[實用新型]一種航空面罩用供氧管路

有效

• 申請號: 201920908195.8
• 申請日: 2019-06-17
• 公開（公告）號: CN211675786U
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發明（設計）人: 袁海云
• 申請（專利權）人: 南通通易航天科技股份有限公司
• 主分類號: A61M16/06
• 分類號: A61M16/06;A61M16/00
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實用新型公開了一種航空面罩用供氧管路,包括航空面罩用供氧管路本體，在航空面罩用供氧管路本體上設有氧氣管，金屬連接件，余壓管連接端口，余壓管，氧氣管連接頭，套頭，導管，外環，內環，卡口，在航空面罩用供氧管路本體的氧氣管上設有金屬連接件，金屬連接件的兩側對稱設有防脫凸臺，氧氣管的端頭安裝在防脫凸臺上，形成供氧管路。用橡膠軟管連接金屬連接件的中間導管與大聯接器內的導管，在金屬連接件的側壁中央設有余壓管接頭，用來連接余壓管，通過供氧管路的氧源壓力調節余壓管路壓力，雖氧源共用，但供氧管路與余壓管路獨立分開各不影響，本裝置設計合理，結構簡單，佩戴好面罩只需一次連接機上氧源接口，方便省時。

技術領域

本實用新型涉及航空面罩用供氧管路技術領域，具體為一種航空面罩用供氧管路。

背景技術

因飛行高度不同可分為低空飛行和高空飛行。高空飛行因低壓環境會使人體產生不適感，顧增加一余壓平衡低壓環境。

之前供氧面罩余壓管路與供氧管路獨立分開，各自配備聯接接頭。飛行員要進行二次連接。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種佩戴好面罩只需一次連接機上氧源接口，方便省時的航空面罩用供氧管路，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航空面罩用供氧管路,包括航空面罩用供氧管路本體，所述航空面罩用供氧管路本體上設有金屬連接件，所述金屬連接件的兩側均設有氧氣管，氧氣管的一端與金屬連接件固定連接，所述金屬連接件的兩側對稱設有套頭，套頭的內部對稱設有卡子，所述套頭與氧氣管連接頭匹配，所述氧氣管連接頭安裝在套頭的內部，所述金屬連接件的外側側壁中央設有余壓管連接端口，余壓管連接端口與金屬連接件連通，所述余壓管連接端口的一端設有導管，導管設置在金屬連接件的內部，所述余壓管連接端口的另一端口內設有余壓管。

優選的，所述氧氣管的一端設有氧氣管連接頭，氧氣管連接頭的內部中央設有導氣管，所述氧氣管連接頭的外側邊緣設有外環，外環的內部對稱設有卡口，所述外環的內部設有內環，內環設置在導氣管的端口，所述外環與內環之間設有空槽。

優選的，余壓管連接端口的導管與余壓管連通，金屬連接件的中間設有導管，用橡膠軟管連接導管與大聯接器內的導管。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)在金屬連接件的側壁中央設有余壓管，使用金屬連接件將余壓管直接連接在供氧管路上，通過供氧管路內的壓力調節余壓管路壓力；

(2)本裝置設計合理，結構簡單，佩戴好面罩只需一次連接機上氧源接口，方便省時。

附圖說明

圖1為本實用新型航空面罩用供氧管路本體結構示意圖；

圖2為本實用新型氧氣管連接頭截面圖。

圖中：1、航空面罩用供氧管路本體；2、氧氣管；3、金屬連接件；4、余壓管連接端口；5、余壓管；6、氧氣管連接頭；7、套頭；8、導管；9、外環；10、內環；11、卡口。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。