[實用新型]用于測量鐵路車輛軸承前蓋的測量裝置

有效

• 申請號: 201920882380.4
• 申請日: 2019-06-12
• 公開（公告）號: CN210036635U
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 吳興旺;秦春林;孫寶民;石建剛;任帥;郝俊義;趙賀生
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司;神華鐵路貨車運輸有限責任公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00;G01B21/10
• 代理公司: 11283 北京潤平知識產權代理有限公司
• 代理人: 李健;蔣愛花

1.一種用于測量鐵路車輛軸承前蓋的測量裝置，其特征在于，包括機架(1)、測量機構(2)和數據處理單元(3)；所述測量機構(2)包括用于將待測量物品進行定位的定位部(22)和對待測量物品進行測量的測量部，所述測量機構(2)通過所述定位部(22)安裝在所述機架(1)上；所述測量部設置在定位部(22)上；所述數據處理單元(3)的輸入端和所述測量機構(2)的輸出端相連接，以接收并處理所述測量機構(2)反饋的信號。

2.根據權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，所述定位部(22)包括第一固定單元(221)和多個第一移動單元(222)；多個所述第一移動單元(222)圍繞所述第一固定單元(221)沿圓周均勻分布并能夠同時相對于所述第一固定單元(221)沿所述圓周的徑向移動以靠近或遠離所述第一固定單元(221)。

3.根據權利要求2所述的測量裝置，其特征在于，所述測量部包括位移傳感器(23)；所述位移傳感器(23)固定在所述第一固定單元(221)上。

4.根據權利要求3所述的測量裝置，其特征在于，所述測量部包括用于與所述位移傳感器(23)配合使用的板狀物(21)，所述板狀物(21)固定在所述第一移動單元(222)上。

5.根據權利要求3所述的測量裝置，其特征在于，所述位移傳感器(23)包括第二固定單元(232)、可伸縮單元(231)和功能單元，所述功能單元安裝于所述可伸縮單元(231)，所述可伸縮單元(231)連接于所述第二固定單元(232)，所述位移傳感器(23)通過所述第二固定單元(232)與所述第一固定單元(221)固定連接。

6.根據權利要求5所述的測量裝置，其特征在于，所述可伸縮單元(231)包括彈性結構(2313)，所述彈性結構(2313)的第一端(2311)與所述第二固定單元(232)連接，所述彈性結構(2313)的第二端(2312)能夠在外力作用下朝向所述第一端(2311)的方向移動并在外力撤銷后在彈性結構(2313)的作用下朝向背離所述第一端(2311)的方向移動。

7.根據權利要求6所述的測量裝置，其特征在于，所述板狀物(21)垂直于從所述第一端(2311)到所述第二端(2312)的第一方向；所述板狀物(21)固定在所述第一移動單元(222)上并位于所述第二端(2312)背離所述第一端(2311)的一側。

8.根據權利要求1所述的測量裝置，其特征在于，包括用于控制所述測量機構(2)動作的壓力控制部，所述壓力控制部包括壓力源和活塞缸(4)，所述活塞缸(4)的一端連接所述第一移動單元(222)，所述活塞缸(4)的另一端連接所述壓力源。

9.根據權利要求8所述的測量裝置，其特征在于，所述機架(1)包括容納腔(12)，所述數據處理單元(3)設置在所述容納腔(12)內。

10.根據權利要求1-9任意一項權利要求所述的測量裝置，其特征在于，還包括用于連接電源的為所述壓力控制部和所述數據處理單元(3)以及測量機構(2)供電的電源箱。