[實用新型]一種落鎖確認裝置及汽車有效
| 申請號: | 201920859784.1 | 申請日: | 2019-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN210027207U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 于鐵勇;崔賀;屈小飛 | 申請(專利權)人: | 北京汽車研究總院有限公司 |
| 主分類號: | B60Q5/00 | 分類號: | B60Q5/00;B60R16/023 |
| 代理公司: | 11243 北京銀龍知識產權代理有限公司 | 代理人: | 許靜;安利霞 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 語音提示器 觸點 兩位開關 組合開關 電源 本實用新型 第一電極 確認開關 確認裝置 并聯連接 第二電極 端子連接 狀態判斷 汽車 | ||
1.一種落鎖確認裝置,其特征在于,包括:組合開關(11)、第一語音提示器(12)、第二語音提示器(13)、電源(14)以及確認開關(15);
其中,所述組合開關(11)包括至少兩個兩位開關,每個所述兩位開關包括四個觸點,在所述兩位開關處于第一狀態時,第一觸點和第二觸點導通,第三觸點與第四觸點斷開;在所述兩位開關處于第二狀態時,所述第一觸點和所述第二觸點斷開,所述第三觸點與所述第四觸點導通;
各所述兩位開關的第一觸點和第二觸點呈并聯連接,并且連接于所述電源(14)的第一電極和所述第一語音提示器(12)的第一端子之間;
各所述兩位開關的第三觸點和第四觸點呈串聯連接,并且連接于所述電源(14)的第一電極和所述第二語音提示器(13)的第一端子之間;所述確認開關(15)的一端與所述電源(14)的第二電極連接,另一端分別與所述第一語音提示器(12)的第二端子以及所述第二語音提示器(13)的第二端子連接。
2.根據權利要求1所述的落鎖確認裝置,其特征在于,所述組合開關(11)包括:第一兩位開關(111)、第二兩位開關(112)、第三兩位開關(113)和第四兩位開關(114);
其中,所述第一兩位開關(111)的第一觸點、所述第二兩位開關(112)的第一觸點、所述第三兩位開關(113)的第一觸點和所述第四兩位開關(114)的第一觸點均與所述第一語音提示器(12)的第一端子連接;所述第一兩位開關(111)的第二觸點、所述第二兩位開關(112)的第二觸點、所述第三兩位開關(113)的第二觸點和所述第四兩位開關(114)的第二觸點均與所述電源(14)的第一電極連接;所述第一兩位開關(111)的第三觸點與所述第二語音提示器(13)的第一端子連接,所述第一兩位開關(111)的第四觸點與所述第二兩位開關(112)的第三觸點連接,所述第二兩位開關(112)的第四觸點與所述第三兩位開關(113)的第三觸點連接,所述第三兩位開關(113)的第四觸點與所述第四兩位開關(114)的第三觸點連接,所述第四兩位開關(114)的第四觸點與所述電源(14)的第一電極連接。
3.根據權利要求2所述的落鎖確認裝置,其特征在于,第一兩位開關(111)、第二兩位開關(112)、第三兩位開關(113)和第四兩位開關(114)分別設置于對應的車門鎖處;
在所述車門鎖未鎖止時,未鎖止的所述車門鎖處的兩位開關處于第一狀態;
在所述車門鎖鎖止時,鎖止的所述車門鎖的鎖舌推動設置于所述車門鎖處的兩位開關,將所述兩位開關切換為第二狀態。
4.根據權利要求2所述的落鎖確認裝置,其特征在于,第一兩位開關(111)、第二兩位開關(112)、第三兩位開關(113)和第四兩位開關(114)分別設置于對應的車窗頂部;
在所述車窗未關閉時,未關閉的所述車窗處的兩位開關處于第一狀態;
在所述車窗關閉時,關閉的所述車窗的車窗玻璃推動設置于所述車窗上邊緣的兩位開關,將所述兩位開關切換為第二狀態。
5.根據權利要求1所述的落鎖確認裝置,其特征在于,所述落鎖確認裝置還包括:功放電路和與所述功放電路連接的揚聲器,所述第一語音提示器(12)和所述第二語音提示器(13)均與所述功放電路連接。
6.根據權利要求1所述的落鎖確認裝置,其特征在于,所述確認開關(15)為無線開關,所述無線開關包括發射器和與所述發射器無線連接的接收器,其中所述接收器的一端與所述電源(14)的第二電極連接,另一端分別與所述第一語音提示器(12)的第二端子以及所述第二語音提示器(13)的第二端子連接。
7.一種汽車,其特征在于,包括:如權利要求1至6任一項所述的落鎖確認裝置。
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