[實(shí)用新型]一種用于電梯轎廂的扶手裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920855934.1
• 申請(qǐng)日: 2019-06-10
• 公開（公告）號(hào): CN210236817U
• 公開（公告）日: 2020-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王月根;苑輝;蘇欽秀;吳晨偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中海三菱電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種用于電梯轎廂的扶手裝置，電梯轎廂包括轎廂壁，轎廂壁上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)固定有豎置的隔板，隔板將凹槽分隔成第一安裝槽和第二安裝槽；扶手裝置包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的扶手桿，扶手桿的兩端分別垂直連接有滑桿，兩個(gè)滑桿均沿水平方向貫穿隔板，第一安裝槽內(nèi)設(shè)有與隔板固定連接的支撐板，支撐板的底部固定有平置的電動(dòng)伸縮桿，兩個(gè)滑桿位于第一安裝槽內(nèi)的端部之間設(shè)有連接板，連接板的底部設(shè)有沿豎向貫穿支撐板的滑塊，滑塊的底部與電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接，支撐板設(shè)有供滑塊貫穿、且用于引導(dǎo)滑塊滑行的滑槽。本實(shí)用新型一種用于電梯轎廂的扶手裝置，可將扶手桿收納在轎廂壁的凹槽中，以免扶手桿占用轎廂內(nèi)部空間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于電梯轎廂的扶手裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，電梯轎廂的安全性越來越受到重視，常見的轎廂內(nèi)通常為了安全性會(huì)加設(shè)扶手，能夠用于幫助體弱或身體不適的人群在電梯的轎廂內(nèi)支撐身體，保持身體平衡。但是，現(xiàn)有的電梯扶手裝置在使用時(shí)還存在一些問題，在電梯轎廂對(duì)貨物等進(jìn)行裝載時(shí)，需要盡可能大的空間對(duì)貨物進(jìn)行裝載，此時(shí)扶手占用空間較多，不能將扶手進(jìn)行收納以便減少扶手的占用體積，使用的便利性及穩(wěn)定性不夠高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于電梯轎廂的扶手裝置，其結(jié)構(gòu)合理，并且可根據(jù)需要將扶手桿收納在轎廂壁的凹槽中，以免扶手桿占用轎廂內(nèi)部空間。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種用于電梯轎廂的扶手裝置，所述電梯轎廂包括轎廂壁，該轎廂壁上設(shè)有凹槽，該凹槽內(nèi)固定有豎置的隔板，該隔板將凹槽分隔成第一安裝槽以及位于第一安裝槽外側(cè)的第二安裝槽；所述扶手裝置包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的扶手桿，該扶手桿的兩端分別垂直連接有滑桿，兩個(gè)所述滑桿均沿水平方向貫穿隔板并延伸至第一安裝槽內(nèi)，所述隔板設(shè)有供兩個(gè)滑桿一一對(duì)應(yīng)貫穿的兩個(gè)通孔，所述第一安裝槽內(nèi)設(shè)有與隔板固定連接的支撐板，該支撐板位于滑桿的下方，且該支撐板的底部固定有平置的電動(dòng)伸縮桿，該電動(dòng)伸縮桿的伸縮端朝向隔板，所述兩個(gè)滑桿位于第一安裝槽內(nèi)的端部之間設(shè)有連接板，該連接板的底部設(shè)有沿豎向貫穿支撐板的滑塊，該滑塊位于電動(dòng)伸縮桿和隔板之間，且該滑塊的底部與電動(dòng)伸縮桿的伸縮端固定連接，所述支撐板設(shè)有供滑塊貫穿、且用于引導(dǎo)滑塊滑行的滑槽。

優(yōu)選的，所述通孔內(nèi)固定有套設(shè)于滑桿的滑動(dòng)軸承。

優(yōu)選的，所述轎廂壁上設(shè)有位于凹槽上方的控制面板，該控制面板與電動(dòng)伸縮桿電性連接，且該控制面板上設(shè)有控制按鈕組，該控制按鈕組用于控制電動(dòng)伸縮桿的伸縮。

優(yōu)選的，所述控制按鈕組包括伸出控制按鈕和縮回控制按鈕。

優(yōu)選的，所述支撐板的底部和隔板之間設(shè)有三角加強(qiáng)板。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于：提供一種用于電梯轎廂的扶手裝置，其結(jié)構(gòu)合理，并且可根據(jù)需要將扶手桿收納在轎廂壁的凹槽中，以免扶手桿占用轎廂內(nèi)部空間。在需要使用扶手桿時(shí)，按動(dòng)伸出控制按鈕并控制電動(dòng)伸縮桿的伸縮端伸出，從而驅(qū)動(dòng)滑塊沿滑槽向隔板方向滑行，由滑塊通過連接板以及滑桿將扶手桿從第二安裝槽中推出，此時(shí)轎廂內(nèi)的乘員便可使用扶手桿；在需要將扶手桿收起時(shí)，按動(dòng)縮回控制按鈕并控制電動(dòng)伸縮桿的伸縮端回縮，從而驅(qū)動(dòng)滑塊沿滑槽向遠(yuǎn)離隔板方向滑行，由滑塊通過連接板以及滑桿將扶手桿收入第二安裝槽中，以免扶手桿占用轎廂內(nèi)部空間。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：