[實用新型]改進的外胎硫化模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920889632.6 | 申請日： | 2019-06-13 |
| 公開（公告）號： | CN210100461U | 公開（公告）日： | 2020-02-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃鑫焱 | 申請（專利權）人： | 廈門正新橡膠工業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B29C33/10 | 分類號： | B29C33/10;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京康盛知識產(chǎn)權代理有限公司 11331 | 代理人： | 梁錦平 |
| 地址： | 361000 福建*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 改進 外胎 硫化 模具 | ||
1.一種改進的外胎硫化模具，其由相互對稱的上模和下模裝配、閉合而成，上模和下模閉合的中心位置留有型腔，其特征在于：在靠近型腔的不同位置等間距、圓周設置多個排氣孔，各排氣孔為雙孔徑結(jié)構(gòu)，各排氣孔由上模和下模內(nèi)側(cè)向外側(cè)延伸，各排氣孔包含內(nèi)排氣孔和外排氣孔，內(nèi)排氣孔內(nèi)端設在型腔上，外排氣孔連接內(nèi)排氣孔外端并貫通上模和下模的本體，內(nèi)排氣孔的孔徑小于外排氣孔的孔徑，內(nèi)排氣孔的軸向長度小于外排氣孔的軸向長度。
2.如權利要求1所述的改進的外胎硫化模具，其特征在于：所述內(nèi)排氣孔的孔徑設計為外排氣孔的孔徑是內(nèi)排氣孔的孔徑的2倍～10倍。
3.如權利要求1所述的改進的外胎硫化模具，其特征在于：所述內(nèi)排氣孔的軸向長度不超過上模和下模的本體厚度的1/3。
4.如權利要求3所述的改進的外胎硫化模具，其特征在于：內(nèi)排氣孔的軸向長度設計為5mm～10mm。
5.如權利要求1所述的改進的外胎硫化模具，其特征在于：所述模具為環(huán)片模具，所述型腔的胎邊、胎唇位置分別設置所述排氣孔。
6.如權利要求1所述的改進的外胎硫化模具，其特征在于：所述模具為毛膠模具，所述型腔的胎面花紋、胎邊、胎唇位置分別設置所述排氣孔。
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