[實用新型]一種織帶調節扣

有效

• 申請號: 201920922084.2
• 申請日: 2019-06-19
• 公開（公告）號: CN210642809U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 蔡偉力;周炯炯
• 申請（專利權）人: 浙江松原汽車安全系統股份有限公司
• 主分類號: A44B11/18
• 分類號: A44B11/18
• 代理公司: 北京清源匯知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11644
• 代理人: 馮德魁;竇曉慧

本申請公開一種織帶調節扣，包括：殼體，調節板，調節桿以及彈性部件；其中，殼體的型面中部具有中空框，調節桿固定在中空框內；調節板中部設置有被稱為調節框的空框，調節框的邊沿與相對的調節桿的邊沿之間，形成供主織帶穿過的織帶間隙；彈性部件固定在殼體上，其彈性方向驅使調節板向縮小織帶間隙的方向運動，并通過施加與彈性部件彈性方向相反的外力，能夠增加織帶間隙。本申請的調節扣中不再使用彈簧等部件，而是將材質相同的彈性部件與殼體設置為一體成型，這樣即使調節扣受到外力的撞擊，彈性部件也不會脫離于在殼體中固定的位置，從而使得連接在彈性部件上的調節板連接的更加穩固；而且使得調節扣的結構得到優化，從而便于大批量生產。

技術領域

本申請涉及汽車設備技術領域，具體涉及一種織帶調節扣。

背景技術

在日常生活中，經常需要連接織帶和調節織帶的長度，現有技術中的織帶相關產品的調節扣具有一個矩形扣框和扣框中間的橫桿，連接織帶時，首先將第一織帶的端部固定連接到扣框的與橫桿平行的一個棱，然后將第二織帶的端部穿過橫桿與固定有第一織帶的棱之間的孔，然后繞過橫桿，從橫桿與另一條與之平行的棱之間的孔穿出，就完成了兩條織帶的連接。依靠第二織帶與扣框之間的摩擦力，將第二織帶的端部緊固。在織帶一直保持緊張的狀態下，現有技術的調節扣可以起到很好的連接作用，但是當織帶松弛時，織帶與扣框之間的摩擦力也顯著減小，織帶容易松動，特別是當織帶反復緊張和松弛的時候，織帶很快就滑動松開了。

為了克服織帶在調節扣中容易滑動的缺陷，現有技術在調節扣內部設置了彈簧，通過彈簧與矩形扣框連接，以實現調節織帶的松弛程度。但是，由于調節扣時常發生震動，從而使得內部的彈簧出現松動，以使得彈簧與矩形扣框連接失效，進而會影響到調節扣的使用效果。

實用新型內容

本申請提供一種織帶調節扣，包括：殼體，調節板，調節桿以及彈性部件；其中，

所述殼體的型面中部具有中空框，所述調節桿固定在中空框內；所述調節板通過所述殼體的上蓋板、下蓋板安置在殼體厚度方向的中部，其中部設置有被稱為調節框的空框，所述調節框與所述殼體的中空框相交疊，所述調節框的邊沿與相對的所述調節桿的邊沿之間，形成供主織帶穿過的織帶間隙；

所述彈性部件固定在所述殼體上，并且作用在所述調節板上，其彈性方向驅使所述調節板向縮小所述織帶間隙的方向運動；所述調節板具有施力部位，通過對所述施力部位施加與所述彈性部件彈性方向相反的外力，能夠增加所述織帶間隙，從而能夠對所述主織帶進行調節。

可選的，所述彈性部件與所述殼體一體成型；所述彈性部件包括對稱設置的彈性臂，所述彈性臂與所述殼體的外邊沿圍合形成所述彈性臂施加彈性力的彈性空間；所述彈性臂的自由端相對設置，且在所述自由端上設置有在殼體厚度方向上且朝向殼體內的凸起。

可選的，所述彈性臂的自由端遠離所述彈性空間的中心設置，從而使得所述彈性臂具有遠離所述殼體方向的彈性力。

可選的，所述彈性臂的自由端靠近所述彈性空間的中心設置，從而使得所述彈性臂具有朝向所述殼體方向的彈性力。

可選的，所述彈性臂設置在所述下蓋板上，并與所述下蓋板的端部一體成型。

可選的，所述調節板上設置有靠近所述調節框的第一開孔，所述彈性臂的自由端的凸起卡裝在所述第一開孔中，并通過所述第一開孔的邊沿將所述彈性臂的彈性力作用在所述調節板上。

可選的，所述調節板的施力部位為伸出殼體的鎖舌；所述鎖舌上設置用于連接延伸織帶的第二開孔。

可選的，所述調節框中沿垂直所述彈性方向的框體的邊沿與所述調節桿的邊沿之間，形成所述織帶間隙。