[實(shí)用新型]一種余熱綜合利用發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920824150.2
• 申請(qǐng)日: 2019-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN210319961U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王懷遠(yuǎn);黃文慶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 銅陵市旋力特殊鋼有限公司
• 主分類號(hào): F22B1/00
• 分類號(hào): F22B1/00;F22B37/24;F01K11/02;F01D15/10
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了一種余熱綜合利用發(fā)電裝置，包括爐體、固定開設(shè)在爐體一側(cè)的進(jìn)氣口、固定開設(shè)在爐體另一側(cè)的排氣口、發(fā)電組件和運(yùn)輸組件，余熱從所述進(jìn)氣口進(jìn)入作用于所述發(fā)電組件后經(jīng)排氣口排出，所述爐體安裝在所述運(yùn)輸組件上，所述運(yùn)輸組件包括底板、四個(gè)車輪、第一連接軸、連接器、第二連接軸和兩個(gè)橫梁，所述爐體的底部安裝在底板上，兩個(gè)所述橫梁的末端與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接。本實(shí)用新型可以將該發(fā)電裝置與運(yùn)輸車進(jìn)行連接，通過(guò)運(yùn)輸車將其運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)與煙囪進(jìn)行連接，運(yùn)輸時(shí)可減小發(fā)電裝置的拐彎半徑，有效的提升了運(yùn)輸組件的靈活性，可以在轉(zhuǎn)彎時(shí)或者狹小的空間內(nèi)進(jìn)行大幅度的轉(zhuǎn)彎，確保發(fā)電裝置的順利運(yùn)輸。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及余熱發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及一種余熱綜合利用發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

余熱發(fā)電是利用生產(chǎn)過(guò)程中多余的熱能轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)，余熱發(fā)電不僅節(jié)能，還有利于環(huán)境保護(hù)，用于發(fā)電的余熱主要有：高溫?zé)煔庥酂幔瘜W(xué)反應(yīng)余熱，廢氣、廢液余熱，低溫余熱等，此外，還有用多余壓差發(fā)電的；余熱發(fā)電的重要設(shè)備是余熱鍋爐，它利用廢氣、廢液等工質(zhì)中的熱或可燃質(zhì)作熱源，生產(chǎn)蒸汽用于發(fā)電，由于工質(zhì)溫度不高，故鍋爐體積大，耗用金屬多，現(xiàn)有的余熱鍋爐由于其體積龐大，現(xiàn)場(chǎng)安裝用于發(fā)電時(shí)都是采用吊車作業(yè)將鍋爐與煙囪進(jìn)行連接，搬運(yùn)工作耗時(shí)長(zhǎng)，且需要大量的人員配合來(lái)完成安裝工作，余熱鍋爐不能安全高效的投入到實(shí)際應(yīng)用中，即使有部分的發(fā)電裝置采用輪子進(jìn)行移動(dòng)，由于其體積的龐大，導(dǎo)致發(fā)電裝置拐彎時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑大，容易發(fā)生碰撞現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了其工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種余熱綜合利用發(fā)電裝置，可以將該發(fā)電裝置與運(yùn)輸車進(jìn)行連接，通過(guò)運(yùn)輸車將其運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞯攸c(diǎn)與煙囪進(jìn)行連接，運(yùn)輸時(shí)可減小發(fā)電裝置的拐彎半徑，提高其轉(zhuǎn)彎時(shí)的靈活性。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的一種余熱綜合利用發(fā)電裝置，包括爐體、固定開設(shè)在爐體一側(cè)的進(jìn)氣口、固定開設(shè)在爐體另一側(cè)的排氣口、發(fā)電組件和運(yùn)輸組件，余熱從所述進(jìn)氣口進(jìn)入作用于所述發(fā)電組件后經(jīng)排氣口排出，所述爐體安裝在所述運(yùn)輸組件上。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸組件包括底板、四個(gè)車輪、第一連接軸、連接器、第二連接軸和兩個(gè)橫梁，所述爐體的底部安裝在底板上，兩個(gè)所述橫梁的末端與車輪轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)所述橫梁的中部均通過(guò)鉸鏈與第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，其中一個(gè)所述橫梁的末端與另一個(gè)所述橫梁相反的一端通過(guò)鉸鏈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，運(yùn)輸組件拐彎時(shí)，同側(cè)的兩個(gè)車輪之間的距離縮短，從而減小了轉(zhuǎn)彎半徑，增大了運(yùn)輸組件的靈活性，可以避免其在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

優(yōu)選的，所述發(fā)電組件包括省煤器、蒸發(fā)器、加熱器、鍋筒、水箱、透平機(jī)和發(fā)電機(jī)，所述省煤器固定安裝在爐體內(nèi)部靠近進(jìn)氣口位置處，所述加熱器固定安裝在爐體內(nèi)部靠近排氣口位置處，所述蒸發(fā)器固定安裝在爐體內(nèi)部位于省煤器和加熱器之間，所述水箱通過(guò)水管與省煤器的入口相連通，所述省煤器的出口與鍋筒的下沉管連接，所述鍋筒的上升管與加熱器的入口相連通，所述加熱器的輸出口通過(guò)蒸汽管道與透平機(jī)相連接，所述透平機(jī)的動(dòng)力輸出端與發(fā)電機(jī)連接，所述蒸發(fā)器與鍋筒的上升管連通，高溫?zé)煔庥酂帷⒒瘜W(xué)反應(yīng)余熱或者廢氣從進(jìn)氣口進(jìn)入到爐體內(nèi)部，依次流經(jīng)省煤器、蒸發(fā)器和加熱器，最后經(jīng)排氣口排入大氣，余熱從高溫降到排煙溫度所釋放出的熱量用來(lái)使水變成蒸汽，水蒸氣作用于透平機(jī)將水蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為透平機(jī)的機(jī)械能，透平機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電能，所述透平機(jī)為蒸汽式透平機(jī)。

優(yōu)選的，所述鍋筒的內(nèi)部安裝有汽水旋風(fēng)分離器和波形板分離器，所述波形板分離器安裝在汽水旋風(fēng)分離器的頂部，進(jìn)入鍋筒的汽水混合物首先進(jìn)入汽水旋風(fēng)分離器，利用改變流動(dòng)方向時(shí)的慣性進(jìn)行慣性分離，被分離出的蒸汽進(jìn)入波形板分離器，實(shí)現(xiàn)汽水混合物的二次分離。

優(yōu)選的，所述水管上連接有截止閥。

優(yōu)選的，所述爐體和運(yùn)輸組件之間設(shè)置有吸能板，吸能板能夠有效的避免爐體在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞而造成損傷爐體現(xiàn)象。