[實用新型]傳感器固定件及傳感器組件有效
| 申請號: | 201920928331.X | 申請日: | 2019-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN210375506U | 公開(公告)日: | 2020-04-21 |
| 發明(設計)人: | 毛振威;鐘慧;程東升;傅小平;朱建松 | 申請(專利權)人: | 蘇州華越金屬有限公司 |
| 主分類號: | G01L19/00 | 分類號: | G01L19/00 |
| 代理公司: | 杭州華進聯浙知識產權代理有限公司 33250 | 代理人: | 趙潔修 |
| 地址: | 215131 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳感器 固定 組件 | ||
本實用新型涉及制冷技術領域,特別是涉及傳感器固定件及傳感器組件。一種傳感器固定件,應用于空調系統中,用于固定傳感器,其特征在于,包括卡板以及至少兩個卡圈,至少兩個所述卡圈均固定于所述卡板上,其中一個所述卡圈用于卡住所述傳感器,其余所述卡圈用于卡住空調系統中的管路。一種傳感器組件,包括傳感器及傳感器固定件,所述傳感器固定件用于固定所述傳感器,所述傳感器固定件采用上述的傳感器固定件,可有效防止所述傳感器震動,從而避免所述傳感器震動影響空調系統運行壽命。
技術領域
本實用新型涉及制冷技術領域,特別是涉及傳感器固定件及傳感器組件。
背景技術
在空調系統中,為了監測冷媒在各個位置的狀態,需要在管路中布置多個傳感器,特別是壓力傳感器需要跟空調系統的管路中的冷媒接觸,才能檢測到系統中的壓力,因此需要跟管路連通,而空調系統往往由于壓縮機的運行會發生震動,傳感器也會隨之震動。
目前,現有的空調器管組件中所使用的傳感器缺少相應的減震措施,往往只在空調系統安裝現場臨時制作支架作為支撐,無法起到有效的減震作用,在長期的震動中,會導致傳感器與管路的連接部位斷裂,導致空調系統冷媒泄露,從而影響空調系統整機的壽命。
實用新型內容
基于此,有必要針對上述技術問題,提供一種傳感器固定件及傳感器組件。
為達到上述目的,本實用新型采用了下列技術方案:
一種傳感器固定件,應用于空調系統中,用于固定傳感器,包括卡板以及至少兩個卡圈,至少兩個所述卡圈均固定于所述卡板上,其中一個所述卡圈用于卡住所述傳感器,其余所述卡圈用于卡住空調系統中的管路。
可以理解的是,另一個卡住所述傳感器,其余所述卡圈卡住空調系統中的管路,再利用所述卡板固定,以防止空調系統運行時,所述傳感器發生震動。
在其中一個實施例中,兩個所述卡圈的內壁沿其周向布設有減震件。
可以理解的是,兩個所述卡圈中設置減震件,減少所述卡圈對所述管路及所述傳感器的磨損。
在其中一個實施例,兩個所述卡圈開設有開口。
可以理解的是,空調系統中的管路及所述傳感器從兩個所述卡圈的開口進入,進行固定。
在其中一個實施例,所述卡圈包括第一固定部及第二固定部,所述第一固定部及所述第二固定部分別設于所述開口的兩端。
可以理解的是,安裝時,當空調系統中的管路及所述傳感器從所述卡圈的開口進入后,所述第一固定部及所述第二固定部貼合,再進行固定。
在其中一個實施例,所述卡圈還包括卡圈部及圓弧部,所述圓弧部設置在所述卡圈部與所述第二固定部之間。
可以理解的是,空調系統中的管路及傳感器在進入所述卡圈時,需要掰開所述卡圈,設置圓弧部可防止所述卡圈在多次掰合后斷裂。
在其中一個實施例,所述卡板設有第一安裝平面,所述第一固定部設有第二安裝平面,所述第一安裝平面與所述第二安裝平面貼合。
可以理解的是,所述卡板設有第一安裝平面,所述第一固定部設有第二安裝平面,以使所述第一固定部與所述卡板可以更好固定配合。
在其中一個實施例,所述第一固定部的中心區域設有第一通孔,所述第二固定部的中心區域設有與所述第一通孔相配合的第二通孔。
可以理解的是,螺釘穿過所述第一通孔及所述第二通孔,將所述第一固定部與所述第二固定部固定。
在其中一個實施例,所述第一安裝平面沿所述卡板的軸向依次開設有多個安裝孔,所述第一通孔及所述第二通孔與不同位置的所述安裝孔配合,以調整兩個所述卡圈之間的距離。
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