[實(shí)用新型]一種市政道路工程施工混凝土養(yǎng)護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920914427.0
• 申請(qǐng)日: 2019-06-18
• 公開（公告）號(hào): CN210766292U
• 公開（公告）日: 2020-06-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 靳挺杰;車冉;尹萬朋;彭茹;朱樹青
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 靳挺杰
• 主分類號(hào): E01C23/03
• 分類號(hào): E01C23/03
• 代理公司: 西安匯智創(chuàng)想知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 61247
• 代理人: 巫琴珠

本實(shí)用新型公開了一種市政道路工程施工混凝土養(yǎng)護(hù)裝置，包括集水箱，集水箱的下面裝設(shè)有滾輪座，集水箱之間裝設(shè)有排水管，集水箱的一端布設(shè)有排水孔且排水孔的一端口連接排水管，集水箱的另一端設(shè)有進(jìn)水孔。當(dāng)集水箱內(nèi)匯集一定的水量后，通過排水孔導(dǎo)至排水管內(nèi)，通過橫向均勻分布的分流孔，在該養(yǎng)護(hù)裝置前后推動(dòng)下，能夠?qū)⒆詠硭鶆驀娭粱炷谅访娴母鱾€(gè)部分，通過擋板的格擋，可將通過分流孔噴出的自來水因混凝土面回彈而飛濺的水阻擋到擋板的內(nèi)端，然后在擋板的內(nèi)端上匯聚下流到此時(shí)的混凝土路面位置，來回移動(dòng)該養(yǎng)護(hù)裝置和行進(jìn)位置，因而可對(duì)混凝土道路各個(gè)面進(jìn)行有效和良好的澆水，噴水更加均勻。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種市政道路工程施工混凝土養(yǎng)護(hù)裝置。

背景技術(shù)

道路工程是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過程及其所從事的工程實(shí)體，同其他任何門類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性，道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。

現(xiàn)有的市政混凝土道路，在施工完成后初步凝固后，需要定期對(duì)混凝土路面進(jìn)行補(bǔ)水，以防止混凝土進(jìn)一步凝固時(shí)缺水而導(dǎo)致其開裂，現(xiàn)有的方式采用工人手持自來水軟管，一邊拖曳自來水軟管，一邊向混凝土路面噴水，存在的不足之處有：采用自來水軟管直接噴出水對(duì)路面進(jìn)行沖刷，不僅難以保證每個(gè)混凝土面都能受水，且會(huì)使混凝土面受水不均勻。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種市政道路工程施工混凝土養(yǎng)護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出難以保證每個(gè)混凝土面都能受水，且會(huì)使混凝土面受水不均勻的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種市政道路工程施工混凝土養(yǎng)護(hù)裝置，包括集水箱，所述集水箱的下面裝設(shè)有滾輪座，所述集水箱之間裝設(shè)有排水管，所述集水箱的一端布設(shè)有排水孔且排水孔的一端口連接排水管，所述排水管的一側(cè)布設(shè)有分流孔，所述集水箱的另一端設(shè)有進(jìn)水孔，所述進(jìn)水孔的一端口裝設(shè)有水閥，所述水閥的進(jìn)水端連接有連接管，所述連接管的一端口裝設(shè)有軟管。

優(yōu)選的，所述集水箱為方形箱體結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述排水管為圓形管狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述分流孔的兩側(cè)裝設(shè)有擋板，擋板為方形條板結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述集水箱的一側(cè)裝設(shè)有連接桿，連接桿的一端裝設(shè)有把手。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過軟管將自來水導(dǎo)至進(jìn)水孔，然后通過進(jìn)水孔導(dǎo)至集水箱內(nèi)，當(dāng)集水箱內(nèi)匯集一定的水量后，通過排水孔導(dǎo)至排水管內(nèi)，通過橫向均勻分布的分流孔，在該養(yǎng)護(hù)裝置前后推動(dòng)下，能夠?qū)⒆詠硭鶆驀娭粱炷谅访娴母鱾€(gè)部分，通過擋板的格擋，可將通過分流孔噴出的自來水因混凝土面回彈而飛濺的水阻擋到擋板的內(nèi)端，然后在擋板的內(nèi)端上匯聚下流到此時(shí)的混凝土路面位置，可來回移動(dòng)該養(yǎng)護(hù)裝置和行進(jìn)位置，因而可對(duì)混凝土道路各個(gè)面進(jìn)行有效和良好的澆水，且噴水更加均勻，解決了難以保證每個(gè)混凝土面都能受水，且會(huì)使混凝土面受水不均勻的問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主視局部剖切示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的擋板分布截面示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的仰視示意圖；

圖4為本實(shí)用新型的俯視局部剖切示意圖。

圖中：1集水箱、2滾輪座、3排水孔、4排水管、5分流孔、6擋板、7進(jìn)水孔、8水閥、9連接管、10軟管、11連接桿、12把手。

具體實(shí)施方式