[實(shí)用新型]一種橋梁施工支撐托架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920927219.4
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210341666U
• 公開（公告）日: 2020-04-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐文源;李靜;劉林;張軍;張春付
• 申請（專利權(quán)）人: 劉林
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G25/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種橋梁施工支撐托架，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的頂端設(shè)置有升降臺(2)，所述底座(1)與升降臺(2)之間設(shè)置有升降桿(3)，所述升降臺(2)的頂端設(shè)置有支撐板(5)，所述支撐板(5)的頂面四角設(shè)置有支撐桿(6)，所述支撐板(5)的頂端設(shè)置有放置板(7)且二者之間設(shè)置有減震裝置(9)，所述支撐板(5)的底面中心處設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿(8)，且支撐板(5)通過轉(zhuǎn)動桿(8)與升降臺(2)相連接，所述轉(zhuǎn)動桿(8)遠(yuǎn)離支撐板(5)的一端貫穿升降臺(2)的頂面與升降臺(2)的內(nèi)腔底面活動連接，所述轉(zhuǎn)動桿(8)的表面且升降臺(2)的內(nèi)腔設(shè)置有從動齒輪(10)，所述升降臺(2)的內(nèi)腔一端設(shè)置有驅(qū)動電機(jī)(11)，所述驅(qū)動電機(jī)(11)的輸出軸聯(lián)動連接有主動桿(12)，且主動桿(12)遠(yuǎn)離驅(qū)動電機(jī)(11)的一端與升降臺(2)的內(nèi)腔頂面活動連接，所述主動桿(12)的表面設(shè)置有主動齒輪(13)，且主動齒輪(13)與從動齒輪(10)相嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于，所述升降桿(3)的側(cè)壁設(shè)置有液壓缸(4)，且升降桿(3)通過液壓缸(4)與底座(1)相連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于，所述減震裝置(9)包括套筒(901)，且套筒(901)的底端與支撐板(5)相連接，所述套筒(901)的頂端設(shè)置有減震桿(902)，且減震桿(902)的頂端與支撐板(5)相連接，所述套筒(901)的內(nèi)腔設(shè)置有受力面板(903)，且減震桿(902)遠(yuǎn)離支撐板(5)的一端伸入套筒(901)內(nèi)與受力面板(903)相連接，所述受力面板(903)遠(yuǎn)離減震桿(902)的一側(cè)設(shè)置有減震彈簧(904)，且受力面板(903)通過減震彈簧(904)與套筒(901)相連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于，所述套筒(901)的表面開設(shè)有階梯孔，所述減震桿(902)的直徑與第一級階梯孔的內(nèi)徑相同，所述受力面板(903)的直徑與第二級階梯孔的內(nèi)徑相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于，所述支撐板(5)的頂面四角分別設(shè)置有導(dǎo)向輪(14)，且支撐板(5)通過導(dǎo)向輪(14)與升降臺(2)活動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種橋梁施工支撐托架，其特征在于，所述支撐桿(6)遠(yuǎn)離支撐板(5)的一端設(shè)置有限位塊(15)，且放置板(7)位于限位塊(15)與支撐板(5)之間。