[實用新型]一種山地自行車車梯有效
| 申請號: | 201920906648.3 | 申請日: | 2019-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN210000453U | 公開(公告)日: | 2020-01-31 |
| 發明(設計)人: | 佟仕偉;張開鐸 | 申請(專利權)人: | 天津市佟仕科技有限公司 |
| 主分類號: | B62H1/02 | 分類號: | B62H1/02;B62H1/06 |
| 代理公司: | 11562 北京東方盛凡知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 牟炳彥 |
| 地址: | 301721*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐桿 固定座 接球 固定設置 可分離 本實用新型 山地自行車 地形環境 孔內螺紋 內側壁 外側壁 車梯 套接 穩固 支撐 申請 | ||
1.一種山地自行車車梯,其特征在于,包括固定于車架上的第一固定座;所述第一固定座靠近頂端處沿水平方向設置有兩個第一固定孔;所述第一固定座靠近自行車車頭的一側固定設置有第一撐桿擋板;所述第一固定座的內側壁上設置有第一支撐桿;所述第一支撐桿靠近所述第一固定座的一端設置有軸孔;所述第一固定座的內側壁上固定設置軸桿;所述軸孔可轉動的套接于所述軸桿上;所述第一固定座的內側壁上位于所述第一支撐桿的上方貼近固定設置有水平的第二撐桿擋板;
所述第一支撐桿遠離所述第一固定座的端部內設置有調節孔;所述調節孔內螺紋套接有第二支撐桿;所述第二支撐桿遠離所述第一支撐桿的端部固定設置有第一卡接球;所述第一卡接球上可分離的卡接有第一撐地套;
所述車架上位于所述第一固定座靠近自行車車頭的一側固定設置有第二固定座;所述第二固定座靠近頂端處沿水平方向設置有兩個第二固定孔;所述第二固定座的外側壁上設置有第二卡接球;所述第二卡接球與所述第一卡接球的直徑相同;所述第二卡接球上可分離的卡接有第二撐地套;所述第二撐地套與地面的接觸面積大于所述第一撐地套與地面的接觸面積;
所述第一支撐桿與所述第二支撐桿上設置有調節機構;所述調節機構包括固定設置于所述第一支撐桿外壁上的兩個固定卡;兩個所述固定卡沿所述第一支撐桿的軸向設置;兩個所述固定卡上可分離的卡接有一根調節桿;所述第二支撐桿位于所述調節孔外的側壁上設置有通孔;所述通孔的內徑大于所述調節桿的外徑。
2.根據權利要求1所述的山地自行車車梯,其特征在于,所述第一固定座與所述第一支撐桿上設置有復位機構;所述復位機構包括設置于所述第一固定座外側壁上的第一固定凸起;所述第一固定凸起位于所述第一支撐桿處于支撐位置時的軸線延長線上;所述第一支撐桿的側壁上對應所述第一固定凸起設置有第二固定凸起;所述第一固定凸起與所述第二固定凸起之間固定設置有處于伸長狀態的復位彈簧。
3.根據權利要求2所述的山地自行車車梯,其特征在于,所述第一撐地套包括圓臺形的第一套體;所述第一套體的頂面設置有第一凹槽;所述第一凹槽內固定設置有與所述第一卡接球相匹配的第一橡膠套;
所述第二撐地套包括圓臺形的第二套體;所述第二套體的頂面設置有第二凹槽;所述第二凹槽內固定設置有與所述第二卡接球相匹配的第二橡膠套。
4.根據權利要求3所述的山地自行車車梯,其特征在于,所述第一撐地套的底面均勻設置有若干第一防滑凸起;所述第二撐地套的底面均勻設置有若干第二防滑凸起。
5.根據權利要求4所述的山地自行車車梯,其特征在于,所述調節桿的中部固定套接有調節橡膠套;所述調節橡膠套兩端的外徑小于所述通孔的內徑;所述調節橡膠套中部的外徑大于所述通孔的內徑。
6.根據權利要求5所述的山地自行車車梯,其特征在于,兩個所述固定卡設置于所述第一支撐桿收起方向的一側。
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