[實用新型]一種滾筒式樣臺車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920904043.0
• 申請日: 2019-06-14
• 公開（公告）號: CN210212449U
• 公開（公告）日: 2020-03-31
• 發(fā)明（設計）人: 高偉樂
• 申請（專利權(quán)）人: 天津一汽豐田汽車有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/00
• 代理公司: 天津市宗欣專利商標代理有限公司 12103
• 代理人: 安娜

本實用新型公開了一種滾筒式樣臺車，包括底座，所述底座包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板相連接，所述第一支撐板和第二支撐板之間形成避空區(qū)，還包括：輥輪組件，所述輥輪組件通過固定件分別安裝于第一支撐板和第二支撐板上；限位組件，所述限位組件包括驅(qū)動部、鎖止部以及觸發(fā)部，其中，所述驅(qū)動部安裝于底座的下表面，鎖止部安裝與底座的側(cè)表面，觸發(fā)部通過驅(qū)動部與鎖止部相連接。本實用新型的有益效果是，有效降低零部件存儲空間面積限制。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及臺車改進，特別是一種滾筒式樣臺車。

背景技術(shù)

常規(guī)工廠內(nèi)物流運轉(zhuǎn)臺車均為純承載式設定，零部件放置與取下須由人工或者叉車進行對應裝卸。由于零件體積和品質(zhì)條件要求，需要整體或者框架器具承載，運搬與更換過程需要叉車對應，區(qū)域內(nèi)空間的制約造成叉車作業(yè)條件的不允許。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是為了解決上述問題，設計了一種滾筒式樣臺車。

實現(xiàn)上述目的本實用新型的技術(shù)方案為，一種滾筒式樣臺車，包括底座，所述底座包括第一支撐板和第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板相連接，所述第一支撐板和第二支撐板之間形成避空區(qū)，還包括：

輥輪組件，所述輥輪組件通過固定件分別安裝于第一支撐板和第二支撐板上；

限位組件，所述限位組件包括驅(qū)動部、鎖止部以及觸發(fā)部，其中，所述驅(qū)動部安裝于底座的下表面，鎖止部安裝與底座的側(cè)表面，觸發(fā)部通過驅(qū)動部與鎖止部相連接。

作為優(yōu)選，所述驅(qū)動部為聯(lián)動機構(gòu)。

作為優(yōu)選，所述鎖止部包括一對擋板，一對所述擋板位于輥輪組件的同側(cè)。

作為優(yōu)選，所述輥輪組件包括第一輥輪組以及第二輥輪組，所述第一輥輪組以及第二輥輪組分別通過固定機構(gòu)與第一支撐板和第二支撐板固定連接。

作為優(yōu)選，所述第一支撐板上設有第一牽引組件。

作為優(yōu)選，所述第二支撐板上設有第二牽引組件。

作為優(yōu)選，所述第一支撐板上設有第一防護板。

作為優(yōu)選，所述第二支撐板上設有第二防護板。

利用本實用新型的技術(shù)方案制作的一種滾筒式樣臺車，具有以下有益效果：

第一、輥輪組件，有效降低零部件存儲空間面積限制，占用面積小，即停即離；

第二、限位組件，大體積零部件配套人工車輛遞減；

第三、零部件運搬快捷，作業(yè)區(qū)域面積壓縮。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種滾筒式樣臺車的側(cè)視圖；

圖2是本實用新型所述一種滾筒式樣臺車的俯視圖；

圖中，

101、第一支撐板 102、第二支撐板 201、第一輥輪組

202、第二輥輪組 3、螺栓 4、安裝座

501、外套 502、內(nèi)軸 601、第一連桿

602、第二連桿 603、第三連桿 604、第四連桿

605、第五連桿 606、卡槽 607、卡舌

608、開啟踏板 609、關(guān)閉踏板 610、擋板

11、萬向腳輪 8、牽引組件 9、第二防護板