[實(shí)用新型]一種汽車(chē)座椅后靠總成毛氈壓合模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920936135.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN211031369U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-07-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邢真冬;姜宏;郎德素;武戰(zhàn)君
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)春旭陽(yáng)富維安道拓汽車(chē)座椅骨架有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B30B15/02
• 分類號(hào): B30B15/02;B30B15/34;C09J5/06
• 代理公司: 長(zhǎng)沙睿翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)座椅后靠總成毛氈壓合模，包括冷凝箱體，冷凝箱體內(nèi)部通過(guò)固定螺栓固定安裝有冷凝機(jī)構(gòu)，冷凝箱體外表面通過(guò)安裝螺釘固定安裝有檢修窗，冷凝箱體頂端通過(guò)連接鉚釘固定連接有中部密封板，中部密封板上表面兩側(cè)均固定安裝有支撐立柱，支撐立柱遠(yuǎn)離中部密封板的一端之間固定連接有頂板，頂板下表面兩側(cè)均通過(guò)固定螺栓固定安裝有液壓缸，兩個(gè)液壓缸的輸出端均活動(dòng)連接有液壓桿，兩個(gè)液壓桿之間通過(guò)固定螺栓固定安裝有固定板，本實(shí)用新型的壓合模，可將座椅骨架和毛氈完成壓合粘附工作，同時(shí)膠水熔化和固化速度快，大大提高了壓合模的工作效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，制造和維護(hù)成本低。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓合模，特別涉及一種汽車(chē)座椅后靠總成毛氈壓合模，屬于汽車(chē)座椅生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車(chē)座椅在生產(chǎn)時(shí)需要將汽車(chē)座椅骨架和毛氈進(jìn)行固定壓合，現(xiàn)有的壓合工具一般為壓合模，在進(jìn)行壓合工作時(shí)膠水熔化和固化的速度慢，從而導(dǎo)致壓合效率低，不方便使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種汽車(chē)座椅后靠總成毛氈壓合模，可將座椅骨架和毛氈完成壓合粘附工作，同時(shí)膠水熔化和固化速度快，大大提高了壓合模的工作效率，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，布局合理，制造和維護(hù)成本低廉。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種汽車(chē)座椅后靠總成毛氈壓合模，包括冷凝箱體，所述冷凝箱體內(nèi)部通過(guò)固定螺栓固定安裝有冷凝機(jī)構(gòu)，所述冷凝箱體外表面通過(guò)安裝螺釘固定安裝有檢修窗，所述冷凝箱體頂端通過(guò)連接鉚釘固定連接有中部密封板，所述中部密封板上表面兩側(cè)均固定安裝有支撐立柱，所述支撐立柱遠(yuǎn)離中部密封板的一端之間固定連接有頂板，所述頂板下表面兩側(cè)均通過(guò)固定螺栓固定安裝有液壓缸，兩個(gè)所述液壓缸的輸出端均固定連接有液壓桿，兩個(gè)所述液壓桿之間通過(guò)固定螺栓固定安裝有固定板，所述固定板下側(cè)面板通過(guò)安裝螺栓固定安裝有上模擠壓板，所述中部密封板上表面中心位置通過(guò)小型安裝螺釘固定安裝有下模托架，所述下模托架兩側(cè)均設(shè)有加熱機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述加熱機(jī)構(gòu)分別觸及下模托架兩側(cè)面板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述加熱機(jī)構(gòu)包括導(dǎo)熱棒和加熱絲，所述導(dǎo)熱棒固定安裝于支撐立柱一側(cè)內(nèi)壁，所述導(dǎo)熱棒外表面纏繞有加熱絲，所述導(dǎo)熱棒遠(yuǎn)離支撐立柱的一端觸及下模托架一側(cè)面板。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述冷凝機(jī)構(gòu)包括冷凝器、加固支柱、連接法蘭、氣體輸送泵、冷凝管、出氣管和出氣噴頭，所述冷凝器通過(guò)固定螺栓固定安裝于冷凝箱體內(nèi)部底端，所述冷凝器外部設(shè)有保護(hù)罩，保護(hù)罩一側(cè)外壁固定連接有加固支柱，所述加固支柱遠(yuǎn)離保護(hù)罩的一端固定連接于冷凝箱體一側(cè)內(nèi)壁，所述冷凝器遠(yuǎn)離加固支柱的一端通過(guò)連接法蘭固定連接有冷凝管。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述出氣管固定安裝于中部密封板內(nèi)部，所述出氣管上表面固定安裝有若干均勻分布的出氣噴頭，所述出氣噴頭貫穿中部密封板上側(cè)面板，所述冷凝管遠(yuǎn)離冷凝器的一端與出氣管固定連接，所述冷凝管上設(shè)有氣體輸送泵，且所述冷凝管與出氣管為互通式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述冷凝箱體底端面板通過(guò)連接鉚釘固定安裝有四個(gè)防護(hù)腿，四個(gè)防護(hù)腿分別設(shè)置于冷凝箱體底端面板四角處，且四個(gè)防護(hù)腿底端均設(shè)有防護(hù)墊。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是：

1、當(dāng)需要對(duì)汽車(chē)座椅骨架和毛氈進(jìn)行壓合時(shí)，通過(guò)設(shè)置的下模托架可將汽車(chē)座椅骨架和毛氈分別放置于下模托架上，同時(shí)通過(guò)在頂板下方設(shè)置有液壓缸和液壓桿，通過(guò)設(shè)置的液壓缸可帶動(dòng)液壓桿進(jìn)行伸縮，當(dāng)液壓桿向下伸出時(shí)，會(huì)帶動(dòng)固定板和上模擠壓板向下移動(dòng)，從而使上模擠壓板擠壓下模托架上的汽車(chē)座椅骨架和毛氈，從而汽車(chē)座椅骨架和毛氈完成壓合處理，同時(shí)通過(guò)在下模托架兩側(cè)均設(shè)置有導(dǎo)熱棒，且導(dǎo)熱棒外表面纏繞有加熱絲，通過(guò)設(shè)置的加熱絲可進(jìn)行通電加熱，經(jīng)過(guò)加熱的加熱絲會(huì)通過(guò)導(dǎo)熱棒加熱下模托架，從而使下模架上的毛氈膠水進(jìn)行快速熔化，從而更好地進(jìn)行固定粘合工作。