[實(shí)用新型]連接座底板車削加工工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920953931.1
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210059849U
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 龍慧
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙皓欣工業(yè)設(shè)備有限公司
• 主分類號: B23B31/10
• 分類號: B23B31/10
• 代理公司: 43226 長沙中科啟明知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 匡治兵

1.連接座底板車削加工工裝，其特征在于，包括連接座(1)，所述連接座(1)的中間位置設(shè)置有通孔(12)，連接座(1)的右側(cè)面外圈處對稱設(shè)置有兩組側(cè)板(11)，所述側(cè)板(11)遠(yuǎn)離連接座(1)的一端固定焊接在頂板(9)上，所述頂板(9)呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)，頂板(9)靠近連接座(1)的一面固定焊接有一組前端連接板(10)，所述頂板(9)上安裝有卡盤(2)，卡盤(2)設(shè)置有三組，三組卡盤(2)組成圓形結(jié)構(gòu)，所述卡盤(2)的內(nèi)圈處一側(cè)一體設(shè)置有夾具(5)，所述夾具(5)的外圈處活動貼合在頂板(9)的內(nèi)圈處，所述夾具(5)的外圈處設(shè)置有銷釘(8)，所述銷釘(8)對應(yīng)卡合在頂板(9)的內(nèi)圈處相對應(yīng)的預(yù)留槽中，所述夾具(5)表面中間位置設(shè)置有三組前后貫穿的預(yù)留固定孔(7)，預(yù)留固定孔(7)的一側(cè)設(shè)置有滑槽(15)，滑槽(15)的底面上下分別設(shè)置有螺紋孔(16)和伸縮槽(18)，所述伸縮槽(18)中活動設(shè)置有彈簧定位柱(17)，所述滑槽(15)的前側(cè)表面設(shè)置有壓塊(3)，所述壓塊(3)的后側(cè)表面一體設(shè)置有凸起的滑塊，滑塊滑動設(shè)置在滑槽(15)中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接座底板車削加工工裝，其特征在于，所述銷釘(8)呈L形結(jié)構(gòu)活動設(shè)置在夾具(5)內(nèi)部的銷槽(14)中，銷釘(8)的下端活動穿過夾具(5)的表面設(shè)置，銷釘(8)的下端表面和銷槽(14)的底面之間通過一號彈簧(13)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接座底板車削加工工裝，其特征在于，所述壓塊(3)的上下兩端分別設(shè)置有鎖緊螺絲調(diào)節(jié)槽(6)和彈簧導(dǎo)向槽(20)，所述鎖緊螺絲調(diào)節(jié)槽(6)和彈簧導(dǎo)向槽(20)均貫穿壓塊(3)和滑塊的前后表面設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接座底板車削加工工裝，其特征在于，所述壓塊(3)通過鎖緊螺絲(4)活動穿過鎖緊螺絲調(diào)節(jié)槽(6)和螺紋孔(16)固定在夾具(5)上，所述鎖緊螺絲(4)和螺紋孔(16)之間通過螺紋配合連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的連接座底板車削加工工裝，其特征在于，所述鎖緊螺絲調(diào)節(jié)槽(6)呈上下兩端為弧形端的矩形槽體結(jié)構(gòu)，所述彈簧導(dǎo)向槽(20)呈矩形槽體結(jié)構(gòu)，彈簧導(dǎo)向槽(20)與彈簧定位柱(17)對應(yīng)設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的連接座底板車削加工工裝，其特征在于，所述彈簧定位柱(17)的下表面固定焊接有二號彈簧(19)，所述二號彈簧(19)的下表面固定焊接在彈簧導(dǎo)向槽(20)的下端內(nèi)壁上。