[實(shí)用新型]一種基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920939863.3
• 申請(qǐng)日: 2019-06-21
• 公開（公告）號(hào): CN210502603U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李欣達(dá)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 李欣達(dá)
• 主分類號(hào): B60R22/48
• 分類號(hào): B60R22/48
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，其包括：

安全帶拉出長(zhǎng)度檢測(cè)器，用于檢測(cè)安全帶從安全帶卷收器拉出的長(zhǎng)度，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊；

位置傳感器，用于測(cè)量座椅在滑軌上的前后位置，將座椅位置信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊；

角度傳感器，安裝在靠背的角度調(diào)節(jié)器上，用于測(cè)量靠背與座椅之間的角度信息，并將角度信息發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊；

壓力傳感器，設(shè)于座椅上，用于對(duì)乘坐者的體型進(jìn)行估算，并將測(cè)量結(jié)果發(fā)送給數(shù)據(jù)處理模塊；

數(shù)據(jù)處理模塊分析所述座椅位置信息、角度信息計(jì)算座椅為空時(shí)安全帶的插板插入安全帶鎖扣時(shí)的肩帶長(zhǎng)度與腰帶長(zhǎng)度之和；

數(shù)據(jù)處理模塊分析所述壓力傳感器所測(cè)乘坐者體重?cái)?shù)據(jù)得到乘坐者體型的參數(shù)范圍，再結(jié)合所述座椅為空時(shí)安全帶的插板插入安全帶鎖扣時(shí)的肩帶長(zhǎng)度與腰帶長(zhǎng)度之和，計(jì)算得到報(bào)警臨界值；

該數(shù)據(jù)處理模塊將所述安全帶從安全帶卷收器拉出的長(zhǎng)度與所述報(bào)警臨界值進(jìn)行比較，根據(jù)比較結(jié)果判斷乘坐者是否正確佩戴安全帶，并根據(jù)判斷結(jié)果決定是否發(fā)出警報(bào)和/或啟動(dòng)汽車限速裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述安全帶拉出長(zhǎng)度檢測(cè)器包括安裝在安全帶卷收器的轉(zhuǎn)軸上的轉(zhuǎn)速傳感器或轉(zhuǎn)數(shù)計(jì)數(shù)器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述位置傳感器為設(shè)置于座椅下方的滑軌上的滑動(dòng)變阻器定位裝置或位置開關(guān)定位裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述乘坐者體型的參數(shù)范圍包含乘坐者的腰圍和肩部厚度，且均為范圍值。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，當(dāng)所述安全帶從安全帶卷收器拉出的長(zhǎng)度與該報(bào)警臨界值相比；當(dāng)前者介于后者的范圍的±6%之內(nèi)時(shí)，則判斷該乘坐者正確佩戴安全帶，并不發(fā)出報(bào)警；反之，則判斷該乘坐者沒有正確佩戴安全帶，發(fā)出報(bào)警和/或啟動(dòng)汽車限速裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述鎖扣內(nèi)設(shè)有插板感應(yīng)裝置；所述插板感應(yīng)裝置用于感應(yīng)所述安全帶的插板是否正確到位地插入所述鎖扣內(nèi)，并將感應(yīng)結(jié)果發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理模塊。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述安全帶的帶體上設(shè)有帶體壓力傳感器；所述帶體壓力傳感器用于感應(yīng)人體對(duì)安全帶的壓力，并將感應(yīng)結(jié)果發(fā)送給所述數(shù)據(jù)處理模塊；或者所述安全帶的帶體上設(shè)有呼吸蠕動(dòng)傳感器或心跳感應(yīng)器，以判斷安全帶是否貼近人胸脯位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理模塊為PLC控制器。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于多因素集合分析的安全帶報(bào)警裝置，其特征在于，所述該座椅的寬度、以及座椅在初始位置時(shí)安全帶的導(dǎo)向板到鎖扣之間的距離，可根據(jù)不同車型的實(shí)際情況進(jìn)行實(shí)測(cè)，并將實(shí)測(cè)結(jié)果預(yù)先輸入所述數(shù)據(jù)處理模塊。