[實用新型]一種金屬棒材剝皮機的夾料裝置

有效

• 申請號: 201920886002.3
• 申請日: 2019-06-13
• 公開（公告）號: CN210232369U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發明（設計）人: 沈濤;李少鵬;韓藝嬌;陳軍
• 申請（專利權）人: 銅陵富翔銅再生循環利用有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所(普通合伙) 34105
• 代理人: 朱墨然

本實用新型公開了一種金屬棒材剝皮機的夾料裝置，包括牽引小車、夾緊氣缸、夾緊連桿和中間連接桿，夾緊連桿有兩個，它還包括活動連桿、夾緊塊、連接柱、限位彈簧、限位架、固定桿、拉桿、連接架、連動轉軸和連動桿，所述的活動連桿有兩個、分別與兩個夾緊連桿活動連接，每個活動連桿的端部均連接有連接塊、兩個連接塊之間活動連接，所述的夾緊塊有兩個、分別與兩個連接塊連接，所述的限位架與牽引小車上表面固定連接且連接的位置靠近動連桿，所述的連接柱有兩個、其中一個固定連接在中間連接桿上、另一個固定連接在限位架上，所述限位彈簧兩端分別與兩個連接柱連接，兩個夾緊塊相向內側開設有夾緊鋸齒。

技術領域

本實用新型涉及一種金屬棒材剝皮機的夾料裝置。

背景技術

金屬棒是生產零配件重要的原材料，在生產過程中一般首先需經鑄造、熱壓，此時得到的毛胚外形不規整、尺寸不符合公差要求，均需利用剝皮機進行剝皮作業，將毛胚的表面去除，達到成品要求。CN201172133Y公開了半自動金屬棒剝皮機，半自動金屬棒剝皮機包括機架、剝皮模和驅動機構等，機架上設置有導軌，所述牽引小車可移動地設置于導軌上，牽引小車的下方設置有與鉤手相適配的傳動鏈條，用剝皮模來剝皮，送料時利用的是驅動機構和牽引小車。這件專利沒有對牽引小車上如何配有的夾具來夾緊進行描述，但是根據圖以及說明書的描述，推測其實現方式與驅動機構的實現方式類似，驅動機構上設置有夾緊氣缸、夾緊連桿、中間連接桿、擺板和夾送輥輪，夾緊氣缸上的伸縮桿與中間連接桿的一端相連接，而中間連接桿的另一端通過一轉軸可活動地與所述兩根夾緊連桿的各一端相連接而形成“人”字形結構，使用時夾緊氣缸帶動中間連接桿進而帶動夾緊連桿，夾緊連桿帶動擺板進而帶動擺板上的夾送輥輪將金屬棒材夾緊。采用這種方式已經比較科學合理，但是這種方式如果要調節夾緊連桿的運動幅度則只能通過更換不同行程的夾緊氣缸來實現；帶動夾緊連桿運動的過程中沒有對夾緊連桿的運動進行限位；采用夾送輥輪來夾緊，在送入剝皮模時這種方式比較科學，但是經過剝皮模的加工后用牽引小車來送料則這種方式夾持的力度可能不夠。

實用新型內容

本實用新型的目的是解決現有技術沒有對夾緊連桿的運動進行限位且夾持的力度可能不夠問題。

本實用新型采用的技術方案是：一種金屬棒材剝皮機的夾料裝置，包括牽引小車、夾緊氣缸、夾緊連桿和中間連接桿，夾緊連桿有兩個，它還包括活動連桿、夾緊塊、連接柱、限位彈簧、限位架、固定桿、拉桿、連接架、連動轉軸和連動桿，所述的活動連桿有兩個、分別與兩個夾緊連桿活動連接，每個活動連桿的端部均連接有連接塊、兩個連接塊之間活動連接，所述的夾緊塊有兩個、分別與兩個連接塊連接，所述的限位架與牽引小車上表面固定連接且連接的位置靠近動連桿，所述的連接柱有兩個、其中一個固定連接在中間連接桿上、另一個固定連接在限位架上，所述限位彈簧兩端分別與兩個連接柱連接，兩個夾緊塊相向內側開設有夾緊鋸齒，所述的夾緊氣缸的活塞桿的伸縮方向與牽引小車上表面垂直，所述的連接架與牽引小車上表面固定連接且連接的位置靠近中間連接桿，所述連動轉軸與連接架活動連接且位于中間連接桿的上方，所述的拉桿與連動轉軸連接，所述的固定桿的一端與中間連接桿遠離夾緊連桿的一端固定連接、固定桿的另一端與拉桿遠離連動轉軸的一端傳動連接，所述連動桿長度方向的一端與夾緊氣缸的活塞桿固定連接、連動桿的另一端與連接架上的連動轉軸固定連接。

本實用新型的有益效果是：采用了這種結構后，結構更緊湊，采用聯動的方式帶動中間連接桿，這樣不用更換氣缸就能夠根據需要調節中間連接桿的運動幅度，配合限位彈簧能夠防止夾緊塊夾持力度過大使得夾緊塊磨損或金屬棒材表面變形。

附圖說明

圖1為本實用新型的俯視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本實用新型安裝在剝皮機上的示意圖。