[實用新型]一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎

有效

• 申請號: 201920956749.1
• 申請日: 2019-06-25
• 公開（公告）號: CN210218487U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發明（設計）人: 徐子健
• 申請（專利權）人: 杭州諾維奇運動器材有限公司
• 主分類號: F16D55/225
• 分類號: F16D55/225;F16D65/097;F16D65/14;F16D65/46;B62L1/00;F16D121/04;F16D121/14;F16D123/00;F16D125/60
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• 代理人: 暫無信息

1.一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，包括拉桿、大鉗體、小鉗體、剎車片和鋼球，大鉗體的內部設有大鉗體上頂桿，小鉗體的內部設有小鉗體上頂桿，大鉗體和小鉗體上各設有一個安裝槽，大鉗體上頂桿和小鉗體上頂桿的一端穿過安裝槽與拉桿連接，所述拉桿上設有螺絲，拉桿通過螺絲與大鉗體上頂桿、小鉗體上頂桿固定連接，其特征在于：所述大鉗體上頂桿和小鉗體上頂桿之間設有大鉗體下頂桿和小鉗體下頂桿，大鉗體上頂桿的內部設有第一中心螺絲，小鉗體上頂桿的內部設有第二中心螺絲，所述第一中心螺絲穿過大鉗體上頂桿與大鉗體下頂桿螺紋連接，第一中心螺絲上設有彈簧一，彈簧一的兩端分別與第一中心螺絲的尾部和大鉗體上頂桿接觸，所述第二中心螺絲穿過小鉗體上頂桿與小鉗體下頂桿螺紋連接，第二中心螺絲上同樣設有彈簧二，彈簧二的兩端分別與第二中心螺絲的尾部和小鉗體上頂桿接觸，所述大鉗體下頂桿的內部設有一個連接螺絲，所述大鉗體下頂桿靠近剎車片的一側設有一個調節螺絲，調節螺絲與大鉗體下頂桿之間螺紋連接，調節螺絲將連接螺絲固定在大鉗體下頂桿的內部并與之固定連接，所述連接螺絲的一端與第一中心螺絲螺紋連接，第一中心螺絲通過連接螺絲帶動調節螺絲轉動。

2.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述拉桿的兩端各設有一個花鍵槽，所述大鉗體上頂桿、小鉗體上頂桿與拉桿連接的一端采用與花鍵槽相配合的花鍵形結構。

3.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述剎車片包括第一剎車片和第二剎車片，第一剎車片和第二剎車片上都設有兩個磁鐵固定孔，磁鐵固定孔中安裝有磁鐵。

4.根據權利要求3所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述第一剎車片與第二剎車片之間設有一根來令片穿線銷。

5.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述大鉗體上頂桿靠近大鉗體和小鉗體上頂桿靠近小鉗體的一端都安裝有軸承，軸承分別套在大鉗體上頂桿和小鉗體上頂桿上，所述軸承與大鉗體、小鉗體接觸的一側都設有一個軸承墊片。

6.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述大鉗體和小鉗體的安裝槽內部都設有定位塊，定位塊與大鉗體和小鉗體之間為整體結構，所述大鉗體下頂桿和小鉗體下頂桿上設有與定位塊相配合的滑槽，大鉗體下頂桿和小鉗體下頂桿沿定位塊來回移動。

7.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述大鉗體和小鉗體的內側都設有與剎車片外形相同的凹狀結構。

8.根據權利要求1所述的一種適用于國標電動二輪車的對置活塞機械碟剎，其特征在于：所述大鉗體上頂桿和小鉗體上頂桿的內側設有上球道，大鉗體下頂桿和小鉗體下頂桿的外側設有與上球道相配合的下球道，鋼球安裝在上球道和下球道之間。