[實用新型]一種帶驅動機構的鑄造模具

有效

• 申請號: 201920957807.2
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210160388U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發明（設計）人: 李宗國;袁金棋
• 申請（專利權）人: 無錫三眾模具有限公司
• 主分類號: B22D33/04
• 分類號: B22D33/04
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 盛君梅

本實用新型公開的屬于鑄造模具技術領域，具體為一種帶驅動機構的鑄造模具，包括底座和左右對稱設置的兩個半模座，左右側的所述半模座分別設置在底座的上表面左右側，所述底座的上表面左右兩端均通過安裝座安裝有驅動機構，所述驅動機構的輸出端通過螺釘分別與同側的半模座連接，所述底座的上表面中部設置有固定座，所述固定座的上側卡接有砂芯，通過驅動機構帶動半模座進行開模和合模的操作，較為節省人力，操作較為方便；通過固定座對砂芯的固定作用，能夠在合模和開模過程中對砂芯保持穩定的作用；通過夾持機構的設置，能夠在合模時預先與砂芯接觸，使得砂芯保持穩定，避免進液卡圈的直接接觸對砂芯造成破損的情況。

技術領域

本實用新型涉及鑄造模具技術領域，具體為一種帶驅動機構的鑄造模具。

背景技術

在原有生產鑄造件時，多為在鑄造模具中安裝好已加工成所需零件形狀的砂型中澆注流動性液體，待冷卻凝固后就能形成所需形狀的零件。打開鑄造模模具，取出砂型，將外部的砂型敲碎就能得到加工好的零件。

現有的鑄造模具，在合模和開模的過程中，容易造成砂芯不穩定而出現破損，且在澆鑄過程中，從而導致內部鑄造件品質不佳的情況，影響整體鑄造件品質，降低良品率。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶驅動機構的鑄造模具，以解決上述背景技術中提出的現有的鑄造模具，在合模和開模的過程中，容易造成砂芯不穩定而出現破損，且在澆鑄過程中，從而導致內部鑄造件品質不佳的情況，影響整體鑄造件品質，降低良品率的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶驅動機構的鑄造模具，包括底座和左右對稱設置的兩個半模座，左右側的所述半模座分別設置在底座的上表面左右側，所述底座的上表面左右兩端均通過安裝座安裝有驅動機構，所述驅動機構的輸出端通過螺釘分別與同側的半模座連接，所述底座的上表面中部設置有固定座，所述固定座的上側卡接有砂芯，左右兩側的所述半模座相視側壁的上端均設置有進液卡圈，左右兩側的所述半模座相視側壁的中部均設置有夾持機構，所述夾持機構包括外筒體和插接在外筒體側壁上的活動桿，所述活動桿朝向砂芯的一端設置有夾持板，所述活動桿與外筒體的內壁之間支撐有夾持彈簧。

優選的，所述驅動機構為驅動氣缸、驅動液壓缸或者電動伸縮桿。

優選的，所述固定座包括上表面設置立柱的底板，所述底板焊接在底座的上表面上，所述底板的立柱頂端設置有橡膠球頭。

優選的，所述進液卡圈的內腔嵌入有橡膠墊，且進液卡圈的內徑與砂芯的外徑大小相同。

優選的，所述半模座的底部開設有滑槽，所述底座的上表面設置有與滑槽相適配的滑軌。

優選的，所述活動桿的外壁上沿著活動桿的軸線方向開設有限位槽，所述外筒體與活動桿的連接處設置有限位槽相適配的限位滑塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1)通過驅動機構帶動半模座進行開模和合模的操作，較為節省人力，操作較為方便；

2)通過固定座對砂芯的固定作用，能夠在合模和開模過程中對砂芯保持穩定的作用；

3)通過夾持機構的設置，能夠在合模時預先與砂芯接觸，使得砂芯保持穩定，避免進液卡圈的直接接觸對砂芯造成破損的情況。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型半模座的結構示意圖；

圖3為本實用新型固定座的結構示意圖；

圖4為本實用新型夾持機構的結構示意圖。