[實用新型]一種電動窗簾及智能窗簾系統

有效

• 申請號: 201920940162.1
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN210611824U
• 公開（公告）日: 2020-05-26
• 發明（設計）人: 董明珠;譚建明;李紹斌;宋德超;唐杰;陳道遠;陳宇
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司;珠海聯云科技有限公司
• 主分類號: A47H5/02
• 分類號: A47H5/02
• 代理公司: 北京同達信恒知識產權代理有限公司 11291
• 代理人: 黃志華

本實用新型涉及智能家居技術領域，特別涉及一種電動窗簾及智能窗簾系統。該電動窗簾包括：動力電機、減速器、離合組件、第一驅動組件、第二驅動組件、第一窗簾、第二窗簾以及調節撥片；動力電機、減速器以及離合組件依次傳動連接，調節撥片用于調節離合組件的動力輸出端與第一驅動組件傳動連接以驅動第一窗簾開合，和/或，調節撥片用于調節離合組件的動力輸出端與第二驅動組件傳動連接以驅動第二窗簾開合。該電動窗簾動力電機的動力經減速器減速后傳遞到離合組件，通過離合組件的動力輸出端與第一驅動組件和第二驅動組件的選擇性傳動配合，可以驅動第一窗簾開合和/或驅動第二窗簾開合，實現單電機控制雙窗簾開合，為日常生活提供更多便利。

技術領域

本實用新型涉及智能家居技術領域，特別涉及一種電動窗簾及智能窗簾系統。

背景技術

電動窗簾是指通過電機等傳動裝置，對窗簾實現電動打開或關閉，相較于傳統窗簾更智能方便。

目前，市場上的電動窗簾主要是通過單個電機來控制單導軌窗簾開合的，這樣一來如果客戶家里需要同時兩層窗簾(例如一層布簾和一層紗簾)，那就需要對應安裝上兩套獨立的導軌和電機，這樣便增加了制造的成本，為廠家和消費者增添負擔。

實用新型內容

本實用新型公開了一種電動窗簾及智能窗簾系統，用于實現單電機驅動雙窗簾開合。

為達到上述目的，本實用新型提供以下技術方案：

一種電動窗簾，包括：動力電機、減速器、離合組件、第一驅動組件、第二驅動組件、第一窗簾、第二窗簾以及調節撥片；

所述動力電機、所述減速器以及所述離合組件依次傳動連接，所述調節撥片用于調節所述離合組件的動力輸出端與所述第一驅動組件傳動連接以驅動所述第一窗簾開合；

和/或，

所述調節撥片用于調節所述離合組件的動力輸出端與所述第二驅動組件傳動連接以驅動所述第二窗簾開合。

上述電動窗簾中，動力電機的動力經減速器減速后傳遞到離合組件，通過離合組件的動力輸出端與第一驅動組件和第二驅動組件的選擇性傳動配合，可以驅動第一窗簾開合和/或驅動第二窗簾開合，實現單電機控制雙窗簾開合，為日常生活提供更多便利。

可選地，所述離合組件包括傳動軸和傳動齒輪；

所述傳動軸傳動連接于所述減速器的動力輸出端，且所述傳動軸上具有用于安裝所述傳動齒輪的第一安裝位、第二安裝位以及位于所述第一安裝位和所述第二安裝位之間的第三安裝位；所述調節撥片可移動地設置于所述傳動軸上，用于調節所述傳動齒輪在所述傳動軸上的安裝位置；

當所述傳動齒輪傳動安裝于所述第一安裝位，所述傳動齒輪與所述第一驅動組件傳動連接；

當所述傳動齒輪傳動安裝于所述第二安裝位，所述傳動齒輪與所述第二驅動組件傳動連接；

當所述傳動齒輪傳動安裝于所述第三安裝位，所述傳動齒輪同時與所述第一驅動組件和所述第二驅動組件傳動連接。

可選地，所述傳動軸上還具有閑置安裝位，當所述傳動齒輪安裝于所述閑置安裝位，所述傳動齒輪與所述第一驅動組件和所述第二驅動組件均處于非接觸狀態。

可選地，還包括控制組件，所述控制組件分別與所述動力電機和所述調節撥片信號連接。

可選地，所述控制組件包括：

主控器，所述主控器分別與所述動力電機和所述調節撥片信號連接；

與所述主控器信號連接的無線模塊，所述無線模塊用于無線連接遠程客戶端；

與所述主控器信號連接的環境傳感器，所述環境傳感器用于檢測外部環境的環境參數。