[實用新型]一種汽車用套筒

有效

• 申請號: 201920854895.3
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210361086U
• 公開（公告）日: 2020-04-21
• 發明（設計）人: 張林付
• 申請（專利權）人: 廣州市亨威汽車配件有限公司
• 主分類號: B25B13/06
• 分類號: B25B13/06;B25B23/00
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實用新型公開了一種汽車用套筒，包括套筒部、過渡部和連接部，所述套筒部外圓面設置有的輔助定位槽和主定位槽，所述套筒部外圓面貫穿設置有插接扳手連接孔，所述套筒部表面貫穿設置有套筒扳手連接孔，所述套筒扳手連接孔與所述套筒部同軸，所述套筒扳手連接孔的內底面設置有連接凸起，所述套筒扳手連接孔和所述連接凸起的截面均為六邊形，所述連接凸起與所述套筒扳手連接孔同軸；所述連接部表面設置有螺母連接孔。有益效果在于：裝置通過在套筒內部開設六邊形的套筒扳手連接孔，配合六邊形的連接凸起，使裝置能夠同時適用于兩個不同大小的內外套筒扳手，配合能夠適用于插接扳手的插接扳手連接孔，提高裝置的適用范圍，方便使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車用套筒。

背景技術

隨著科技的日益普及，各種機械設備改變著人們的日常生活，其中以汽車最為典型，作為交通工具的汽車已經和人類的生活密不可分。同時，汽車安全性能代表著一個汽車的層次區分，安全性能越高，汽車檔次越高。汽車在裝配時需要對螺釘進行緊固，通常使用套筒進行安裝。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：目前在使用套筒進行汽車裝配緊固時，通常僅可以使用一種扳手對套筒進行旋轉，使套筒帶動螺釘進行緊固，無法適用于多種不同的扳手，適用范圍小。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種汽車用套筒，以解決現有技術中目前的采用單種扳手對套筒進行旋轉的方式，針對無法適用于多種不同的扳手，適用范圍小的技術問題。本實用新型提供的諸多技術方案中優選的技術方案裝置通過在套筒內部開設六邊形的套筒扳手連接孔，配合六邊形的連接凸起，使裝置能夠同時適用于兩個不同大小的內外套筒扳手，配合能夠適用于插接扳手的插接扳手連接孔，提高裝置的適用范圍，方便使用，詳見下文闡述。

為實現上述目的，本實用新型提供了以下技術方案：

本實用新型提供的一種汽車用套筒，包括套筒部、過渡部和連接部，所述套筒部、所述過渡部和所述連接部一體成型，所述套筒部和所述連接部均為圓柱形結構，所述過渡部為圓臺型結構，所述套筒部與所述過渡部直徑較大的一端連接，所述連接部與所述過渡部直徑較小的一端連接；

所述套筒部外圓面設置有的輔助定位槽和主定位槽，所述輔助定位槽設置有兩條，且對稱設置在所述主定位槽的兩側，所述套筒部外圓面貫穿設置有插接扳手連接孔，所述插接扳手連接孔位于所述主定位槽內部，所述套筒部表面貫穿設置有套筒扳手連接孔，所述套筒扳手連接孔與所述套筒部同軸，所述套筒扳手連接孔的內底面設置有連接凸起，所述套筒扳手連接孔和所述連接凸起的截面均為六邊形，所述連接凸起與所述套筒扳手連接孔同軸；所述連接部表面設置有螺母連接孔。

采用上述一種汽車用套筒，使用裝置時，將所述螺母連接孔套裝在所要緊固或拆卸的螺帽上，并在所述套筒扳手連接孔內插入配合所述套筒扳手連接孔側壁大小的套筒扳手或配合所述連接凸起外壁大小的套筒扳手，旋轉套筒扳手，即可通過所述套筒扳手連接孔或所述連接凸起帶動所述套筒部轉動，使所述連接部帶動螺母轉動，實現螺帽的旋轉，完成螺釘的緊固或拆卸；

當沒有適用的套筒扳手時，可將插接扳手或螺絲刀插入所述插接扳手連接孔內部，旋轉插接扳手或螺絲刀，即可通過所述連接部帶動螺母轉動，實現螺帽的旋轉，完成螺釘的緊固或拆卸。

作為優選，所述插接扳手連接孔內壁上安裝有加強圈。

作為優選，所述插接扳手連接孔內壁設置有防滑凸起。

作為優選，所述連接凸起外圓面設置有插接孔，所述插接孔與所述插接扳手連接孔同軸。

作為優選，所述連接凸起表面設置有方形扳手連接孔，所述方形扳手連接孔與所述套筒部同軸。

作為優選，所述套筒扳手連接孔開口端設置有安裝倒角。