[實用新型]一種建筑工程用吊裝裝置

有效

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• 申請日: 2019-06-10
• 公開（公告）號: CN213294532U
• 公開（公告）日: 2021-05-28
• 發(fā)明（設計）人: 李海東
• 申請（專利權）人: 李海東
• 主分類號: B66D3/18
• 分類號: B66D3/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及建筑工程技術領域，尤其涉及一種建筑工程用吊裝裝置。包括底盤、加強桿、轉動支撐柱、電動機、驅動軸、從動軸、卡頭和調節(jié)臂裝置；所述底盤左側設有連接凸耳，所述底盤中部設有連接支撐柱，所述連接支撐柱前方在底盤上設有底座，所述底盤上均勻設有卡口，所述卡口下方在底盤上均勻設有多個車輪；所述加強桿一端與底盤左側螺栓連接，所述加強桿另一端與連接支撐柱采用螺栓連接；所述轉動支撐柱與連接支撐柱采用軸承連接，所述轉動支撐柱下方設有第一齒輪；提供了一種建筑工程用吊裝裝置，能夠轉動便于樓層之間吊裝時的搬運，同時整體可以移動室內搬運，吊臂可以延伸調節(jié)便于使用。

技術領域

本實用新型涉及建筑工程技術領域，尤其涉及一種建筑工程用吊裝裝置。

背景技術

在建筑施工過程中，有許多建材需要進行搬運，但是目前，對于建材大多采用大型吊機進行吊運，并且需要工人將建材從吊機上搬運到樓層內，費事費力，使用成本較高，對于小范圍的搬運則需要依靠工人進行人力搬運，樓層之間搬運更加費力，所以急需一種樓層內搬運吊裝的機械。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種建筑工程用吊裝裝置，能夠轉動便于樓層之間吊裝時的搬運，同時整體可以移動室內搬運，吊臂可以延伸調節(jié)便于使用。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：包括底盤、加強桿、轉動支撐柱、電動機、驅動軸、從動軸、卡頭和調節(jié)臂裝置；所述底盤左側設有連接凸耳，所述底盤中部設有連接支撐柱，所述連接支撐柱前方在底盤上設有底座，所述底盤上均勻設有卡口，所述卡口下方在底盤上均勻設有多個車輪；所述加強桿一端與底盤左側螺栓連接，所述加強桿另一端與連接支撐柱采用螺栓連接；所述轉動支撐柱與連接支撐柱采用軸承連接，所述轉動支撐柱下方設有第一齒輪；所述電動機軸上鍵連接有第二齒輪，所述電動機下方與底座采用螺栓連接；所述驅動軸中部設有蝸桿，所述驅動軸一端設有第三齒輪，所述第三齒輪與第二齒輪嚙合連接，所述驅動軸兩側與底盤中部采用軸承連接；所述從動軸與底盤左側采用軸承連接，所述從動軸一端設有第四齒輪，所述第四齒輪與第一齒輪嚙合連接，所述從動軸另一端設有渦輪，所述渦輪與蝸桿嚙合連接；所述卡頭與卡口卡接，所述卡頭一側與車輪面接觸

調節(jié)臂裝置包括第一主臂、第二支撐臂、吊鉤桿和定位桿；所述第一主臂左端與轉動支撐柱上方采用螺栓連接，所述第一主臂右端下方設有滑動槽，所述第一主臂右端上方設有連接孔，所述第一主臂軸心設有滑動沉孔；所述第二支撐臂一端與滑動槽滑動連接，所述第二支撐臂另一端與轉動支撐柱中部采用螺栓連接；所述吊鉤桿與滑動沉孔滑動連接，所述吊鉤桿形狀與滑動沉孔吻合，所述吊鉤桿上均勻設有螺紋孔；所述定位桿一端與轉動支撐柱上方連接，所述定位桿另一端與第二支撐臂中部連接。

優(yōu)選的，所述車輪與底盤轉動連接，所述車輪上設有卡孔，所述卡孔與卡頭下方吻合。

優(yōu)選的，所述底盤下方對稱設有穩(wěn)固板。

優(yōu)選的，所述第一主臂和吊鉤桿均采用合金結構鋼，所述轉動支撐柱采用合金工具鋼。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下優(yōu)點：1、利用調節(jié)臂裝置能夠改變吊鉤桿的長度以及第一主臂的角度，可以進行調整滿足不同的使用環(huán)境，同時不影響整體的穩(wěn)定性；2、底盤下方的車輪可以根據(jù)使用環(huán)境進行折疊，滿足室內搬運和樓層提升兩種使用環(huán)境要求；3、轉動支撐柱可以進行轉動，方便在樓層提升建材時的操作，同時利用渦輪蝸桿方便設備整體定位。

附圖說明

圖1為一種建筑工程用吊裝裝置的整體結構示意圖；

圖2為一種建筑工程用吊裝裝置的整體傳動結構示意圖；

圖3為一種建筑工程用吊裝裝置的調節(jié)臂裝置結構示意圖；

圖4為一種建筑工程用吊裝裝置的整體演示圖。