[實用新型]修邊模具

有效

• 申請號: 201920951531.7
• 申請日: 2019-06-24
• 公開（公告）號: CN210523527U
• 公開（公告）日: 2020-05-15
• 發明（設計）人: 唐士東;趙有玲;徐文江
• 申請（專利權）人: 一汽-大眾汽車有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D43/16
• 代理公司: 北京市萬慧達律師事務所 11111
• 代理人: 黃玉東

1.一種修邊模具，包括修邊凸模、多個廢料滑道，以及用于固定所述修邊凸模和所述廢料滑道的模座，其特征在于，所述修邊模具還包括監控系統，其中，

所述監控系統包括信號連接的上位機和光電開關傳感器，所述光電開關傳感器安裝在所述廢料滑道的出口端內側，當廢料經過所述光電開關傳感器滑出所述廢料滑道時，所述光電開關傳感器會產生觸發信號發送到所述上位機，所述上位機在預設的有效沖程次數內未檢測到所述觸發信號時，則判斷所述廢料滑道堵塞并輸出報警信號。

2.根據權利要求1所述的修邊模具，其特征在于，所述光電開關傳感器由發生器和反射板組成，所述廢料滑道的出口端內側面的上下側和/或左右側安裝至少一對所述發生器和所述反射板。

3.根據權利要求1所述的修邊模具，其特征在于，光電開關傳感器為鏡面反射型光電開關傳感器。

4.根據權利要求1所述的修邊模具，其特征在于，所述監控系統還包括報警裝置，所述報警裝置與所述上位機信號連接；當所述廢料滑道堵塞時，所述上位機控制所述報警裝置預警。

5.根據權利要求4所述的修邊模具，其特征在于，所述報警裝置包括燈光報警裝置和/或聲音報警裝置。

6.根據權利要求1所述的修邊模具，其特征在于，所述預設的有效沖程次數為10－20次。

7.根據權利要求1所述的修邊模具，其特征在于，所述修邊模具還包括氣缸輔助系統，所述氣缸輔助系統安裝在所述廢料滑道的入口端底部外側。

8.根據權利要求7所述的修邊模具，其特征在于，所述氣缸輔助系統包括氣缸、支撐角鋼，以及至少兩對導向桿和導向座；其中，

所述支撐角鋼固定于所述廢料滑道的輸入端底部外側，所述導向桿的一端固定在所述支撐角鋼的底部，所述導向桿的另一端與對應的所述導向座滑動連接，所述導向座固定在所述模座上。

9.根據權利要求8所述的修邊模具，其特征在于，所述廢料滑道包括一級滑道和二級滑道，所述修邊凸模產生的廢料經對應的所述一級滑道進入所述二級滑道；

所述支撐角鋼固定于所述一級滑道的輸入端底部外側，當完成一次沖程上模時，所述氣缸充氣頂起所述一級滑道，將所述一級滑道上的廢料彈到二級滑道。

10.根據權利要求9所述的修邊模具，其特征在于，所述氣缸充氣頂起所述一級滑道的高度為30－50mm。