[實用新型]新型汽車中控導航系統核心板

有效

• 申請號: 201920823697.0
• 申請日: 2019-06-03
• 公開（公告）號: CN209728740U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 陳懷項;郝永健;陳國皇
• 申請（專利權）人: 深圳市鼎微科技有限公司
• 主分類號: G06F15/78
• 分類號: G06F15/78
• 代理公司: 44521 深圳市壹壹壹知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 陳振楔<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型實施例公開了一種新型汽車中控導航系統核心板，包括電路板，電路板上集成有CPU、存儲芯片、PMU電源管理芯片、4G芯片模組、GNSS芯片、WIFI芯片、BT芯片、FM芯片、音頻視頻轉換電路、G?SENSOR、I2C接口、I2S接口、音頻輸入輸出接口、視頻輸入輸出接口、MCU接口、GPIO/中斷接口、TFT屏接口、觸摸屏接口、雙SIM卡接口、TF卡接口、URTX接口、USB外接擴展芯片接口、輸入電源接口、電源輸出接口，CPU與存儲芯片、PMU電源管理芯片、4G芯片模組、GNSS芯片、WIFI芯片、BT芯片、FM芯片、音頻視頻轉換電路、G?SENSOR電連接，PMU電源管理芯片為整個核心板供電。本實用新型體積小，集成度高，擴展外部功能接口豐富，接口分布合理，節省了產品成本，縮短產品二次開發時間。

技術領域

本實用新型涉及汽車中控導航技術領域，尤其涉及一種新型汽車中控導航系統核心板。

背景技術

早期汽車中控導航市場的大部分設計還是使用傳統的GPS模塊、藍牙模塊、WiFi模塊做整機設計，開發成本高，且不利于二次開發。

實用新型內容

本實用新型實施例所要解決的技術問題在于，提供一種新型汽車中控導航系統核心板，以使降低開發成本并減少二次開發時間。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提出了一種新型汽車中控導航系統核心板，包括電路板，電路板上集成有CPU、存儲芯片、PMU電源管理芯片、4G芯片模組、GNSS芯片、WIFI芯片、BT芯片、FM芯片、音頻視頻轉換電路、G-SENSOR，CPU與存儲芯片、PMU電源管理芯片、4G芯片模組、GNSS芯片、WIFI芯片、BT芯片、FM芯片、音頻視頻轉換電路、G-SENSOR電連接，PMU電源管理芯片為整個核心板供電；

電路板上還集成有4G天線接口、GNSS天線接口、WIFI天線接口、BT天線接口、FM天線接口、I2C接口、I2S接口、音頻輸入輸出接口、視頻輸入輸出接口、MCU接口、GPIO/中斷接口、TFT屏接口、觸摸屏接口、雙SIM卡接口、TF卡接口、URTX接口、USB外接擴展芯片接口、輸入電源接口、電源輸出接口，4G天線接口、GNSS天線接口、WIFI天線接口、BT天線接口、FM天線接口分別與4G芯片模組、GNSS芯片、WIFI芯片、BT芯片、FM芯片電連接，I2C接口、I2S接口、音頻輸入輸出接口、視頻輸入輸出接口、MCU接口、GPIO/中斷接口、TFT屏接口、觸摸屏接口、雙SIM卡接口、TF卡接口、URTX接口、USB外接擴展芯片接口、輸入電源接口、電源輸出接口與CPU電連接。

進一步地，存儲芯片包括RAM存儲器和ROM存儲器，其中，采用LPDDR3做RAM存儲器,ROM存儲器采用eMMC存儲器。

進一步地，所述PMU電源管理芯片的供電電壓包括3 .3V、3 .0V、2 .8V、2 .5V、1.8V、1 .2V、0.85V。

進一步地，電路板上還集成有與CPU電連接，用于外接USB擴展IC分出多路USB的USB接口。

進一步地，所述4G芯片模組包括LTE-FDD BAND1/3/5/8、WCDMA BAND1/5/8、LTE-TDD BAND38/39/40/41頻段。

進一步地，電路板上還集成有與CPU電連接的定位芯片和藍牙芯片。

本實用新型的有益效果為：本實用新型體積小(57*32.5*3.2mm)，集成度高，擴展外部功能接口豐富，接口分布合理，從多層板成本考慮該核心面積小給用戶產品成本方面節省一大部分資金，諸多功能集成做到更好的一致性及更高的穩定性從而可以為用戶大大縮短產品二次開發時間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的新型汽車中控導航系統核心板的原理框圖。

圖2是本實用新型實施例的新型汽車中控導航系統核心板的實施示意圖。