽的方向抵壓，且在抵壓到位后熱壓壓折于凸起與凹槽之間的柔性線路板。本實用新型的柔性線路板用折彎治具結構簡單、對位準確且高效，還通過熱壓定型，有效保證折彎效果。

技術領域

本實用新型涉及線路板技術領域，尤其涉及一種柔性線路板用折彎治具。

背景技術

柔性線路板(簡稱FPC)具有配線密度高，重量輕，厚度薄，配線空間限制較小，靈活度高等優點，完全符合電子產品輕薄短小的發展趨勢，因此廣泛用于 PC及周邊產品、通訊產品、電動車電池管理系統和消費性電子產品等領域。尤其是應用于新能源汽車動力電池溫度和電壓的采集的FPC，受電池電芯熱脹冷縮的影響，FPC必須具備一定的可伸展性，因此可通過柔性臂結構或預先對FPC 進行折彎而使其具有一定的預漲縮余量，而受電池空間限制，部分FPC設計不能采用柔性臂結構，因此需要通過FPC折彎使得FPC具有一定的預漲縮余量。

目前對FPC進行折彎一般為非標設備，需要多次移動模頭進行對位后方能進行折彎，效率相對較低，并多采用冷折彎，而受FPC材料特性影響，FPC折彎后尺寸回彈較大，導致折彎后可漲縮余量不足，嚴重時會導致客戶端無法組裝。

因此，亟需一種結構簡單、便于使用、效率高且折彎后尺寸回彈較小的柔性線路板用折彎治具來克服上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、便于使用、效率高且折彎后尺寸回彈較小的柔性線路板用折彎治具。

為了實現上述目的，本實用新型公開了一種折彎治具，其包括載板及至少一對上壓頭與下壓頭，所述載板上具有一安置區且所述安置區內設有至少一通孔，待折彎的柔性線路板卡接于所述安置區中，所述上壓頭與所述下壓頭分設于所述安置區的上下兩側且正對所述通孔的位置處，所述上壓頭與所述下壓頭二者的相對端對應設有呈凹凸配合的凸起與凹槽，所述凹槽與所述凸起為金屬導熱件且至少一者與加熱器連接，所述上壓頭與所述下壓頭二者之至少一者可相對另一者移動，使得所述凸起將所述通孔處的所述柔性線路板向著所述凹槽的方向抵壓，且在抵壓到位后熱壓壓折于所述凸起與所述凹槽之間的所述柔性線路板。

較佳地，所述安置區為與所述柔性線路板的外輪廓的形狀相對應的卡槽，且所述安置區的邊緣處設有導向件。

較佳地，本實用新型柔性線路板用折彎治具還包括壓接于所述柔性線路板上的一蓋板，所述蓋板上設有與所述導向件相對應的第一穿接孔及與所述通孔相對應的第二穿接孔。

較佳地，所述凹槽與所述凸起呈相對應的W形。

較佳地，所述上壓頭可相對所述下壓頭上下直線運動，所述凸起設于所述上壓頭的抵接端。

較佳地，所述上壓頭還可相對所述載板前后直線運動，以讓位而便于所述柔性線路板的裝卸。

較佳地，本實用新型柔性線路板用折彎治具還包括下壓模組，所述下壓模組包括架設于所述載板上的上支架及安設于所述上支架上的下壓驅動器，所述下壓驅動器的輸出端與所述上壓頭連接，以驅使所述上壓頭上下直線運動。

較佳地，本實用新型柔性線路板用折彎治具還包括推送模組，所述推送模組包括沿所述載板的前后方向布置的直線導軌、滑設于所述直線導軌上的滑板及與所述滑板相連接的推送驅動器，所述上支架固設于所述滑板上，所述推送驅動器可驅使所述滑板于所述直線導軌上前后直線移動，從而帶動所述上壓頭相對所述載板前后直線移動。