[實用新型]卡車用擾流板總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920827308.1 | 申請日： | 2019-06-03 |
| 公開（公告）號： | CN210734325U | 公開（公告）日： | 2020-06-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 巢紀方 | 申請（專利權）人： | 常州市曙光車業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62D35/00 | 分類號： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 卡車 用擾流板 總成 | ||
1.一種卡車用擾流板總成，其特征在于：包括對稱設置的兩個擾流板本體，兩個擾流板本體均采用玻璃鋼復合材料制成；
所述擾流板本體的背面設有多個與車體固定連接的緊固件；
所述擾流板本體的表面上設有安裝孔，該安裝孔貫穿擾流板本體的正面和背面，安裝孔內(nèi)設有通風組件；
所述擾流板本體包括依次連接的左面板、中間面板和右面板；
所述左面板處于中間面板的一側，且左面板與中間面板通過弧形板相連；
所述右面板與中間面板垂直連接，右面板的高度大于中間面板的高度，且右面板的底面與中間面板的底面相齊平；
所述左面板、中間面板和右面板為一體成型結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述左面板的寬度與中間面板的寬度一致。
3.根據(jù)權利要求1所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述右面板的頂面與中間面板的頂面通過弧面相連。
4.根據(jù)權利要求1所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述緊固件包括連接柱和連接桿，所述連接柱的一端固定在擾流板本體上，另一端開設有軸孔；
所述連接柱的周側設有加強板，加強板的一側與連接柱固定連接，另一側與擾流板本體固定連接；
所述連接桿的一端插設于該軸孔內(nèi)，另一端設置于連接柱的外部。
5.根據(jù)權利要求1所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述通風組件包括安裝板，該安裝板上設有透風孔；
所述透風孔內(nèi)設有多個第一傾斜板和多個第二傾斜板，第一傾斜板和第二傾斜板相互交錯設置；
所述安裝板上設有多個孔柱，多個孔柱設置于安裝孔的周側。
6.根據(jù)權利要求5所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述多個第一傾斜板等距設置，多個第二傾斜板等距設置。
7.根據(jù)權利要求5所述的卡車用擾流板總成，其特征在于：所述擾流板本體上設有與孔柱相配合的定位孔，定位孔內(nèi)設有螺釘。
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