[實(shí)用新型]一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920930047.6
• 申請(qǐng)日: 2019-06-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210015350U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洪金
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李洪金
• 主分類(lèi)號(hào): G05B19/042
• 分類(lèi)號(hào): G05B19/042
• 代理公司: 11212 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 吳東勤

1.一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，包括車(chē)架(1)、底盤(pán)(2)、云端(3)、處理器(4)、用戶(hù)(5)，其特征在于，所述車(chē)架(1)安裝在底盤(pán)(2)上，底盤(pán)(2)上安裝有殼體(6)，殼體(6)內(nèi)安裝有定位監(jiān)控器(8)，定位監(jiān)控器(8)內(nèi)設(shè)有無(wú)線發(fā)射模塊、無(wú)線接收模塊，定位監(jiān)控器(8)通過(guò)無(wú)線發(fā)射模塊將車(chē)輛的信息發(fā)射至云端(3)，處理器(4)接收云端(3)的信息后對(duì)信息進(jìn)行處理，處理后的信息再次發(fā)送至云端(3)，用戶(hù)(5)接收云端(3)上的信息從而及時(shí)了解車(chē)輛的情況，所述殼體(6)通過(guò)螺釘固定在底盤(pán)(2)，殼體(6)上設(shè)有螺絲安裝的頂蓋。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述殼體(6)的左右兩側(cè)開(kāi)設(shè)有散熱槽(7)，散熱槽(7)與殼體(6)的短邊平行，殼體(6)的底部開(kāi)設(shè)有溢流孔(11)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述定位監(jiān)控器(8)的底部設(shè)有支柱(10)，定位監(jiān)控器(8)的頂部設(shè)有第一彈簧(9)，第一彈簧(9)的末端與殼體(6)的頂蓋接觸，支柱(10)上粘結(jié)有氣囊(15)，氣囊(15)的外壁上開(kāi)設(shè)有排氣孔(16)，氣囊(15)內(nèi)安裝有第二彈簧(17)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流孔(11)的底部焊接有擴(kuò)大孔(12)，擴(kuò)大孔(12)內(nèi)放置有圓球(13)，彈簧繩(14)的一端與圓球(13)連接，彈簧繩(14)的另一端通過(guò)螺釘固定在溢流孔(11)的內(nèi)壁上，圓球(13)采用橡膠制成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述溢流孔(11)的直徑小于擴(kuò)大孔(12)的直徑，且圓球(13)的直徑大于溢流孔(11)的直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)輛定位監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于，所述支柱(10)的高度為5cm。