[實用新型]一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置

有效

• 申請號: 201920956833.3
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN209786144U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 白海軍;李成侶;李光太;趙云;陳祖金;劉榮偉
• 申請（專利權）人: 浙江新吉奧汽車有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/655;H01M10/6571;H01M10/659
• 代理公司: 33233 浙江永鼎律師事務所
• 代理人: 陸永強

1.一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置，貼合安裝在第一動力電池(1)與第二動力電池(2)之間、用于第一動力電池(1)和第二動力電池(2)加熱、冷卻的熱交換，其特征在于，所述用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置包括依次貼合連接的上蓄熱板(31)、溫度模塊(30)和下蓄熱板(32)；所述上蓄熱板(31)與第一動力電池(1)采用導熱膠貼合，且下蓄熱板(32)與第二動力電池(2)采用導熱膠貼合；

所述溫度模塊(30)包括電子冷卻器(308)，設置在電子冷卻器(308)的外邊緣的PTC電熱絲(304)，設置在電子冷卻器(308)和PTC電熱絲(304)的上部、用于電子冷卻器(308)和PTC電熱絲(304)的承載固定和防護的第一導熱層(303)，設置在電子冷卻器(308)和PTC電熱絲(304)的下部、用于電子冷卻器(308)和PTC電熱絲(304)的承載固定和防護的第二導熱層(305)，與PTC電熱絲(304)電氣連接、且置于第一導熱層(303)和第二導熱層(305)的外側的加熱器正極輸入端子(301)和加熱器負極輸出端子(302)，以及與電子冷卻器(308)電氣連接、、且置于第一導熱層(303)和第二導熱層(305)的外側的冷卻器正極輸入端子(306)和冷卻器負極輸出端子(307)。

2.根據權利要求1所述的一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置，其特征在于，所述第一導熱層(303)與第二導熱層(305)的外邊緣均齊平、且結構相同。

3.根據權利要求2所述的一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置，其特征在于，所述上蓄熱板(31)和下蓄熱板(32)的結構相同，且外側邊緣互相齊平。

4.根據權利要求2所述的一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置，其特征在于，所述上蓄熱板(31)和下蓄熱板(32)均采用無相變阻燃材料。

5.根據權利要求3所述的一種用于動力電池加熱及冷卻熱緩沖型熱交換裝置，其特征在于，所述上蓄熱板(31)和下蓄熱板(32)的長寬均大于溫度模塊(30)的長寬，且溫度模塊(30)的外側邊緣均未超出上蓄熱板(31)和下蓄熱板(32)的外側邊緣。