[實用新型]一種方便注入潤滑油的齒輪箱

有效

• 申請號: 201920958104.1
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210397597U
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發明（設計）人: 陳金存
• 申請（專利權）人: 溫州宏邦閥門有限公司
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H57/04
• 代理公司: 溫州名創知識產權代理有限公司 33258
• 代理人: 陳加利

本實用新型公開了一種方便注入潤滑油的齒輪箱，包括箱體、動力輸入軸、齒輪、蝸桿、蝸輪以及動力輸出軸，箱體上方可拆卸的安裝有潤滑油注入裝置，該潤滑油注入裝置包括殼體、注入口、注入通道、推桿、出口及復位彈簧，注入口和出口均開設于殼體，注入通道開設于殼體的內部；殼體內設置有一段行程槽，推桿位于行程槽內，注入通道設置有密封面，推桿經滑移可與密封面相抵來截斷注入通道；推桿固定設置有伸出注入口的推柄，推桿下方壓縮設置有所述的復位彈簧；出口連接有取油管路，該取油管路延伸至箱體。本實用新型具有以下優點和效果：無需拆開齒輪箱，方便工人注入潤滑油。

技術領域

本實用新型涉及齒輪箱領域，特別涉及一種方便注入潤滑油的齒輪箱。

背景技術

齒輪箱在參與傳動的齒輪和軸承中，運轉時要發送相對滑動或運動，因此就要發生摩擦和磨損，增加動力消耗、降低傳動效率；特別是高速傳動，就更需要考慮齒輪箱的潤滑。

現有技術中對齒輪箱注入潤滑油的步驟較為麻煩，需要將齒輪箱拆開進行操作，其拆開過程不僅耗費時間，且對于新工人來說，拆開安裝也存在一定的技術難點；另外，齒輪箱長期暴露在外界，其表面用于固定的螺栓容易受到空氣、水分的影響而生銹，從而導致齒輪箱不易拆開，無法注入潤滑油的情況發生。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便注入潤滑油的齒輪箱，無需拆開齒輪箱，方便工人注入潤滑油。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種方便注入潤滑油的齒輪箱，包括箱體、動力輸入軸、齒輪、蝸桿、蝸輪以及動力輸出軸，所述的動力輸入軸橫向設置在箱體內，所述的動力輸入軸具有一用于受力的動力輸入端、以及與所述的齒輪直聯并與其構成嚙合傳動的動力輸出端，所述的齒輪縱向設置在箱體內且該齒輪的中心軸上固定設置有所述的蝸桿，所述的蝸桿橫向設置在箱體內并位于動力輸入軸的下方，所述的蝸桿的下方連接有所述的蝸輪，該蝸輪與蝸桿相匹配并進行傳動，所述的蝸輪的中心開設有軸孔，所述的動力輸出軸安裝在軸孔內從而達到動力輸出的目的；所述的箱體上方可拆卸的安裝有潤滑油注入裝置，該潤滑油注入裝置包括殼體、注入口、注入通道、推桿、出口及復位彈簧，所述的注入口開設于殼體的上方，所述的出口開設于殼體的一側，所述的注入通道開設于殼體的內部并將注入口和出口相連通；所述的殼體內設置有一段呈縱向的行程槽，所述的推桿位于行程槽內并可沿行程槽的方向進行上下方向的滑移，所述的注入通道相對推桿的位置設置有密封面，所述的推桿通過滑移可與密封面相抵來將注入通道截斷；所述的推桿的上端固定設置有向上延伸出注入口的推柄，所述的推柄的截面寬度始終小于注入口的截面寬度，所述的推桿下方壓縮設置有所述的復位彈簧，且在該復位彈簧的作用下使推桿具有朝向密封面移動以將注入通道截斷的趨勢；所述的出口連接有取油管路，該取油管路延伸至箱體的外壁，所述的箱體開設有將其內部與位于其外壁處的取油管路相連通的進油通道。

進一步設置為：所述的推桿朝向密封面的一端規則遍布有多個具有尖端的凸起，所述的密封面對應各凸起的位置開設有與其相匹配的凹槽。

進一步設置為：各所述的凸起的形狀均為三角形。

進一步設置為：所述的潤滑油注入裝置的下方設置有安裝部，所述的箱體上方開設有一安裝部插入安裝的安裝槽，所述的安裝部相對的兩側均設置有橫槽，所述的安裝槽對應兩個橫槽的位置均開設有嵌入孔，兩個所述的橫槽內均設有驅動彈簧及鋼珠，所述的驅動彈簧的一端固定于對應橫槽內、另一端與對應鋼珠固定相連并使該鋼珠具有朝對應嵌入孔運動的趨勢。

進一步設置為：所述的潤滑油注入裝置的下方還設置有定位面，當所述的定位面與箱體的上方相抵時，兩個所述的橫槽內的鋼珠均正好嵌入至對應的嵌入孔內。

進一步設置為：所述的動力輸入軸的動力輸入端安裝有手輪。

本實用新型的有益效果是：