[實用新型]一種蹄形加筋裹面擋土墻

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920930304.6
• 申請日: 2019-06-20
• 公開（公告）號: CN211395740U
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發(fā)明（設計）人: 李慶華;徐世烺;王曉冉;張?zhí)旌?/a>
• 申請（專利權）人: 浙江大學
• 主分類號: E02D29/02
• 分類號: E02D29/02
• 代理公司: 浙江杭州金通專利事務所有限公司 33100
• 代理人: 劉曉春

本實用新型提出一種蹄形加筋裹面擋土墻，擋土墻由土工織物和填土構成，按需要分為若干層，每層土工織物的結構包括：主擋面、上擋面、下擋面、筋條、倒角；所述筋條沿其長度方向包括滑動區(qū)筋條及蹄形尾部；滑動區(qū)筋條是結構的傳力部分，連接擋面和蹄形尾部，蹄形尾部處在填土穩(wěn)定區(qū)中，通過與填土穩(wěn)定區(qū)的靜摩擦力來平衡土體的主動土壓力，起到錨固作用，防止土體滑坡。本實用新型可用于邊坡擋墻、水邊堤壩、路堤等的快速修筑，也可用于搶險工程支護和施工建筑材料的有效堆放等等，具有造價低，就地取材，施工技術簡單，占地面積少，結構美觀等優(yōu)點，在不影響施工方便的基礎上，大大節(jié)約了材料成本。

技術領域

本實用新型涉及土木工程擋土墻領域，具體涉及一種蹄形加筋裹面擋土墻，具有造價低，施工技術簡單，有效利用筋材、占地面積少，結構美觀等優(yōu)點。

背景技術

目前的加筋擋土墻由填土、填土中的拉筋、擋面板構成，通過填土與拉筋間的摩擦作用把土的側壓力削減到土體中，起到穩(wěn)定土體的作用。常規(guī)加筋擋土墻的拉筋和擋面板分離，施工時需要考慮拉筋和擋面板的錨固，施工過程比較復雜。為此，可直接使用裹面擋土墻，用土工織物將填土包裹而形成，加固原理和加筋擋土墻類似，土工織物延伸埋進填土的錨固段，通過摩擦作用穩(wěn)定土體，區(qū)別在于穩(wěn)定土體的部分由近似一維的筋條變成了二維的土工織物面。這種設計簡潔方便，大大提高了施工效率。然而大量工程現場試驗表明，無論是加筋擋土墻還是裹面擋土墻，筋材實際受力都遠小于設計強度，造成了材料的浪費，尤其是裹面擋土墻，埋在土體內部的土工織物面積遠遠大于實際需要的錨固面積。

另外，加筋擋土墻還有一個矛盾是筋條截面的取值問題，筋條從擋面進入，穿過滑動區(qū)進入錨固區(qū)，在滑動區(qū)和錨固區(qū)分別起到傳力和提供錨固的作用：在錨固區(qū)，筋條通過和填土的靜摩擦力克服土體的主動土壓力，起到錨固作用，所以筋條越粗，錨固越穩(wěn)固；在滑動區(qū)，筋條的作用僅為將錨固力傳遞至擋面，這時筋條截面的控制條件變成了筋條不拉斷即可。而大量工程現場試驗表明，在土體滑動區(qū)，筋條受力遠小于設計強度，不會由于傳力而被拉斷。綜上，在錨固區(qū)，筋條的截面積過小會使錨固效果差，而在滑動區(qū)，截面積過大又造成滑動區(qū)筋條不必要的浪費，這是筋條截面設計的矛盾所在。

發(fā)明內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提出一種蹄形加筋裹面擋土墻，便于快速加工，保證墻體的承力性能和安全性能。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案如下：一種蹄形加筋裹面擋土墻，其特征在于擋土墻由土工織物和填土構成，按需要分為若干層，每層土工織物的結構包括：主擋面、上擋面、下擋面、筋條、倒角；所述筋條包括和上擋面連接的筋條和與下擋面連接的筋條，并在連接根部設置所述倒角，所述筋條沿其長度方向包括滑動區(qū)筋條及蹄形尾部；滑動區(qū)筋條是結構的傳力部分，連接擋面和蹄形尾部，蹄形尾部處在填土穩(wěn)定區(qū)中，通過與填土穩(wěn)定區(qū)的靜摩擦力來平衡土體的主動土壓力，起到錨固作用，防止土體滑坡。

主擋面用于塑造土體形狀，包裹土體，使結構美觀整潔。主擋面高度為50-500mm，優(yōu)選為50mm-200mm。

上擋面、下擋面為構造部分，主要防止土體側漏，與主擋面合力形成層狀結構，使各層填土易于堆疊，便于施工。寬度優(yōu)選為30-100mm，以土體不側漏為準。

所述筋條的長度L為：

L＝L_a+L_e

式中：L為筋條總長，L_a為滑動區(qū)筋條長度，L_e為蹄形尾部的長度。

所述滑動區(qū)筋條穿過土體滑動區(qū)，伸入到填土的穩(wěn)定區(qū)，滑動區(qū)筋條的寬度為5-20mm。筋條布置規(guī)則一般為等間距布置，實際設計中，筋條過少將無法有效的控制墻面撓度，由柔性土工織物支撐的主擋面會發(fā)生較大變形，而筋條過密則造成剪切帶在土體中重合，將對錨固效果產生不良影響。建議以計算所得剪切帶剛好不重合為準。