[實用新型]多功能快速換電車中電池的移動換位裝置

有效

• 申請號: 201920843929.9
• 申請日: 2019-06-05
• 公開（公告）號: CN210456327U
• 公開（公告）日: 2020-05-05
• 發明（設計）人: 鄭沖
• 申請（專利權）人: 河南廣馬汽車有限公司
• 主分類號: B65G37/02
• 分類號: B65G37/02;B60S5/06
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本實用新型公開了一種多功能快速換電車中電池的移動換位裝置，包括電池移動平臺和電池，在電池移動平臺底座上設置一個新電池囤放工位、一個舊電池囤放工位、一個電池更換工位和至少兩個電池輪換工位，在每個電池輪換工位和電池更換工位的上方分別設置有電池托盤，電池放置在電池托盤上，在電池移動平臺的內壁設置有滾輪組，在電池移動平臺上間隔設置有萬向球。本實用新型通過移動氣缸的工作完成電池的移動及換位操作；通過在電池移動平臺底座上設置萬向球，實現電池托盤的縱向、橫向移動，結構合理，操作簡單，換位速度快，定位準確且使用靈活，具有很好的社會實用價值，易于推廣。

技術領域：

本實用新型涉及一種新、舊電池的移動換位平臺，特別涉及一種多功能快速換電車中電池的移動換位裝置。

背景技術：

現有的電汽車站的電池移動多為機械臂+輸送鏈，換電池時，只能單純的用機械臂將電池拿起，然后放在輸送鏈上進行移動，無法實現電池之間的換位，且現有的電池移動系統結果復雜，占地空間大，成本高，操作復雜。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種多功能移動式快速換電車中電池移動換位裝置，該裝置通過電池之間的換位，實現了舊電池與待裝新電池之間自動快速定位、移動、換位功能，占用空間小，結構簡單，電池換新的效率高。

本實用新型為解決現有技術問題所采取的技術方案是：

一種多功能快速換電車中電池的移動換位裝置，包括電池移動平臺和電池，所述電池移動平臺底座由一個新電池囤放工位、一個舊電池囤放工位、一個電池更換工位和至少兩個電池輪換工位組成，所述電池更換工位分別占新電池囤放工位與舊電池囤放工位的一半；所述每個電池輪換工位和電池更換工位的上方分別設置有電池托盤，所述電池放置在電池輪換工位處的電池托盤上，所述電池托盤的四個邊上設置有托盤電池定位銷，所述電池的四個側邊上設置有電池定位孔，所述電池與電池托盤通過電池定位孔套在所述電池定位銷內固定在一起；所述每個電池托盤的四個對角處分別設置有托盤定位孔，所述每個電池托盤的中間部位分別設置有一排托盤移位銷孔，所述的一排托盤移位銷孔由左到右依次為第一托盤移位銷孔、第二托盤移位銷孔、第三托盤移位銷孔；所述電池移動平臺的內壁設置有滾輪組，所述電池移動平臺上間隔設置有萬向球，在所述萬向球的下方設置萬向球底座，所述萬向球底座與電池移動平臺焊接在一起。

所述電池輪換工位的數量為偶數，所述舊電池囤放工位的左側至少有一個電池輪換工位A，所述新電池囤放工位的左側至少有一個電池輪換工位B，所述舊電池囤放工位與左側的電池輪換工位A之間設置有第二移動油缸和第二牽引油缸，所述新電池囤放工位與左側的電池輪換工位B之間設置有第四移動油缸和第四牽引油缸，所述電池輪換工位B與電池輪換工位A之間設置有第三移動油缸和第三牽引油缸；所述每個電池輪換工位的四角處分別設置有托盤固定油缸，所述每個托盤固定油缸的上方設置有托盤定位銷，所述托盤定位銷的位置與電池托盤上托盤定位孔的位置相對應。

所述電池更換工位上設置有第一移動油缸、第一牽引油缸、第五移動油缸和第五牽引油缸，所述第一移動油缸上設置有第一牽引銷，在所述第一移動油缸的一側設置有第一移動軌道，所述第一牽引油缸通過第一連接塊與第一移動軌道滑動連接在一起；所述第五移動油缸上設置有第五牽引銷，在所述第五移動油缸的一側設置有第五移動軌道，所述第五牽引油缸通過第五連接塊與第五移動軌道滑動連接在一起。

所述第二牽引油缸上設置有第二牽引銷，所述第二移動油缸的一旁設置有第二移動軌道，在所述第二移動軌道上方設置有第一連接板塊，所述第一連接板塊的一端與第二移動軌道通過滑塊滑動連接在一起，所述第一連接板塊的另一端套設在所述第二牽引銷上。

所述第四牽引油缸上設置有第四牽引銷，所述第四移動油缸的一側設置有第四移動軌道，在所述第四移動軌道的上方設置有第二連接板塊，所述第二連接板塊的一端與第四移動軌道通過滑塊滑動連接在一起，第一連接板塊的另一端套設在所述第四牽引銷上。