[實(shí)用新型]低壓差壓鑄造機(jī)及開(kāi)合模機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920869010.7
• 申請(qǐng)日: 2019-06-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN210098932U
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張培軍;張達(dá)鑫;肖劍;魏文慶;戚繼球
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇天宏自動(dòng)化科技有限公司
• 主分類號(hào): B22D18/04
• 分類號(hào): B22D18/04
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 張?zhí)K沛

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種低壓差壓鑄造機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，包括上模安裝滑座(7)、開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座(8)及曲肘連桿組機(jī)構(gòu)；曲肘連桿組機(jī)構(gòu)包括安裝在開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座(8)和上模安裝滑座(7)上面的凸耳，油缸(9)，油缸(9)的活塞連接第一連桿(10)、第一連桿(10)的另一端鉸接第二連桿(11)、第三連桿(12)；第二連桿(11)另一端位置固定，第三連桿(12)另一端鉸接第四連桿(13)；第四連桿(13)與第五連桿(14)鉸接；第四連桿(13)一端鉸接于開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座(8)上面的凸耳，第五連桿(14)一端鉸接于上模安裝滑座(7)上面的凸耳。此外本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種低壓差壓鑄造機(jī)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于低壓鑄造機(jī)和差壓鑄造機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種低壓差壓鑄造機(jī)及開(kāi)合模機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

鋁鎂合金低壓和差壓鑄造生產(chǎn)設(shè)備，傳統(tǒng)的開(kāi)合模動(dòng)作都是由液壓油缸來(lái)執(zhí)行。包括上模安裝滑座、下模安裝基座、開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座、以及開(kāi)合模液壓油缸等組成的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，例如，現(xiàn)有的一種低壓鑄造機(jī)，包括機(jī)架、合模機(jī)構(gòu)、保溫爐；機(jī)架包括從上至下依次固連的上固定座、導(dǎo)向座以及工作臺(tái)，導(dǎo)向座上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)向孔；合模機(jī)構(gòu)包括油缸、上模板、下模板、側(cè)模板以及螺桿；兩個(gè)油缸固連在上固定座上；油缸的活塞桿穿過(guò)導(dǎo)向孔并固連上模板，下模板固連在工作臺(tái)上，下模板中心設(shè)有澆口；側(cè)模板有兩塊，對(duì)稱設(shè)在下模板左右兩側(cè)；側(cè)模板的后部設(shè)有合模部，合模部中心設(shè)有螺孔，兩塊側(cè)模板的螺孔的螺紋旋向相反；螺桿依次穿過(guò)兩個(gè)螺孔，并且螺桿分別與兩個(gè)螺孔嚙合；保溫爐固連在工作臺(tái)下方；保溫爐上方設(shè)有注液口，注液口聯(lián)通澆口。

現(xiàn)有技術(shù)的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，上下模的開(kāi)合距離與油缸的行程一樣，合模力為上模安裝滑座部分重力和油缸推力的合力(不考慮摩擦)，因此，這種傳統(tǒng)的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)所需油缸行程較大，合模力有限，不易滿足在差壓鑄造機(jī)中所需較大合模力的應(yīng)用要求。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種低壓差壓鑄造機(jī)及開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，滿足差壓鑄造機(jī)所需較大安全可靠的合模力的應(yīng)用需求。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種低壓差壓鑄造機(jī)開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，包括上模安裝滑座、開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座及曲肘連桿組機(jī)構(gòu)。

曲肘連桿組機(jī)構(gòu)包括安裝在開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座和上模安裝滑座上面的凸耳，油缸，油缸的活塞連接第一連桿、第一連桿的另一端鉸接第二連桿、第三連桿；第二連桿另一端位置固定，第三連桿另一端鉸接第四連桿；第四連桿與第五連桿鉸接；第四連桿一端鉸接于開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座上面的凸耳，第五連桿一端鉸接于上模安裝滑座上面的凸耳。這些構(gòu)件通過(guò)鉸鏈安裝實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)。

進(jìn)一步的，第三連桿鉸接于第四連桿的中部或中下部，使得第三連桿可以給第四連桿傳遞推力。

進(jìn)一步的，第二連桿位置固定的一端為鉸接于開(kāi)合模機(jī)構(gòu)基座伸出的支撐座上。

本實(shí)用新型還公開(kāi)一種低壓差壓鑄造機(jī)，主要包括底座、導(dǎo)向滑柱、坩堝保溫爐、下模安裝基座、下模、上模等，鑄造機(jī)上使用若干組上述的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)，上模安裝在上模安裝滑座上，下模安裝在下模安裝基座上。進(jìn)一步的，其中上模安裝滑座安裝在導(dǎo)向滑柱上，可以在導(dǎo)向滑柱上自由運(yùn)動(dòng)。

本實(shí)用新型的開(kāi)合模機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)方式如下：

合模運(yùn)動(dòng)由油缸活塞向下伸出，推動(dòng)第一連桿，第一連桿推動(dòng)第二連桿和第三連桿，第三連桿推動(dòng)第四連桿向內(nèi)擺動(dòng)，第四連桿和第五連桿受到推力而張開(kāi)，從而推動(dòng)上模安裝滑座向下做合模運(yùn)動(dòng)。在第二連桿和第三連桿接近直線(死點(diǎn))時(shí)，第四連桿和第五連桿也達(dá)到最大張角(接近死點(diǎn)位置)，上模安裝滑座沿導(dǎo)向滑柱向下運(yùn)動(dòng)至最低位置，由于死點(diǎn)位置的存在，此時(shí)，上模安裝滑座可承受無(wú)限大的向上推力(按剛體計(jì)算)。

開(kāi)模運(yùn)動(dòng)由油缸活塞向上拉伸，拉動(dòng)第一連桿，第一連桿拉動(dòng)第二連桿和第三連桿，第四連桿拉動(dòng)第五連桿向外擺動(dòng)，第五連桿受到第四連桿的拉力而合攏，從而拉動(dòng)上模安裝滑座沿導(dǎo)向滑柱向上做開(kāi)模運(yùn)動(dòng)。由于本實(shí)用新型連桿機(jī)構(gòu)的放大作用，可實(shí)現(xiàn)上模安裝滑座的快速開(kāi)合模。