[實用新型]一種長行程液壓缸有效
| 申請號: | 201920931727.X | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210068623U | 公開(公告)日: | 2020-02-14 |
| 發明(設計)人: | 張邦柱 | 申請(專利權)人: | 瀘州合成液壓件有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/22 |
| 代理公司: | 51224 成都頂峰專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 曾凱 |
| 地址: | 646000 *** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞桿 缸體 油口 油腔 本實用新型 體內 長行程液壓缸 液壓缸裝置 工作效率 滑動安裝 配合安裝 配合設置 人力物力 體積要求 行程選擇 中空結構 伸出端 下行程 底端 連通 節約 | ||
本實用新型屬于液壓缸裝置技術領域,公開了一種長行程液壓缸。本實用新型包括缸體、配合設置于缸體內的活塞桿和設置于缸體上的油口,所述活塞桿包括第一活塞桿和配合安裝于缸體內的第二活塞桿,第二活塞桿滑動安裝于第一活塞桿的伸出端;第一活塞桿底端的缸體內設置有第一油腔,第一油腔對應的缸體上設置有第一油口和第二油口;第二活塞桿所對應的第一活塞桿內部為形成第二油腔的中空結構,缸體的底端設置有連通第二油腔的第三油口。本實用新型在同樣的體積要求下行程更長,可滿足更多的使用需求,適應更多的情況,避免對于行程選擇不準確的情況發生,節約人力物力;同時提高了工作效率。
技術領域
本實用新型屬于液壓缸裝置技術領域,具體涉及一種長行程液壓缸。
背景技術
液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時,可免去減速裝置,并且沒有傳動間隙,運動平穩,因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定,其他裝置則必不可少。
隨著液壓產品在各行各業中的廣泛應用,作為執行元件的液壓缸在液壓產品中的作用也越來越重要,而不同行業的液壓產品也各有特色。其中,在液壓缸的行程決定了液壓缸的初始安裝長度,現有的長行程液壓缸一般結構復雜,體積較大,價格昂貴,經濟效益低,這就使得在行程情況不明時有可能造成液壓缸旋轉不準確的情況,導致浪費大量的人力物力。
實用新型內容
為了解決現有技術存在的上述問題,本實用新型目的在于提供一種長行程液壓缸。
本實用新型所采用的技術方案為:
一種長行程液壓缸,包括缸體、配合設置于缸體內的活塞桿和設置于缸體上的油口,所述活塞桿包括第一活塞桿和配合安裝于缸體內的第二活塞桿,第二活塞桿滑動安裝于第一活塞桿的伸出端;第一活塞桿底端的缸體內設置有第一油腔,油口包括在第一油腔對應的缸體上設置有第一油口和第二油口;第二活塞桿所對應的第一活塞桿內部為形成第二油腔的中空結構,缸體的底端設置有連通第二油腔的第三油口。
進一步優選的是,所述第二活塞桿和第一活塞桿之間設置有第一環形腔,第一環形腔內設置有第一彈性件。
更進一步優選的是,所述第一彈性件為彈簧。
彈簧等作為的第一彈性件在平時保持第二活塞桿在第一活塞桿內的穩定,當第二油腔內注入液壓油時,隨著液壓油的注入,液壓油給予第二活塞桿的力大于第一彈性件給予第二活塞桿的力,推動第二活塞桿繼續向外行進,加大整體的推進行程,滿足使用需求。在使用結束后,第二油腔的液壓油流出,第二活塞桿在第一彈性件的作用下被推動至復位。
更進一步優選的是,所述第一活塞桿和缸體之間設置有第二環形腔,第二環形腔內設置有第二彈性件。
更進一步優選的是,所述第二彈性件為彈簧。
彈簧等作為的第二彈性件在平時保持第一活塞桿在第一活塞桿內的穩定,當第一油腔內注入液壓油時,隨著液壓油的注入,液壓油給予第一活塞桿的力大于第二彈性件給予第一活塞桿的力,推動第一活塞桿向外行進,滿足使用需求。在使用結束后,第一油腔的液壓油流出,第一活塞桿在第二彈性件的作用下被推動至復位。
本實用新型的有益效果為:
本實用新型結構簡單,成本低廉,可以分別控制第一活塞桿和第二活塞桿,而且第二活塞桿也不占用整體的空間,同時第一活塞桿和第二活塞桿的配合簡單,操作方便,在同樣的體積要求下行程更長,即在滿足行程要求的基礎上減小了整體的體積,可滿足更多的使用需求,適應更多的情況,避免對于行程選擇不準確的情況發生,節約人力物力;同時第二油腔的體積較小,可以更加快速的提高第二活塞桿的推進速度,提高工作效率。
附圖說明
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