[實用新型]一種汽車制動器摩擦片磨削裝置

有效

• 申請號: 201920926210.1
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210081387U
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 曹鐘華;張輝華
• 申請（專利權）人: 湖北九霄汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/12;B24B47/22;B24B55/06
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

本實用新型公開了一種汽車制動器摩擦片磨削裝置，包括主機臺，所述主機臺的頂部一側通過螺栓連接有豎直設置的側支撐板，所述側支撐板的頂部通過螺栓連接有水平設置的固定頂板，所述固定頂板的底部中間通過螺栓連接有豎直設置的液壓缸，所述液壓缸的底部通過螺栓連接有豎直設置的安裝機箱，且安裝機箱的內部設置有安裝腔，所述安裝機箱的底部內壁套接有豎直固定的電動機。本實用新型中，磨削裝置的頂部設置有豎直設置的液壓缸，且液壓缸的底部設置有安裝機箱，安裝機箱內部設置的電動機帶動底部的磨削輪進行摩擦片的磨削，區別傳統的手持的磨削裝置，使得該裝置的磨削更加的安全，且液壓缸的升降方式使得磨削控制的更加的精準。

技術領域

本實用新型涉及制動器制造技術領域，尤其涉及一種汽車制動器摩擦片磨削裝置。

背景技術

制動器是具有使運動部件減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘，制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置，在制動器的使用中，摩擦片的使用是最重要的組件之一，摩擦片由兩個制動卡鉗供應動力并將輪轂進行夾持得以減速。

在現在的摩擦片的使用過程中，由于長時間使用或者由于個人的駕駛習慣不同，使剎車摩擦片的厚度不均勻，常常需要進行摩擦片的磨削，使得摩擦片恢復使用的性能，但是現在的摩擦片在磨削時常常由操作員手持進行磨削，這樣使得操作人員的安全隱患較大，對磨削的過程以及精度也有影響。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種汽車制動器摩擦片磨削裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種汽車制動器摩擦片磨削裝置，包括主機臺，所述主機臺的頂部一側通過螺栓連接有豎直設置的側支撐板，所述側支撐板的頂部通過螺栓連接有水平設置的固定頂板，所述固定頂板的底部中間通過螺栓連接有豎直設置的液壓缸，所述液壓缸的底部通過螺栓連接有豎直設置的安裝機箱，且安裝機箱的內部設置有安裝腔，所述安裝機箱的底部內壁套接有豎直固定的電動機，所述電動機的輸出軸位于安裝機箱的底部套接有水平設置的磨削輪。

優選的，所述主機臺的底部兩端均通過螺栓連接有兩個豎直設置的支撐柱，且四個支撐柱的底部均安裝有水平的固定底座。

優選的，所述主機臺的頂部中間位置開設有兩個水平設置的滑動凹槽。

優選的，兩個所述滑動凹槽的兩側內壁均滑動連接有水平設置的固定弧板，且固定弧板內側均開設有卡槽。

優選的，所述滑動凹槽的兩端之間通過軸承套接有水平設置的螺紋絲桿，且螺紋絲桿的一端安裝有調節盤，且固定弧板的底部與螺紋絲桿的圓周外壁螺紋套接。

優選的，所述固定頂板的頂部開設有第一孔洞，且第一孔洞套接有豎直設置的除塵機罩，且除塵機罩的圓周內壁安裝有除塵風機。

優選的，所述固定頂板的底部套接有豎直設置的金屬除塵波紋管，且金屬除塵波紋管與除塵機罩相套接。

本實用新型的有益效果為：

1、該汽車制動器摩擦片磨削裝置，在磨削裝置的頂部設置有豎直設置的液壓缸，且液壓缸的底部設置有安裝機箱，安裝機箱內部設置的電動機帶動底部的磨削輪進行摩擦片的磨削，區別傳統的手持的磨削裝置，使得該裝置的磨削更加的安全，且液壓缸的升降方式使得磨削控制的更加的精準。

2、該汽車制動器摩擦片磨削裝置，在磨削裝置的主機臺的頂部設置有滑動凹槽，且滑動凹槽的內部滑動連接有固定弧板，固定弧板的內側設置有卡槽，可以在進行磨削時將摩擦片進行卡接，使得摩擦片固定穩定，方便后續的磨削，不用人工的固定摩擦片。